Знаю куба вдоль и поперек.постараюсь ответь на все вопросы.

[Инакомыслящий]

Где ваша дедукция, шерлок?
Достаточно посмотреть на датчик с резинкой и без, чтоб все понять
Благодаря резинке он центруется так как должен центроваться с завода

Ее сняли не просто так, а чтоб продать тебе машину с минимальными усилиями
Что происходит при вытяжке цепи?

Правильно, распредвалы если смотреть с лобовины, поворачиваются против часовой стрелки
Закручивая, ты сдвигаешь датчик с том же направлении, пытаясь компенсировать поворот распредвалов.
 
Попробуй закрутить удерживая датчик в противоположном направлении от направления заворота болтика
И ты снова не сможешь завести, т.к. угол "ушел".

Мастер лох и тебе наплел чушь. Бензин и лямбда вообще никак не связаны, если конечно не лить А-80.
Лей 92 нормальный и не парься, и проверь лямду самодиагностикой. Скорее она помирает.

А вообще начинай готовиться к замене цепи.

на 92ом эластичность  мотора не нравится, на 95 гораздо приятнее ездить и расход при спокойном стиле езды меньше чем на 92.
p.s. Зачем менять цепь? ну вытянулась  - что может она натворить?

[Сергей из Влада]

Кстати, на движке с пробегом 50, что малореально
также надо менять все сальники + свечи+ фильтра,

вот уже считай расходы. еще ничего не делал, а 2 р нет.

про сальнии свечи масла фильтра соглашусь)
про движку в 50 000 не соглашусь)
на днях купил с реальным пробегом в 35) искать просто нужно)
а так да стабильно до сотки но уже пости сотка)

[Sergey_Ufa]

а где пишется реальный пробег? это понятно, если только разбирается авто с распила и есть приборка.
но значительная часть агрегатов завозится без спидометров )

по износу:
выдвигается сильно гидронатяжитель, его начинает колошматить
изнашивается собачка стопорная. это повышает риск перескока цепи

к сожалению, у этого движка нет защиты от перескока, как например у QG15

ну и банальная проблема - перестанет заводиться, с чем ты уже столкнулся.

[Сергей из Влада]

а где пишется реальный пробег? это понятно, если только разбирается авто с распила и есть приборка.
но значительная часть агрегатов завозится без спидометров )

тут соглашусь)
но машин покупается то в япе целая)
и если ты наешь у кого покупать то и будешь знать какой пробег у движителя)

[Сергей из Влада]

может кому будет интересно посмотреть
http://www.youtube.com/watch?v=dtmAdOpjbPA

[Sergey_Ufa]

здесь уже движок не продать (
а задняя половинка вполне сгодится

[Инакомыслящий]

а где пишется реальный пробег? это понятно, если только разбирается авто с распила и есть приборка.
но значительная часть агрегатов завозится без спидометров )

тут соглашусь)
но машин покупается то в япе целая)
и если ты наешь у кого покупать то и будешь знать какой пробег у движителя)

Приценился по замене цепи.  Оригинал 2900 из Эмиратов. Что еще нужно попутно менять? Собачку стопорную? не подскажете номер её?

[Инакомыслящий]

а всё. Нашел отчет о замене цепи на сайте марч-клуба.

цепь 13028-AX001
башмак натяжителя 13091-AX000
успокоитель 13085-AX000

Итого 4320 р

[makc333]

Здравствуйте!
Совсем недавно стал счастливым обладателем кубика
но счастье было недолгим.двигатель кушает масло порядка 1,5-2л на 1000 км!
Из того, что сам надиагностировал: снаружи потеков масла нет, кроме небольших потеков с задней стороны под головкой. свечи в масле, белого цвета. компрессия 13-13-11-14. во впускном коллекторе толстый слой масла. в заливной горловине системы охлаждения какая-то гадость коричневого цвета, на ощупь мягка,  типо глины что ли.
Итого, конечный вопрос: это кольца или колпачки? или что-то еще докучи? и есть ли смысл заниматься его ремонтом или проще(дешевле?) взять контрактный?или может попробовать раскоксовку?

Тему эту перечитал вдоль и поперек, но так и не сделал для себя конкретного  вывода.я так полагаю у вас опыта и знаний больше.

[Sergey_Ufa]

ты попал (
похоже что в систему охлаждения залили герметик
а значит это может грозить заменой радиатора.

Движок заказывай у Сергея с Влада, будет недорого

[makc333]

хм, герметик по-другому выглядит,я как-то видел. а это просто кашица, с жирными разводами.
меня больше интересует вопрос с двигателем.

[vdv112000]

хм, герметик по-другому выглядит,я как-то видел. а это просто кашица, с жирными разводами.
меня больше интересует вопрос с двигателем.

.ну што скажу я когдато тоже так попал с двиглом масленный опетит меня порожал.долго соображал чо делать  надумал ремонт.купил кольца вкладыши колпачки прокладки сальники и тд цена вопроса 6т.р.+пиво водка закусон и тд и сутки делов делали в троем.уже 12тыш км полет нормальный он и ожил бегать стал веселей.так што контрактники это шило в мешке много слышал говна.так што хозяин барин

[Sergey_Ufa]

6 тыр это легкий испуг.
обычно когда масло ест, уже и цепь кончается и натяжитель и куча всего еще по мелочи.

[Mototolik]

А вообще старый дедовский способ загерметизировать систему охлаждения - насыпать горчицы... По описанию очень похоже на это... Для начала промыть бы, посмотреть сочится ли откуда... А ещё есть вариант что масло давит в систему охлаждения - скорее всего перегрев и микротрещины в рубашке... Тут уж замена блока... Как говориться только вскрытие покажет

[vdv112000]

6 тыр это легкий испуг.
обычно когда масло ест, уже и цепь кончается и натяжитель и куча всего еще по мелочи.

каждому своё.если цепь соответственно расход бенза увеличивается да и с ростянутой цепью заводится плохо.до ремонта так и было но дело не в цепи.и масло и бенз летел в трубу со страшной силой.после ремонта бенз нюхает масло от замены.