Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 11-ый => Тема начата: Gogigo от 26.01.2008 11:11:29
-
У меня Куб 2003 года двигатель CR-14, е-4WD купил 2 недели назад,объездил кучу СТО 6000р просят, у кого было такое ответьте пожалуйста, и сколько примерно стоит устранить причину. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. ???
-
Странный вопрос ??? И описание... т.е. заводишь, на холодную, и обороты..... сколько?! Или не так?!
По скудному описанию проблемы - клапан ХХ почистить нужно (и это стоит не 6000 ;))
-
Машина стоит на стоянке ночь, с утра заводится с первого раза но обороты 500-600 потом медленно поднимаются до 1000.
-
Если кубик только с Японии, то скорее всего нужно просто повернуть чуток датчик дросельной заслонки или как там он называется, который по температуре антифриза регулирует положение дросельной заслонки.
-
Не надо лазить ни в какие дроссельные заслонки......меняй все свечи (только чтобы на новых были выставлены нормальные зазоры а не по 2 милиметра) и воздушный фильтр.......У меня у знакомых такое было на кубе......произвели вышеуказанные мероприятия и все стало ОК......а на та СТО где 6000 просили больше не ездий!!!!!
-
Всем доброго времени суток! сразу скажу что в поиске нечего не нарыл, не баньте пожаулста. вот такая штука, два Куба BZ11, у меня и у отца, я свой (холодный) завожу у меня обороты гдето до 1200 поднимаются, а него сначала подскакивают при запуске до 1200 а потом падают до 800, че за фигня такая? и если газу кратковременно поддать то на 1000 становятся, а потом как прогреется до 650-700 становится. мож кто че подскажет??
-
у меня тоже подскакивает сначало до 1200 потом падают до 800 а потом сново возврашается к 1200, не знаю,вроде нормально
-
ок
-
Ависант, чистить ДЗ, только предварительно клеммы скинуть.
-
решил
-
У меня была подобная проблема! Реально, после замены свечей решилась!
-
Две темы объединяю! Та же проблема.
-
Я не совсем понял...%)
А в чём ПРОБЛЕМА????
Ну низкие прогревочные, но ведь не глохнет.) Более того, даже ездит на холодном движке совершенно нормально (для холодного движка).
-
сказали сервис мены что на движке CR14DE холстые обороты выставляются на компе при диагностике... ???
-
У меня куб в кубе, только пригнал, наездил пару тыщ. Такой косяк: на холодную, обороты вообще не увеличиваются. На улице -15 , кручу стартер схватывает, заводится, а обороты на 400 -500, потом прогревается двигатель и обороты 800. Что за фигня? Мож кто знает? Иногда даж приходится газку, чтоб завелся. Хм...
примерно такая же ситуация. и мне кажется она нормальной.греется-800, ставишь на D - 500...
-
капец.с утра завелся нормально. (прогревочные обороты правда низкие - 600 -700).в положение д - 500.
доехал до работы - проработал весь день (лил дождь весь день) -после вышел. пытаюсь завести, схватывает, но потом глохнет.
завожу - нажимаю газ и держу обороты в районе 1000. скидываю газ - обороты 300!!!!!!!!!!!
в положении д - 300!!!! я в шоке.причем нет троения,двигатель работает ровно.
хз что такое.свечи? дроссель?
прилагаю фотку при езде в положении д
какие советы подскажете? (кстати пробег - 145тыс)
свечи ни разу не менял.фильтр менян 10000 назад
-
Данные штатного тахомера при показаниях до 1500 оборотов занижены. У меня стоит БК, дак вот при таком положении стрелки как на фото БК показавает 600-650, по крайней маре у меня на прогретом двтгателе и включеной передаче Д показывает 650-675 об/мин
-
Данные штатного тахомера при показаниях до 1500 оборотов занижены. У меня стоит БК, дак вот при таком положении стрелки как на фото БК показавает 600-650, по крайней маре у меня на прогретом двтгателе и включеной передаче Д показывает 650-675 об/мин
да я бы и не парился по этому поводу - лишь бы ездила машина нормально.но она ведет себя не нормально (((
при заводе - схватывает и тут же глохнет, приходится подгазовывать.это блин не есть гуд.завтра поеду в сервис.
у кого какие соображения по этому поводу?
-
ну скорее всего клапан ХХ забился так как когда заводиш бензин хполюбому туда впрыскивается, а воздуха не хватает. вогда педаль газа нажимаеш то заслонка открывается и воздуха хватает и заводится
-
ну скорее всего клапан ХХ забился так как когда заводиш бензин хполюбому туда впрыскивается, а воздуха не хватает. вогда педаль газа нажимаеш то заслонка открывается и воздуха хватает и заводится
Нет клапана ХХ на CR14.
У меня было нечто подобное при мокрой погоде, не глох конечно, но ехал как то не так, пытался подтраивать.
Потом двиг прогрелся и все стало нормально.
ИМХО, что-то отсырело в электрической части, пролей все WD-40. в первую очередь разъемы ДЗ и МАФ-сенсора.
-
дружно чистим дросель и обороты буду то что надо! :)
-
дружно чистим дросель и обороты буду то что надо! :)
+1.тоже так же думаю
только чем лучше чистить? на форуме указано хай гир, хз где он продается.чем еще можно почистить?
-
да купи обычный очиститель карбюратора и не парься!
-
да купи обычный очиститель карбюратора и не парься!
во во
-
купил очиститель впускного тракта, 280 руб для него нормальная цена вроде )))
-
Такая же проблема :-[. Жду решения проблемы. Ща с в Москве -20, машина стоит под окном. Раз в два дня завожу машинку погреться, прокатиться немного, для профилактики, так сказать. При запуске обороты низко-низко (300 примерно), как на картинке у ibulat_1986 и машина вся трясется, как будто заглохнет, но не глохнет ::). Погреется немного - подрастают до 800-900, как положено. И поехали кататься =)
-
все камрады.решил проблему.все сделал как описано.скинул клеммы, снял пластиковый кожух, снял дроссель, почистил его хай гиром, продул из пневмы, собрал все в обратном порядке и завел.все ок, обороты на холодную при заводе до 1500 поднимаются,далее медленно опускаются до 1200.при прогретом движке 800, в положении Д - 600.
прилагаю фотки дросселя в процессе очистки.
З.Ы. одной банки hi gear как раз хватает чтобы прочистить дроссель+внутренности.
на фото дроссель в собранном состоянии, но так я его снял полностью, единственное потом было запарно сажать его обратно, так как один из болтов не хотел обратно.
-
а заводили ключом, или с брелка?
У меня тот же рамс, если заводить с брелка.
С ключа все ОК
-
чк то у тебя на фото совсем грязный инжектор и дросель. сколько у тебя пробег на авто? и че то как бы все в масле, или мне показалось на фото ???
-
это не в масле он. это я его только что обработал жидкостью.(хайгиром)
-
ну и как? помогло?
-
Переползаем на тему http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,10451.0.html Там отчет про чистку дросселя и обороты после процедуры