Nissan Cube Club
Форум Cube Club => Отдохнем в гараже => Новинки и концепты Nissan Cube => Тема начата: kroly77 от 03.06.2009 11:00:59
-
Привет всем, вычитал в сегодняшней статье газеты "Ведомости".
Есть шанс, что куб будет народным автомобилем РФ!!!! ;D ;D ;D
Я лично купил бы, если куб с левым рулем и механикой стоил бы как Логан или Приора!!!
Вот выдержка:
"Правда, у Гона другие планы: третья модель Nissan в России появится обязательно, сказал он: это будет небольшой и дешевый автомобиль. Но его производство не обязательно будет в Санкт-Петербурге: «Мы хотим задействовать все возможности альянса Renault — Nissan — «АвтоВАЗ». Сейчас обсуждается возможность производства «АвтоВАЗом» бюджетного автомобиля на платформе Nissan, подтвердил «Ведомостям» президент российского автоконцерна Борис Алешин.
Базовый вариант, который обсуждают «АвтоВАЗ» и Renault — Nissan, — «бюджетник» на платформе Nissan Cube, рассказал топ-менеджер «АвтоВАЗа». Сейчас Cube в Японии можно купить за $15 200, в России она не продается...."
Вот ссылка на источник:
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/06/03/198574
-
«бюджетник» на платформе Nissan Cube
ключевое слово "на платформе"... т.е. из агрегатов куба соберут какой-нибудь дурацкий седан :(
-
«бюджетник» на платформе Nissan Cube
ключевое слово "на платформе"... т.е. из агрегатов куба соберут какой-нибудь дурацкий седан :(
Хм... Тогда корректно было бы написать на базе Микра... Чем база Куба отличается от базы Микра???
Ну я все-равно надеюсь, что будет куб, и не буду обращать внимание на это ключевое слово...
-
это будет совсем другая машина, к нашим кубам ни какого отношения не имеющего, особенно по качеству, да и по доступности. у куба оч своеобразный внешний вид, на любителя, есть более популярные модели, например микра, чего выдумывать?
-
Я так думаю раз на платформе куба, значит это будет КУБ! Просто в базовой версии не будет кондея, подушек, вариатора, и материалы будут еще хуже.
-
Хм... Тогда корректно было бы написать на базе Микра... Чем база Куба отличается от базы Микра???
У нового Куба с Микрой мало общего, тут уже существенно переработанная платформа. И общего больше скорее с Тиидой.
-
и если будет его собирать ВАЗ то будет такое говневое качество сборки аж пипец
-
Наверняка будет седан. В отсталых странах почему-то очень ценится багажник. Чтобы мешок навоза можно было из колхоза везти и в салоне не воняло ))
Именно поэтому у нас активно продают Logan, Symbol, Samand и т.п. шнягу.
Я совершенно не могу понять в чём преимущество в плане эстетики кургузой Калины в кузове седан перед той-же калиной универсалом, но тем не менее наши россияне активно покупают именно чудеса с "багажничком".
Есть красивые седаны, не спорю, но и цена к примеру Volvo 850 или BMW 3 совершенно другая.
А по удобству любой хэтч оставит далеко позади любой седан.
-
NOTE будет, ИМХО
-
я бы очень обрадовался, если будут русские кубики, наврятле будет седан, это уж очень глупо, что останется от кубика? еще бы бмв х5 в седане собрали...
-
а мне вот кацца что енто будет куб калина или куб приора , тобиш один ..й тока в другой руке... :-X
-
Ага или Шеви - Нива - Куб
;D ;D ;D
-
"Куболина", так он будет называтся ;D
-
Друзья, собирается ЖЁСКАЯ ОРГИЯ ;D снача ВАЗ+КаМаЗ а теперь + НИССАН, Боюсь даже думать что получится ;D ;D ;D печально получится
ОКАкак CUBE
-
ОКА CUBE ???пипец :'(
-
"Куболина", так он будет называтся ;D
Вот это корочное название, понравилось больше всего! :D
А если серьезно, то ни чего хорошего не получится. И когда говорят: "Бюджетный вариант" автомобиля будут делать, эт сколько он стоить будет?! Да и вообще затея смешная, как все российские машины. Скажем НЕТ, "уродцам" АвтоВаза. |0/
-
Тож думаю что нить типа Note. Да и куб японческий то не особо покупают из за формы, а новый и стоить еще будет прилично. Ну и да, любовь к седанам в рф..
-
ИМХО тиида седан будет (((
-
Друзья, а вдруг и взаправду начнут КУБ собирать? Ну пусть качество х...ое , пусть полный овощ в стоке, НО! если будет КУБ, то я - ЗА!
-
Скорей всего Note запустят и дешево и он уже на Российском рынке есть. Куб изначально проектировался для внутреннего рынка Японии, да и новых Кубов в 7-ми местном исполнении нет, что меня лично о-о-очень огорчает. А потом японец от автоВАЗы ну уж нет.
-
Ничего там не откроют, и вот почему.
- "АвтоВАЗ" оценивает объем необходимых ему для финансового оздоровления средств как минимум в 70 миллиардов рублей. Это мы ещё болеем, а вот выздоровим, ух тады деньжищь на себя потянем.
- Средняя зарплата 14,5 тыс рублей
- Общая численность персонала 71 тыс человек
- В 2009 г. выпустил 294 737 никому не нужных, и сомнительного качества созданий.
- Контроль качества, "лишь бы с завода выехал"
+ Завод Фольксваген в Калуге обошелся концерну в 500 млн. евро (примерно 19 млрд руб)
+ Средняя зарплата 20,3 тыс руб.
+ Численност ьперсонала 3-7 тыс человек
+ Мощности 150-300 тыс нормальных автомобилей в год.
+ Европейский контроль качества
Проще в поле новый завод построить, чем что то на АвтоВазе собирать.
-
Ничего там не откроют, и вот почему.
- "АвтоВАЗ" оценивает объем необходимых ему для финансового оздоровления средств как минимум в 70 миллиардов рублей. Это мы ещё болеем, а вот выздоровим, ух тады деньжищь на себя потянем.
- Средняя зарплата 14,5 тыс рублей
- Общая численность персонала 71 тыс человек
- В 2009 г. выпустил 294 737 никому не нужных, и сомнительного качества созданий.
- Контроль качества, "лишь бы с завода выехал"
+ Завод Фольксваген в Калуге обошелся концерну в 500 млн. евро (примерно 19 млрд руб)
+ Средняя зарплата 20,3 тыс руб.
+ Численност ьперсонала 3-7 тыс человек
+ Мощности 150-300 тыс нормальных автомобилей в год.
+ Европейский контроль качества
Проще в поле новый завод построить, чем что то на АвтоВазе собирать.
не в защиту афтотаза... но не надо путать отверточную сборку и полный цикл производства
-
В апреле 2006 года в Калуге было создано ООО "Фольксваген Рус". Уже с ноября 2007 года на калужском заводе началось производство автомобилей по технологии крупноузловой сборки (SKD). В 2008 году завод в Калуге произвел около 62 тыс. автомобилей. В настоящее время в Калуге собираются модели Volkswagen Passat, Passat CC, Jetta, Golf, Touareg, Tiguan, Multivan и Caddy Life, Skoda Fabia, Octavia, Octavia Tour, Superb. По соглашению с Минэкономразвития РФ, с сентября 2010 года завод перейдет на полный цикл производства, включающий сварку и окраску.
Похоже отвёрточный на АвтоВазе, а ещё вот тут глушак на пластилин прилеплю.
-
ВАЗ КУБина БеЗе, или лучше ПриКУБора, -звучит!!! Извините вырвалось..
-
Всем привет!!
Дорогие Кубоводы. Если "АвтоВаз" начнет собирать подобие Куба, - это будет "КубоТАЗ" !! Звучит?? Звучит печально :o Руки у наших производителей, как говорится "не от туда растут". Качество Г... Если даже он будет схож с Кубом, "КубоТАЗ" мне и даром не нужен!!!! РЕСПЕКТ ЯПОНСКОМУ АВТОПРОМУ !!!
С Уважением "бродяга"..
-
а может и не будет полного производства, может будут только собирать, запчасти привозить из японии, а у нас только собирать. с одной стороны это даже лучше и запчасти проще достать будет да и цены на них пониже. но с другой стороны Кубики это редкость все таки, и когда спрашивают чья машина?, я с гордостью отвечаю, что японская!!!
-
прошел год,ничего- на Автовазе не стали заморачиваться с кубом и придумали чудо-Лада -- Гранта!
-
ну и слава Богу.
-
Да я слышал как то хотят в 2012 выпускать нисан альмеру, только с каким тюнингом увидим название у нее будет лада... ну и чтото таке наподобие гранта.
-
прошел год,ничего- на Автовазе не стали заморачиваться с кубом и придумали чудо-Лада -- Гранта!
И слава богу!
Мерседес купил автоваз,привезли туда свое оборудование,собрали первый мерседес,выкатывают из ворот-жигули,все в шоке ,повторяют еще раз-тоже самое и так много раз. На пригорке сидят бывший директор автоваза с замом,директор говорит,я же говорил место проклятое,а ты-руки из жопы растут,руки из жопы растут.
-
*HELLO* :D :D :D :D прикольно
-
И слава богу!
Мерседес купил автоваз,привезли туда свое оборудование,собрали первый мерседес,выкатывают из ворот-жигули,все в шоке ,повторяют еще раз-тоже самое и так много раз. На пригорке сидят бывший директор автоваза с замом,директор говорит,я же говорил место проклятое,а ты-руки из жопы растут,руки из жопы растут.
:D :-D !%!
-
Хорошо хоть не Приору в японии на заводе ниссан....
а так-то это плюс...на наши машины запчасти поближе будут хотябы часть из общих раз база куба
-
слышал что скорее всего будут выпускать что-то вроде BLUEBIRD SYLPHY и нифига не на платформе куба, хотя хрен знает, что им в голову взбредет еще помимо этого:)
-
а я бы куба не взял с автоваза, так как автоваз кроме как восьмёрки ничего хорошего не делал. Было бы смешно если бы устанавливали они в кубик восьмиклапанную полторашку xD в 76 сил :)
-
а я бы куба не взял с автоваза, так как автоваз кроме как восьмёрки ничего хорошего не делал. Было бы смешно если бы устанавливали они в кубик восьмиклапанную полторашку xD в 76 сил :)
Да не скажи ка на ВАЗе щас реально начинают делать что то,что похоже на машину.Ездил в калине дак если сравнивать с кубом дак блин надо задуматься ещё что и купить как бы это было не странно.
К примеру подвеска адаптированна под наши дороги(лежачих полецаев на скорости в 60км пролетает не замечаешь)
по ямам тоже намного приятнее едет,да и в салоне пластик не многим дешевле.
Если ты за говорил про полторашку восьмиклаппанную извени но на них во первых 80лс,во вторых на вазе уже есть двигател 8ми клапанный в 87 лс (кстати разработан совместно с ренно,ниссан) и 16 клапанный в 98.
Да ешё платформа калины заслужила уважения у рено и ниссан если что последние на ней кстати даже чето строить хотели так как нету платформы дешевле.
Так что зря вы так на ВАЗ гоните.
Щас вон гранту выпустили дак у неё конкурентов то и нету.По цене нового пустого Поло я могу получить гранту в максимуме ещё и останется около полтинника
-
а я бы куба не взял с автоваза, так как автоваз кроме как восьмёрки ничего хорошего не делал. Было бы смешно если бы устанавливали они в кубик восьмиклапанную полторашку xD в 76 сил :)
Да не скажи ка на ВАЗе щас реально начинают делать что то,что похоже на машину.Ездил в калине дак если сравнивать с кубом дак блин надо задуматься ещё что и купить как бы это было не странно.
К примеру подвеска адаптированна под наши дороги(лежачих полецаев на скорости в 60км пролетает не замечаешь)
по ямам тоже намного приятнее едет,да и в салоне пластик не многим дешевле.
Если ты за говорил про полторашку восьмиклаппанную извени но на них во первых 80лс,во вторых на вазе уже есть двигател 8ми клапанный в 87 лс (кстати разработан совместно с ренно,ниссан) и 16 клапанный в 98.
Да ешё платформа калины заслужила уважения у рено и ниссан если что последние на ней кстати даже чето строить хотели так как нету платформы дешевле.
Так что зря вы так на ВАЗ гоните.
Щас вон гранту выпустили дак у неё конкурентов то и нету.По цене нового пустого Поло я могу получить гранту в максимуме ещё и останется около полтинника
У меня была 2105(1995г), 2114(с салона) 2110(2007г), 2112(2008г), kalina(с салона). Сейчас на кубе, уже два месяца, так до сих пор радуюсь и восхищаюсь как же тачка классная! огромная в салоне, жена с дочкой на руках пешком на заднее сиденье заходит. В длину короткая, соседи во дворе до сих пор удивляются и смеются, как я на месте разворачиваюсь на забитой машинами парковке). Острая в руле. Коробка вариатор!!! Еб.... автоваз даже автомат не может купить у того же Nissan, не говоря уже о собственной разработке. Идеальная для города коробка позволяет экономить не только на шуме в салоне(до 2000об.мин работу двигатель сложно услышать) но и на топливе. Конечно можно сказать, что механика надежнее и что этот всем знакомы ВОЙ(хер знает че там может выть на машине которая с салона, я был скромно говоря в вах.... после недели езды) вазовской МКПП позволяет на СЛУХ определить на какой мы едем передаче. А кондиционер, это вообще нечто, на сколько я знаю, до сих пор есть комплектация prior и kalin без кондиционера, это вообще как такое возможно? Мы же не на севере живем, у нас достаточно много жарких дней в году. Комплектация говорит сама за себя, НОРМА. А что с боковыми зеркалами? Че совковую лопату то не приварили? Они же по размерам как в газели! И о каком виде NISSAN CUBE можно говорить, когда по дорогам ездит такое? 2114, собирают уже черт знает сколько, ну елки палки ну хоть гидроусилитель туда засуньте! Я мазоль на ладошке до сих пор вывести не могу! А о двойном кольце уплотнения дверей по периметру, ребрышки там хитрые, что бы грязь не летела на торцы дверей и дверных проемов, где они блин? Че резины жалко? А вопрос: "8 или 16 клапанов?", ну елки-палки 21 век, а они все клапана считают. Да, согласен, 1.4-16 клапанов в калине это достаточно приемистый мотор, хорош, валит дай боже, но бля.... ручку КПП нужно по всему салону гонять, ее ход просто убивает. А приора, с ее дверными замками наружу, вообще писец, после покупки машины нужно еще поехать, заплатить бабла(или купить ударную отвертку и изъеб.... что бы выломать эту пружинку из всех замков дверей), что бы тебе сделали эти замки "БЕЗШУМНЫМИ", бля а че ж тогда в прайсах не пишут: ГУР, ABS, ШУМНЫЕ ЗАМКИ....? и это я так понимаю гордость автоваза. А светлый салон? Его хоть на какой нибудь машине сделают? Или так и будет все серо-черное? Ну и мое любимое: АУДИОПОДГОТОВКА))))) ну че, мафон за 3 штуки сложно засунуть? Нет, блин надо ехать покупать колонки, магнитофон, все это подключать.........И так можно бесконечно.
Я конечно не хочу сказать, что это га... и.т.п. НО! 350-400 т.р. за такое!!!!!! 270т.р. за 2114, комплектация: передние стеклоподъемники! ВСЕ БЛ... хватит! Я почему то уверен, что это сильно дорого для такого продукта.
Я: NISSAN CUBE 2005 г.в. бежевый идеально сохранившийся салон, обалденные заводские бежевые коврики, все стеклоподъемники, кондиционер, салон трансформер, пилотный подлокотник(не давно заметил, что и с зади есть ^-^), 4 колонки в дверях, куча бардачков, двигатель цепной(109л.с. 1.5л), коробка вариатор, даже EBD есть!!!!!!! И на сколько я понял это все базовая комплектация !%!. ЗА все это счастье, 340 т.р. Да я в жизни ни когда больше ни куплю аВТОВАЗ с салона!
-
на грантах уже нашли косяк - проводка промокает и сгорает блок ecu. отзывают машины. потом еще что-то найдут я уверен 100%
у меня были ваз 21104 с салона и ваз 2114 с полторашкой 8клапанной в 76 л.с !!!!!!!!!!!! 80 л.с это 1.6 8кл.
короче после кубика на ВАЗ (таз) не пересяду.
-
А если ещё и форум почитать по гранте, мммм... новые машины, блин...
-
а по стоимости запчастей сейчас калина и приора иномаркам не уступают. хотя не зарекаюсь, авось и пересяду на гранту :D
-
а по стоимости запчастей сейчас калина и приора иномаркам не уступают. хотя не зарекаюсь, авось и пересяду на гранту :D
Да ну нафиг! Слышал про их гордость, минимальное количество деталей позволило снизить стоимость. Дверь вроде состоит всего из 5 элементов, похоже так: 1. Каркас двери, 2. петля нижняя 3. петля верхняя 4. ручка внешняя 5. ручка внутреняя :-D
-
а я бы куба не взял с автоваза, так как автоваз кроме как восьмёрки ничего хорошего не делал. Было бы смешно если бы устанавливали они в кубик восьмиклапанную полторашку xD в 76 сил :)
Да не скажи ка на ВАЗе щас реально начинают делать что то,что похоже на машину.Ездил в калине дак если сравнивать с кубом дак блин надо задуматься ещё что и купить как бы это было не странно.
К примеру подвеска адаптированна под наши дороги(лежачих полецаев на скорости в 60км пролетает не замечаешь)
по ямам тоже намного приятнее едет,да и в салоне пластик не многим дешевле.
Если ты за говорил про полторашку восьмиклаппанную извени но на них во первых 80лс,во вторых на вазе уже есть двигател 8ми клапанный в 87 лс (кстати разработан совместно с ренно,ниссан) и 16 клапанный в 98.
Да ешё платформа калины заслужила уважения у рено и ниссан если что последние на ней кстати даже чето строить хотели так как нету платформы дешевле.
Так что зря вы так на ВАЗ гоните.
Щас вон гранту выпустили дак у неё конкурентов то и нету.По цене нового пустого Поло я могу получить гранту в максимуме ещё и останется около полтинника
гранта машина?... дизайн бы купили у когонибудь, а также двигатель, автомат...и получилась бы машина. А так... очередной выкидыш автотаза
-
а я бы куба не взял с автоваза, так как автоваз кроме как восьмёрки ничего хорошего не делал. Было бы смешно если бы устанавливали они в кубик восьмиклапанную полторашку xD в 76 сил :)
Да не скажи ка на ВАЗе щас реально начинают делать что то,что похоже на машину.Ездил в калине дак если сравнивать с кубом дак блин надо задуматься ещё что и купить как бы это было не странно.
К примеру подвеска адаптированна под наши дороги(лежачих полецаев на скорости в 60км пролетает не замечаешь)
по ямам тоже намного приятнее едет,да и в салоне пластик не многим дешевле.
Если ты за говорил про полторашку восьмиклаппанную извени но на них во первых 80лс,во вторых на вазе уже есть двигател 8ми клапанный в 87 лс (кстати разработан совместно с ренно,ниссан) и 16 клапанный в 98.
Да ешё платформа калины заслужила уважения у рено и ниссан если что последние на ней кстати даже чето строить хотели так как нету платформы дешевле.
Так что зря вы так на ВАЗ гоните.
Щас вон гранту выпустили дак у неё конкурентов то и нету.По цене нового пустого Поло я могу получить гранту в максимуме ещё и останется около полтинника
гранта машина?... дизайн бы купили у когонибудь, а также двигатель, автомат...и получилась бы машина. А так... очередной выкидыш автотаза
открываю секрет на них будут устанавливаться автоматы извесной нам всем фирмы НИССАН а также двигатель создан совместно НИССАН РЕНО ВАЗ
-
открываю секрет на них будут устанавливаться автоматы извесной нам всем фирмы НИССАН а также двигатель создан совместно НИССАН РЕНО ВАЗ
[/quote]
И опять же цена будет увеличена и как итог завышена |0/
-
да и вообше точто они отозвали машины на 2 недели после их продаже это говорит только о одном,о том что за качеством следят
-
открываю секрет на них будут устанавливаться автоматы извесной нам всем фирмы НИССАН а также двигатель создан совместно НИССАН РЕНО ВАЗ
И опять же цена будет увеличена и как итог завышена |0/
[/quote]270 тысяч рублей это с мотором,а с автоматом вроде как 300 (он опционный)
-
открываю секрет на них будут устанавливаться автоматы извесной нам всем фирмы НИССАН а также двигатель создан совместно НИССАН РЕНО ВАЗ
И опять же цена будет увеличена и как итог завышена |0/
270 тысяч рублей это с мотором,а с автоматом вроде как 300 (он опционный)
[/quote]
И все равно лучше доложу еще 50, возьму куба 2007г, с климатом, люком, ESP, полный привод, 7 местный и.т.д. И на кой фиг мне эта гранта в которой объем багажника до сих пор измеряют 4-я мешками.
-
не спорю каждому свое
-
да и вообше точто они отозвали машины на 2 недели после их продаже это говорит только о одном,о том что за качеством следят
За совестью своей следили когда собирают вазы. >:( У АвтоВАЗ один выход - это полностью отказаться от фемиды "Наша Раша"
взять полностью технологичности обдуманный со всех сторон, готовый проект старой иномарки и начать вот ее делать назвать ее Ладой.(Как было с Fiat камила в 1970, модель была не свежая но для нас новая, кстати ее выпускали кроме нас ВАЗ-2101 «Жигули»Еще Испания (SEAT 124),Южная Корея (Fiat-KIA 124),Индия (Premier 118NE),Турция (TOFAŞ Murat 124))обалдеть. *BAY*
-
да и вообше точто они отозвали машины на 2 недели после их продаже это говорит только о одном,о том что за качеством следят
У АвтоВАЗ один выход - это полностью отказаться от фемиды "Наша Раша"
взять полностью технологичности обдуманный со всех сторон, готовый проект старой иномарки и начать вот ее делать назвать ее Ладой.
Ну со стороны то всем виднее.Как ты можешь говорить плохо о том что даже не представляешь себе.
P.S.действительно пол страны правы что любители правого руля отрецательно относятся к вазу так как не понимают цены сравнения. Может это и странно но почему владельцы тех же карол праворуких их сравнивают с вазом,а лево руких нет не кто не задумывался?
-
Какое поколения Toyota Corolla вы имели ввиду
Первое поколение — серия E10 — Октябрь 1966
Второе поколение — серия E20 — 1970
Третье поколение — серии E30, E40, E50 — Апрель 1974
Четвёртое поколение — серия E70 — 1979
Пятое поколение — серия E80 — 1983
Шестое поколение — серия E90 — Май 1987
Седьмое поколение — серия E100 — Июнь 1991
Восьмое поколение — серия E110 — Май 1995
Девятое поколение — серия E120 — Август 2000
Десятое поколение — серия E130 — Декабрь 2006
-
фудяр !%! молодец, чётко подмечено *OK*
-
фудяр !%! молодец, чётко подмечено *OK*
а с этим НЕ автомобилистом только так и нужно !%!!!! а то несёт бред по всем темам ... скоро чувствую и нас в свою ,, веру ,, начнёт агитировать ! :D
-
только не это...Пусть Японцы делают!
-
Какое поколения Toyota Corolla вы имели ввиду
Первое поколение — серия E10 — Октябрь 1966
Второе поколение — серия E20 — 1970
Третье поколение — серии E30, E40, E50 — Апрель 1974
Четвёртое поколение — серия E70 — 1979
Пятое поколение — серия E80 — 1983
Шестое поколение — серия E90 — Май 1987
Седьмое поколение — серия E100 — Июнь 1991
Восьмое поколение — серия E110 — Май 1995
Девятое поколение — серия E120 — Август 2000
Десятое поколение — серия E130 — Декабрь 2006
это беда ребята
ты прочитай внимательно
не суть какая версия пусть даже 87 года не один владелец лево рульки не станет её сравнивать с вазом,а вот владелец точно такой же с правым рулем сравнивает.Не надо говорить что это не так у нас темперамент такой.
-
фудяр !%! молодец, чётко подмечено *OK*
а с этим НЕ автомобилистом только так и нужно !%!!!! а то несёт бред по всем темам ... скоро чувствую и нас в свою ,, веру ,, начнёт агитировать ! :D
ой ой обидел :'(
Ты думал я так к этому отнесусь?
-
Ты думал я так к этому отнесусь?
Mixa, вы с Berg`ом одного возраста или может пили на брудершафт? Или в России нормы морали и этикета отменили?
-
фудяр !%! молодец, чётко подмечено *OK*
а с этим НЕ автомобилистом только так и нужно !%!!!! а то несёт бред по всем темам ... скоро чувствую и нас в свою ,, веру ,, начнёт агитировать ! :D
ой ой обидел :'(
Ты думал я так к этому отнесусь?
Прикольно, только слез здесь не хватало...