Поднять 11-й кубик

[serzh]

ну а про перед я думаю померить проставки от 9ки под стойку(сантима 1.5-2) и под пружину резины положить (сантима 5) и того я думаюбудет клиренс с переди 18-19 сантимов и зад немного приопустица из-за поднятого переда гдето до 20-21.И мне кажется вполне приемлемый просвет для наших дорог.

[Вован]

Если перед так-же поднимешь будет гут. Хочу такой-же. Судя по ширине задней двери--7 мест, или я ошибаюсь.

[Мистер Бин]

Вопрос к Serzh.
Похоже у тебя удлиненный Куб, возможно на нем более мощные пружины стоят в заду, а не конические как на стандартной комплектации. Просьба, такого плана: сними на фотик с заду машины под бампером эту установленную пружину. Думаю, если есть фотовспышка не понадобится не подымать машину, не спезом подсвечивать подвеску.

[serzh]

Да семиместный! очень удобно! это просто здорого! в сложенном варианте кстати намного выиграшнее перед простым кубом-багажник длиннее-намного вместительнее! кстати это и было основным критерием при выборе именно куб кубика, а не куба...

[serzh]

Просьба, такого плана: сними на фотик с заду машины под бампером эту установленную пружину. Думаю, если есть фотовспышка не понадобится не подымать машину, не спезом подсвечивать подвеску.
так я же выкладывал фотку родной пружинки и девятошной. та что родная-синяя.




3.11. Придерживайтесь черного цвета шрифта, принятого по умолчанию. Используйте другие цвета только для выделения особо важной части вашего сообщения. Тем самым Вы сбережете зрение себе и другим участникам форума.




НЕ ПИШИТЕ ЖЁЛТЫМ ШРИФТОМ-НИЧЕГО НЕ ВИДНО НА БЕЛОМ ФОНЕ

[Мистер Бин]

Просьба, такого плана: сними на фотик с заду машины под бампером эту установленную пружину. Думаю, если есть фотовспышка не понадобится не подымать машину, не спезом подсвечивать подвеску.
так я же выкладывал фотку родной пружинки и девятошной. та что родная-синяя.

Прошу прощения не заметил.
Насколько я понял витки пружин пришлось подгибать во внутрь (как бы уменьшая диаметр)?

[serzh]

ну если чесно то только с верхней стороны немного подогнул.А снизу так подошла.Конечно не совсем как положено в гнездо.Немного рядом.Постораюсь завтра сфотать и наглядно показать а там и объясню как сделал более подробно.

[serzh]

Вот так выглядит пружина

[serzh]

Как я это делал:
Взял 2 домкрата и поднял полностью зад машины.После чего родные пружины выпели сами, даже не пришлось их стягивать.
Примерил пружину от 9ки и немного уменьшил диаметр верхнего витка, чтоб по плотнее прижимался к посадочному месту родной пружины.Но не надо забывать и про резинку под пружину (я использовал кислородный шланг от автогена), так что надо гнуть пружину в меру.
Затем отрезал 2 витка, но сжав пружину до упора стяжками оказалось что пружина очень длинная и не входит на место, после чего отрезал еще виток и запихал ее туда.
Нижняя часть пружины осталась без изменения. Резинку под пружиной оставил родную и совместив край пружины с углублением для родной пружины.
Кстати чуть не забыл что перед тем как поставить первую надо сделать вторую такуюже.
Чтоб облегчить себе задачу лучше взять 2 пары стяжек для пружин. И установив обе пружины немного опустить машину и снять стяжки. Впрочем ничего сложного но очень страшно что пружину может вырвать когда снимаеш спяжки т.к в этот момент она имеет вид показаный на рисунке. Так что лучше максимально опустить машину а затем снимать стяжки.

[ALEX 22]

Эээх, Россия!
А японские инженеры - то, дурачки проводят тесты, оптимизируют работу подвески, жесткость пружин подбирают, геометрию просчитывают, профиль резины, давление в колесах просчитывают и т.д. и т.п.

А тут ба-бац по 7 см проставок и пружины от ТАЗа!

ИМХО, не надо ничего колхозить в автомобиль. Можно совсем немного приподнять за счет проставок, максимум 2 см. И то я бы не стал так делать. Но 7 см спереди...можно сразу выкинуть передние стойки, а за ними ШРУСы, потому как они не рассчитаны на такие углы работы.

[serzh]

Кстати зад стал мягче по сравнению с роднвми пружинами.Неровности отрабатывает на отлично.

[serzh]

А перед еще не известно на сколько получится поднять.7 сантимов это при максимум и только в теории.А на практиве всегда проблем вылазиет много.

[27region]

инитересно, а расход бенза при этом изменился?

[serzh]

не измерял. но машина в основном по городу ездет, скорость маленькая, аэродинамика сильно не чувствуется на такой скорости. Хотя у куба она и с начальной комплектацией не очень. Так что не думаю что влияет это на расход.

[Мистер Бин]

Очень интересно.
Прочитал и сразу навеяло 2 вопроса:
1. По техническим характеристикам вес у Куба и 2109 сопоставим (у обохт 945-970кг), но вот интересный вопрос от гуманитария к технарям - разве упругая жесткость витков в пружине не суммируется? И срезав несколько витков мы не уменьшаем упругость пружин? К примеру, на пустой заднице она едет гордо задрав задницу, а посадил 2-3 пассажира - и витки полностью сжались.
2. С помощью каких приспособ подгибать каленые упругие пружины? Наверное с помощью тисков, кувалды и "[вырезано] матери"?

Нарушение п.4.2 правил форума