Вот как завести можно еще, но это муторно, однако работает.
1. Должен стоять хороший акб, и не ахти какой, а 55-60А, полностью заряженный.
2. Горелка + 2 комплекта бу свечей.
3. Масло в движке должно быть 0W40, или 5W40, не выше!
1. Выкручиваем "хорошие" свечи, откладываем в сторону.
2. Нагреваем горелкой чуть не докрасна 4 свечи из комплекта, тут же вворачиваем в двиг, пока они огненные, несильно затягиваем (не как обычно, а просто, плотно).
3. Крутим двиг 2 секунды.
4. Выворачиваем мокрые и ледяные свечи.
5. В это время второй комплект свечей уже накалился докрасна на горелке, вворачиваем его, а остывшие свечи кладем на горелку.
6. Крутим двиг 2-4 секунды.
В общем так раз 6-7. В конце он начнет уже схватывать. Тут главное не поддаться искушению, а терпеливо менять свечи.
В конце двиг со стартером будут работать почти заведясь, и наконец она заведется, выплюнув огромное облако несгорешего ацетона и воды.
Дать поработать 3-5 минут. Выкрутить свечи, вкрутить свои нормальные.
только сальники выдавили
Выкинь масло это и залей нормальное на зиму, 0W40, или 5W40.
И замени АКБ на стартерный.
Суть в том, что кубу нужен хороший крутящий момент стартером и пусковый ток в первые 10 секунд запуска. Если масло густое, или акб подсевший, у него впрыск опережает зажигание и можно ставить на нем крест до оттепели, или везти на веревке в теплый гараж. Оживлять его залитого очень муторно.
