Впускной коллектор по идее можно прогревать дедовским способом - полный чайник кипятка на него выливаешь.
Лучше все-таки не горелку возить с собой, а поставить нормальный путевый АКБ, и еще обзавестись эфиром "быстрый запуск". Ну и масло лить синь-полусинь, не выше 5W40.
Причем если масло хавает, то и фиг с ним, пусть лучше ты будешь в месяц по литру доливать (ну, если каждый день ездишь помногу), по 300 руб за литр, чем ты на вязком масле запорешь кольца и не прокрутишь двигатель поутру в мороз
