Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: LRK от 29.12.2009 08:00:11
-
Вчера не завелся КУБик, было -34.
Ну думаю ладно выкручу свечи, снял провода и просто ужаснулся. Свечной колодец первого целиндра ПОЛОН масла. То есть в прямом смысле, даже свечу не видно.
Остальные свечи сухие.
Что менять? Что делать?
-
вроде не первый день на сайте. кучу об этом писами.
или самому переделывать крышку клапонов(меняя в ней салиники, которые с завода не меняются)
или менять крышку клапонов(цена вопроса около 2 тыс)
или снять крышку помазать герметиком колодцы и посадить крышку.
-
Я не первый день на сайте. Просто я удивился что колодец полный под завязку. Грубо говоря масло не вытекало наружу т.к. провода плотно надеваются на крышку.
И еще вопрос: Это же не должно мешать запуску мотора? 3 цилиндра то должны работать. Или я не прав?
-
ты прав. 4 или 3 все равно заведется. но масло тоже диэлектрик и сморее всего свеча работает.
-
Пойду пробовать запустить мотор. Потом отпишу.
-
Почитай раздел "Ремонт", там про сальники хорошо понятно.
Вот ссылка http://cube-club.ru/ru/repair/engine/spark_salnik.html (http://cube-club.ru/ru/repair/engine/spark_salnik.html)
Если с КУБиком хочешь подружиться скачай книжку, погляди рисунки, почитай страницы с таблицами, она хоть и не про наш КУБ, но все понятно.
-
Не заводится. Крутит и сразу свечи заливает.
Завтра придётся тащить в гараж, а после НГ на СТО.
-
ну так вытащи предохранитель чтоб не заливало. и педаль до пола. если искра есть то должен схватится. еще можеш полить горячей водой на форсунки. мне помагало много раз. или купи балончик для холодного завода. набрызгай и заведи.
-
Выкручиваешь свечи, вымакиваешь топливо тряпочкой с палочкой (второй конец тряпочки держжы в руке). Говорят можно просто покрутить и оно (топливо) вылетит. Не верю, у меня никуда оно не вылетает, оно тяжелое. Если оставить на 2 часа само просочится в картер. Потом испарится нагорячую.
Берешь новые свечи или калишь эти или берешь с заведомо другой машины. Свои не отоженные не ставь. Потом поставишь на горячий двигатель свои свечи и еще отъездишь.
Когда поставишь, двигатель сразу должен схватить, потому что потом заливает. Тогда опять вытаскивай опять суши. Можно завести и качая педалью газа, но надо минуты 2-3 крутить, с перерывами. При этом вспышки должны быть. И он заведеться в догонку на 3-ей минуте. Если вспышек нет, то не крути опять суши и промакивай.
Как узнать, что завести можно? С первым оборотом двигателя от стартера, должны быть вспышки.
-
долго и мутормо вымакивать. замерзнеш и простынеш. опусти один конец скрученого бинта в целиндр он промокнет до второго. поджигаеш второй и греешся над фителем)))) все больше пользы))) я пробовал выжегать оттуда. там мало кислорода и полько вспышка и все а бензин там и остается. лучше чем вытащить предохранитель и газ в пол ничего нет для выкидывания бенза из целиндра.
-
Берешь новые свечи или калишь эти или берешь с заведомо другой машины. Свои не отоженные не ставь.
Почему свой нельзя ставить?
Как их дома прокалить? Я просто сушил и наждачкой чистил.
-
Короче. В прошлом году машина тоже не завелась в 40 градусов. Дак и в тёплый гараж ставили, и свечи новые ставили, и что только не делали, пока не прочистили форсунки. Я первый раз как увидел, так не поверил, что Это происходит с МОИМ кубиком! Аж спина вспотела! Короче вставляешь свечи в провода, ложишь их на свечные колодца так, чтобы сами краешки свечей касались свечных колодцев... Дальше включаешь зажигание, и как-бы пытаешься завести машину. И тут представьте себе, что вся эта смесь бензина и масла брызгает, на выходе из колодцев загорается от свечей.... Вобщем мурашки по коже пробегают, когда из двигателя ТВОЕЙ машины вырывается огонь. Обычно две такие процедуры с продолжительностью в 2 секунды высушивают колодца как буря в пустыне!!! Это делал человекЁ который собаку съел на машинахЁ но я бы один не решился так повторить :o
-
ну это наверно когда тепло на уличе или в гараже. а на морозе попробуй так бензин подожки свечей да еще и смесь не под давлением. хотя можно попробовать. а при кручении двигателя свечка в колодец не проваливается? вибрация то есть. или ее как то закреплять надо?
-
Почему свой нельзя ставить?
Как их дома прокалить? Я просто сушил и наждачкой чистил.
Когда сушишь и чистишь наждачкой это хорошо. Я тоже так делаю. Но результат после этого по-моему 50/50. А вот когда прокалишь или с другой машины, то я бы сказал результат где-то близкий к 100. Сейчас вот взял тестер для свечей, очень удобно и в колодце показывает исправную свечу и на выкрученной показывает. Стоит около 100 руб. Им так же можно определить неисправную свечу после прокалки.
-
ну это наверно когда тепло на уличе или в гараже. а на морозе попробуй так бензин подожки свечей да еще и смесь не под давлением. хотя можно попробовать. а при кручении двигателя свечка в колодец не проваливается? вибрация то есть. или ее как то закреплять надо?
Выкручиваю свечи, одеваю на наконечники, массу делаю проводами для прикурки. Левой рукой клбчь на СТАРТ, и видно как искра идет по свечам. Жирная и внужном месте. Если в не нужном, то можно посмотреть зазор и почистить, возможно исправить, когда другой не бывает свечи. А если не жирная, тогда ее хватит на 1-2 оборота двигателя и если не подхватит, то такая свеча будет залита.
Проверено.
-
Выкручиваю свечи, одеваю на наконечники, массу делаю проводами для прикурки. Левой рукой клбчь на СТАРТ, и видно как искра идет по свечам. Жирная и внужном месте. Если в не нужном, то можно посмотреть зазор и почистить, возможно исправить, когда другой не бывает свечи. А если не жирная, тогда ее хватит на 1-2 оборота двигателя и если не подхватит, то такая свеча будет залита.
Проверено.
да я спрашивал про воспламенение у Сашка. чтоб красиво из целиндров огонь вылетал.
Когда сушишь и чистишь наждачкой это хорошо. Я тоже так делаю. Но результат после этого по-моему 50/50. А вот когда прокалишь или с другой машины, то я бы сказал результат где-то близкий к 100. Сейчас вот взял тестер для свечей, очень удобно и в колодце показывает исправную свечу и на выкрученной показывает. Стоит около 100 руб. Им так же можно определить неисправную свечу после прокалки.
а вот это правда. сам проверял
-
Ну как, определился как будешь с маслом в сиечном колодце бороться?
1. Новую крышку закажешь.
2. Б\у поищешь.
3. Самодельный сальник подгонишь.
4. Так оставишь. Кашу маслом не испортишь.
Тебе помогли ответить на твой вопрос?
-
Ну как, определился как будешь с маслом в сиечном колодце бороться?
1. Новую крышку закажешь.
2. Б\у поищешь.
3. Самодельный сальник подгонишь.
4. Так оставишь. Кашу маслом не испортишь.
Тебе помогли ответить на твой вопрос?
В -10 на старых, прочищеных наждачкой свечах завел. :)
На счет сальников определился.
Сниму крышку, посмотрю как там состояние сальников. Если нормально просто промажу герметиом, так на Интегре делал. Если сальникам конец, буду брать крышку б\у (уже знаю где есть).
Кашу маслом не испортишь, да только масло постоянно подливать за 400 - 420 руб. за литр дороговато будет, и мотору от этого не гуд. Масло Neste City Pro 5W40.
Конечно помогли ответить на вопрос.
-
Теперь КУБик заводится отлично, но вот когда едешь тупит, игогда дергается, как бы троит. Собираюсь свечи поменять и топливный фильтр. Примерно такие симптомы уже были, фильтр поменял и порядок. Видимо бензин говно.
Фильтр картерных газов - это тот который под крышкой воздушного? Маленький?
Масло менять жалко, оно свежее и стоит 420 руб за литр. Но придется наверное. :(
-
Такая же проблема у меня масло в колодцах. А почему масло надо менять после замены сальников? это обязательно?
-
Вроде пока масло нормальное. Спасибо Rover. Почитал твою информацию, теперь буду думать по дорогому и легкому пути идти или по твоему, как настоящий русский...:)
-
Читаю сообщения на форуме и понимаю....с 25 по 28 декабря 2009 года Кубы объявили войну всем.... столько выдавленого масла в свечах)))))))))))))))))) вот почему я два дня не могла найти крышку клапанов!!! Везде один ответ -"Были но разобрали" ))))))))))))
-
Позавчера при -40 не завелась! Первый раз за эту зиму. Вчера при -18 опять не завелась. В цилиндрах бензин был виден не вооружённым глазом. Мой способ осушки цилиндров, если есть в наличии компрессор для накачивания колёс,выкручиваем свечи вставляем шланг насоса,включаем компрессор и дуем туда минут по 10 на цилиндр и вуаля машинка завелась. Смысл операции я думаю понятен,просушка цилиндра.
-
вроде не первый день на сайте. кучу об этом писами.
или самому переделывать крышку клапонов(меняя в ней салиники, которые с завода не меняются)
или менять крышку клапонов(цена вопроса около 2 тыс)
или снять крышку помазать герметиком колодцы и посадить крышку.
Я посмотрел на Экзисте,крышка стоит 5200!или я может не там смотрю?
-
А...я отделался простым испугом... хотя столкнулся с такой же бедой... разобрал крышку помыл её просушил всю... и собрал и пока больше неслучалось подобное..а всё случилось из за замёршего фильтра картерных газов...и масло давануло в свечной колодец..
-
а мне пришлось все таки менять крышку, как уже писала Нати, ответ был везде "были но разобрали, звоните через пол месяца - месяц".
Заказал через СТО на котором всегда обслуживаюсь, получилось 4.5к за крышку, 0.5к за прокладку крышки, 0.6к за замену всего этого. На экзисте ценники стоят по 5.2 только за крышку и безумные сроки доставки в 40 дней. с доставкой мне тоже повезло, ждал дней 10, нормально.
-
Дергался КУБик из-за того что я когда свечи чистил наждачкой зазор изменился.
По свечным колодцам: не давит, видимо из-за холодов один раз тогда давануло.
Но давит из сальника коленвала по немногу. Знаю что на авто с ремнём ГРМ это страшно, а на КУБике же цепь, то есть по идее ничего страшного?
-
недавно менял свечи (46 тыс. на одних проездил). все сухие и только на крайней к левому борту оказалось масло, как будто при выкручивании брызнуло. спасибо roverу за советы - оказался забит фильтр в воздушнике. вроде сейчас нормально. ещё и на 95 перешел недавно, может из за него?
-
Недавно купил кубика!
Естественно, как обычно это и происходит, покупал кота в мешке!:) И, в принципе, настроен на то что что-то надо делать. Но это все лирика:)
из под 4-ой свечи масло выходит.
Скажите - это критично?
В том плане, что можно с этим поездить с месяц, сейчас с деньгами туговато.
Заранее спасибо.
-
точно ИЗ ПОД свечи? скорее всего это с крышки клапонов. тут почитай эту тему по внимательней. почисть фильтр в воздушнике и если не поможет поменяй сальники в крышке клапанов. так ездить можно и ничего плохого не будет