Хочу стать Кубоводом.....подскажите

[wild_wolf]

Добрый день!

Стою перед выбором приобретения в Японии на ауке Nissan Cube - 99 (проходной)-2000 г.в. - АКПП (не вариатор) - 1,3л. либо Mazda Demio - 2000 г.в. - АКПП - 1,3 л

Хотелось бы узнать следующее
1) Болячки Кубика (как например задние сайленты-рыбий глаз у марков)
2) Какая авто по надежнее в плане эксплуатации, более интересная в плане вождения и т.д. (вопрос по большей части тем кто сталкивался с Демкой)

На данный момент нам с женой больше конечно приглядывается Cube - но хотелось бы иметь в ближайшие годы надежное авто....

[Арчи]

бари что нравиться, остальное фигня
и главное посидеть сначала в обоих.
ну если есть у знакомых, то прокатиться
демки бывают на палке. а кубики нет

[Freelancer]

особых проблем не доставляет, в октябре будет год как он у меня
болячек особых нет, подвеска как подвеска
проблемы возникают только при необходимости поменять шаровые и наконечники - дублей нету, а родные дорого, так что их обычно ремонтируют
машинка очень ни чего, но мой совет бери вариатор (бодрее себя на дороге ведет) и бери не старше 2001 года

[Roman]

Я сперва хотел Демию брать, но когда посидел в обоих машинах, то сомнений не осталось, взял КУБ. По внутреннему интерьеру и вообще салону, Димия и рядом не валялась. Зато у Демии, на сколько я знаю, меньше проблем с запчастями, она более распространена, чаще можно увидеть в городе.

[Z-MaSTeR]

Демио по высоте ниже... и выглядит она как то не так... я при покупке посидел в ней... не понравилось... из плюсов - Демио машинка маленькая, а подвеска у неё взрослая... а Кубик и сам маленький и подвеска у него маленькая.

А так то Кубик интереснее гораздо.... да и красивее...

[Dito]

демио ваще с Кубиком не сравница !!! она меньше на много и проще !!! у Кубика один минус и 1000 плюсов!!! если сравнивать с собратьями автоматами с правым рулём !! кушает он многовато !! но опять же все зависит от стиля езды!!! а по комфорту , проходимости, управляемости он в своём классе на первом месте!! демио низкая и слабая, фанкарга низкая и спартанская комфорта нет как такового, мираж динго высокие и проблемный в плане мотора, капа проблемная в плане ходовой но быстрее, кольт узкий низкий и опять же проблемный в плане мотора!!! а ниссан Куб чё ну шумные моторы у них ну ест чуть больше когда педальку пережимаеш а в остальном ШОКОЛАД да и только я уже 24 000 накатал и полёт нормальный самое главное не мешать ему ездить и не лазить туда умной головой и ровными ручками!!!!

[wild_wolf]

денег (из за обстоятельств) только на 2000 год.....пока что...... а по поводу запчастей - на сколько куб может стать дороде демки Жена требует  - что бы в 1 год НИКАКИХ ремонтов (не считая расходников)

[савник]

про аукционную да и вообще нереально загадывать на год вперед. А если движок закоксован, а если прокладка ГБЦ будет сопливить или сальник побежит? Аукционная машина это гарантия внешнего вида и цифры пробега, а про мотор, подвеску, коробку... как повезет, что на кубе, что на мазде. и там и там можно встрять. Короче этож помойка, хоть и Японская:)

[wild_wolf]

хочу заказывать через знакомых - кроме оценки - должны на самом ауке посмотреть авто (движок и т.д.)

[Freelancer]

денег (из за обстоятельств) только на 2000 год.....пока что...... а по поводу запчастей - на сколько куб может стать дороде демки Жена требует  - что бы в 1 год НИКАКИХ ремонтов (не считая расходников)

ну батенька.... гы-гы...
тогда тебе нужно покупать не старше 2004-2005 года
при любом раскладе у 6 летней машины, по весне, придется делать подвеску
я не знаю как у демио, но у кубика мне подвеска обошлась (с учетом что у меня 4WD) около 12000, это вся полностью - 4 стойки, шаровые, наконечники, саленты и работа

[wild_wolf]

это нормально - Вы наверное не знаете если все это у марка например ремонтировать - 12000 рублями тут не обойдешься  

[Freelancer]

это нормально - Вы наверное не знаете если все это у марка например ремонтировать - 12000 рублями тут не обойдешься  

незнаю про марка, но на субаре хватало....
на переднеприводном кубике где-то на 2000-2500 будет дешевле

[Roman]

у меня машина год - в плане подвески полёт нормальный, косяк только с гранатой вышел и то, только по халатности мастера, устанавливающего ранее пыльник

[савник]

Freelancer, может и не придется я за год накатал 24 000 км, правда зимой катался не ниже -25 (в морозы недели 2 машина стояла). И вот... нет пока у меня повода лезть в подвеску (Тьфу-Тьфу-Тьфу - сплёвываю три раза:))

[wild_wolf]

знаю по собственному опыту

марк перед

верхние рычаги 3500х2 - 7000
косые рычаги 2500х2 - 5000
нижние шаровые 1500х2 - 3000
аморты 1600х2 - 3200
линки - около 1200
втулки стабилизатора - 300
развал сход - перед/зад - 600 р
-----------------------------------------
Итого 20300

+ Работа .......