Проверка КУБа 1998 года.

[LRK]

Привет.
Сам на форуме давно и на КУБе тоже проехал не мало км.
Но всё же есть несколько вопросов:

1. Как наиболее точно определить состояние двигателя, ну чтоб масло не жрал, чтоб антифриз в масло и наоборот не гнал и т.д. (Цепи, клапана не шумят).

2. Сальник трамблера если менять, как-то хитро потом надо настраивать зажигание?

3. Рулевую тягу сложно менять?

Всё это спрашиваю, т.к. собираюсь покупать ещё один КУБ, но не хотелось бы лопухнуться.

[Dimarik]

Отвечу что знаю
по 1. - надо заехать на сервис и проверить компрессию  - стоит около 1000 сия процедура
по 3. - не особо сложно (себе менял на сервисе вместе с наконечниками около 1500 вся работа) - откручиваются наконечники а потом отодвигаются пыльники рулевой и откручивается тяга + надо делать сход развал.Себе ставил тяги СТР + наконечники от Микры К11 (без доработок) они толще Кубовских