Поднять 11-й кубик

[kuchma]

незнаю чем хуже со стороны износа ходовки
но мне не понравилось какие крены в повороты на скорости  да и смотрится уже не так)
так что я остановился на 20мм

Это смотря как в поворот входить, знаешь. Лично я вхожу спокойно, да и вообще это как надо ездить, чтобы на кубике перевернуться. Я себе поднимал в Dservice на Кольской на 30 мм перед и зад и вообще классно. На поворотах спокойно все, без проблем. Не сказать чтобы я сильно груженным ходил постоянно. По сути и так и так нормально себя ведут, машинка даже мягче стала. Правда задние наоборот жалуются что у них там жестче стало, фиг его. Если резину заменить, то еще выше можно сделать.

[Pastor]

незнаю чем хуже со стороны износа ходовки
но мне не понравилось какие крены в повороты на скорости да и смотрится уже не так)
так что я остановился на 20мм

Это смотря как в поворот входить, знаешь. Лично я вхожу спокойно, да и вообще это как надо ездить, чтобы на кубике перевернуться. Я себе поднимал в Dservice на Кольской на 30 мм перед и зад и вообще классно. На поворотах спокойно все, без проблем. Не сказать чтобы я сильно груженным ходил постоянно. По сути и так и так нормально себя ведут, машинка даже мягче стала. Правда задние наоборот жалуются что у них там жестче стало, фиг его. Если резину заменить, то еще выше можно сделать.

Опиши пожалуйста свой стиль вождения.
Что-то тут мнения расходятся у всех.. Хочу понять оптимальную высоту, либо уже на пневмо ориентироваться.

[kuchma]

Влез в американские кубофорумы... Почитал... Куча тем вроде: как занизить куба? Они считают, что кубы слишком высокие и их просто необходимо занижать на пару дюймов

Отправлено с моего Surf через Tapatalk

Эх дорогиии XD

Абсолютно согласен. У них таких проблем нет, т.к. в основном кубики в городе используют, за городом у них у всех пикапы. А там просвет нормальный)

[Сергей из Влада]

спокойная езда на большой скорости, закладываю плавно по науки)

[kuchma]

незнаю чем хуже со стороны износа ходовки
но мне не понравилось какие крены в повороты на скорости да и смотрится уже не так)
так что я остановился на 20мм

Это смотря как в поворот входить, знаешь. Лично я вхожу спокойно, да и вообще это как надо ездить, чтобы на кубике перевернуться. Я себе поднимал в Dservice на Кольской на 30 мм перед и зад и вообще классно. На поворотах спокойно все, без проблем. Не сказать чтобы я сильно груженным ходил постоянно. По сути и так и так нормально себя ведут, машинка даже мягче стала. Правда задние наоборот жалуются что у них там жестче стало, фиг его. Если резину заменить, то еще выше можно сделать.

Опиши пожалуйста свой стиль вождения.
Что-то тут мнения расходятся у всех.. Хочу понять оптимальную высоту, либо уже на пневмо ориентироваться.

Да нормальный, обычный стиль. Без груза один под 90-110 сводобно, на обгонах тоже. Не скажу, что держит как вкопанный, но по ощущениям от стокового состояния я не заметил. Ну а если есть груз людей\багажа от 200 кг - вообще нормально на скоростных обгонах. На поворотах стараюсь на скорости не входить. Не люблю я это дело, все эти варианты крутости.

[lan_llh]

Привет всем.
Случайно в каталоге на леворульную тииду увидел заводские проставки на переднюю подвеску.
Да и цена вполне приемлема. Может кто ставил такие?
55018-ZN90A верхняя.
55018-ZN90B нижняя.

[lexxon]

Ребят, объясните плз, нахрена попонец вот такую конструкцию намутил мне?

Я мож чего то не догоняю, но на предыдущем посту похожая конструкция, вот только не могу понять, увеличить длину штока аморта она не способна, только лишь для жесткости пружины? И нафига?

[lexxon]

Единственный плюс, мне кажется, защищает подшипник от грязи)))

[Saturn]

Я 11 куб поднимал на 30 мм и отлично отъездил 2 года. Пришлось правда линки укоротить, а то стабилизатор на кочках об рычаг бился. И по трассе хорошо себя чувствовал и в такие е***я забирался, где одни джипы решаются проехать. Сейчас 12 поднял... линки укорачивать не пришлось, зато длины задних амортиков не хватает.... пробивает на кочках..

[ibion]

Всем привет! Поднял я свой куб 2. Проставки полиуретан из Новосиба, 20 мм. Задние, заявленные как верхние, под пружину не подошли, пружина сверху очень узкая. Пришлось ставить вниз, под пружину. Сначала хотел вырезать в проставке посадочное место, как в родной прокладке резиновой, под виток пружины. Потом посмотрел, полиуретан продавился хорошо, вроде пружина села по месту. Проехал около 6 тыс. В отпуск ездил в Сочи из Башкирии (5 с чем то в обе стороны). Пока полет нормальный, на резине не сказалось, управляемость в норме

[Сергей из Влада]

на куба в 11 кузове в заде ток на низ и  ставят проставки с новосиба) 

[Saturn]

на куба в 11 кузове в заде ток на низ и  ставят проставки с новосиба)

Я сверху ставил под пружину. Стояли как родные.
И на 11 кузове и на 12.

[Сергей из Влада]

на куба в 11 кузове в заде ток на низ и  ставят проставки с новосиба)

Я сверху ставил под пружину. Стояли как родные.
И на 11 кузове и на 12.

бывает)
там родную прокладку из под пружины вытаскиваешь что в низу стоит, новосибирскую на иё место ставишь)

[Saturn]

Проставки у меня алюминиевые. Полиуретановые может и ставятся вниз.

[ил76]

а как понять что пружины просели? а может это прежний пилот занижал? кто в курсе помогите разобраться.