Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Топливо и эксплуатационные жидкости => Тема начата: Eminedis от 10.03.2010 16:04:59
-
Добрый день,уважаемые кубоводы!!! Вроде все темы просмотрел, но однозначного ответа так и не нашел(хотя может плохо искал).
Нужно поменять масло в АКПП (не вариатор),позвонил знакомому на СТО, он выдал такой результат- 4л канистра-2500 руб.(видимо оригинал), их надо 3 да + работа 1200руб.=итого 8700 руб *scare*
И это каждые 30 000 тыс. км или 1 раз в год |0/
Подскажите можно ли лить ZIC Dexron 3 (4 литра-595 руб) или еще какое для полной замены?!?!
АВТО - Кубик AZ 10, 2001 год, автомат.
Заранее огромное спасибо!!!
-
Менять - если масло начинает пахнуть горелым или консистенция начинает напоминать скорее воду чем масло. Судя по цене и емкости это D, посмотри на щупе должна быть бирка может у тебя масло Ниссан матик флюйд J. Оно идет в литровых и 20-литровых емкастях. Стоит несколько дороже.Декстрон 3 льют, но я бы не советовал(не любят этого ниссаны). Я недели две решался заменить J на D. Теперь внимательно отношусь к работе коробки(боязно что то), все таки J уровнем выше т. е. может присадки какие новые или их концентрация несколько иная!! А вообще если есть деньги-лей то что написано!!! К стати как поменять масло самому на форуме описано-на пиво останется.
-
поиск рулет! X://
-
Не обратил внимания, но по моему круг кубоводов раширился!!! *HELLO*
-
Стоит несколько дороже.Декстрон 3 льют, но я бы не советовал(не любят этого ниссаны).
В том то и беда, что с деньгами несколько туго. Знакомый который почти всю жизнь на японцах ездит посоветовал ZIC Dextron 3 (да и разница весьма существенная в цене- что 4 литра- 2500 и что вышеназванное 595р.) .
А как именно может проявится не "любовь" ниссана к декстрону?
-
Не обратил внимания, но по моему круг кубоводов раширился!!! *HELLO*
Это да *HI*
С прошлого вторника(2.03.10), до этого был ТАЗ 2103- 1978 года рождения.
-
Не любовь заключается в преждевременном выходе коробки из строя т.е.снижается ресурс эксплуатации(становится очевидным при нагрузках) -это не только для кубиков,но вообще для ниссанов-ну не любят они аналогов.
А у меня был ТАЗ-21011 82 года рождения!!!!
-
Почитайте хорошо форум
эту тему перебрали вдоль и поперёк уже
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,808.0.html
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,1445.0.html
-
Я лью 3тий декстрон и не парюсь! есть например castrol transmax E на нем написано что он заменяет матик D и J. стоит 300р за литр.
-
по плану ТО замена масла раз в 40 000
http://cube-club.ru/ru/spec/to/
откуда автор взял 30 000?
притом можно менять не целиком а частично - это система тоже описана в ссылках которые я кидал
-
по плану ТО замена масла раз в 40 000
http://cube-club.ru/ru/spec/to/
откуда автор взял 30 000?
Это мне мастер на СТО сказал... Вот я и спрашивал совета, что да как правильно.
-
"Да никак, главное, чтобы масло не подделка было."
Тогда возможно глупый вопрос- ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ КАК ОТЛИЧИТЬ НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО (DEXTRON 3) ОТ ПОДДЕЛКИ?
А то я в прошлый авто, по крайней мере в двигатель, лил ЛУКОЙЛ 4 литра за 350 руб.-канистра и не думал что эту фигню стал кто-нибудь подделывать ;D
-
Для ленивых про castrol transmax E http://www.automatriks.ru/product/castrol-transmax-e-amx-transmissionnoe-sinteticheskoe-maslo-4l/?from=ya
-
тут такое дело, пртащили тут мне жидкость для коробки автомат, дёшево говорят отдаём то биш по 200р.за литр.( мол в магазине 300) жидкость красная, скорей вишнёвова цвета и пахнет как то омерзительно. естественно говорят что меняй небойся кто брал не жаловался. вопрос што за жидкость? смущает что на разлив.
-
я бы не рисковал.... коробка штука не дешевая а экономия про которую ты пишешь со стоимостью коробки просто ничто...
У нас Castrol TQ-D3 стоит 300р за литр на разлив
а RAVENOL DextronIII 180. характеристики одинаковые...
вот и думай...
-
По ошибке залили масло в АКПП NS-1, вместо Matic fluid D. Машина прошла уже 40000 тыщ на нем. Как страшно это для коробки
-
в автомате на ниссане масло меняется через 50000 , но если цвет сохранился и нет запаха гари то замена терпит. Лично я отъездил около 110000 тысяч без замены после покупки ( не знаю когда меняли до меня) , заехал в сервис , где проверили масло сказали можно ездить дальше масло в коробке в норме.
-
но через месяц решился на частичную замену на дегстрон 3, за что и поплатился. Появились пинки.
-
По ошибке залили масло в АКПП NS-1, вместо Matic fluid D. Машина прошла уже 40000 тыщ на нем. Как страшно это для коробки
Меняйте на жидкость для АКПП,тем более что срок уже подошёл.А как всё это время коробка вела себя на NS-1?
-
Да так-то нормально, ничего особенного, пинков нет, вроде все нормально
-
жидкость для вариков круче автоматной,и даже у ниссана есть жижа, которая на некоторых рынках идет и в ту и в другую трансмиссии.
ну по идее вообщем париться не стоит, опять же учитывая подтверждение пробегом
-
Недавно делала частичную замену масла в акпп,искала FLUID J, оказываеться его перестали производить,а на рынок подвозят остатки,это связанно с тем,что сейчас производят другое которое его полностью заменяет FLUID S. Купила 4 литровки и вуаля ))) Кстати на щупе масло было слегка желтым прозрачным,проверяла по бумаге и запаха гари тоже не было,но то что слилось было отвратительно.Уставшее -это мягко сказанно.Цена 550/л.
-
песню про остатки и про "другое" поют если память не изменяет лет пять , когда ж оно закончится то.
По идее теперь в коробке есть 4 литра отвратительного и 4 литра желтого, ну типа как взять стакан чая и отлив от него половину ливануть полстакана молока, получилось и не молоко и не чай, а чай с молоком, и даже не в пропорции ложка\бочка, а примерно 48\52, по идее можно отлить от смеси литра четыре и добить опять молочком, тогда пропорция будет наверно 24\76, еще не молоко, но и не "отвратительно"
-
Сколько людей столько мнений,на этом же форуме читала об аналогичных действыях,полная замена масла на аппарате требует литров 20 кто- то писал(не буду искать цитаты),при этом есть мнение:"всегда ли полная замена хороша для акпп?"с чем оно связанно не расспросила.В любом случае сейчас для меня это накладно очень,может со временем сделаю.По крайней мере думаю стало получше, чем было :[
Кстати объем коробки меньше 8 литоров а вошло 4,так что 50/50 все же вышло)
-
Объем масла в АКПП 7,7 литра. Вы слили половину объема, остальное в гидротрансформаторе осталось.
Японцы в умной книге написали, для полной замены (обмена) масла в АКПП необходимо 3 номинальных объема масла. Соответственно 7,7х3=23,1 л.
Эта замена производится на аппарате, под давлением.
НО как говорят бывалые, и мой горький опыт, масло в АКПП с пробегом более 100 тыс. км. лучше производить частичной заменой (слили масло, сколько слили столько же свежего залили), но чаще. Я например решил менять через 20 тыс. км. пробега.
-
прям японцы написали? я тут читал диагностов и один довольно убедительно описал бредовость ситуации, что приезжает у них там на сервис водятел и ему говорят, " ща мы тебе полкоробаса набуравим, а ты через недельку-месяцок опять к нам подкатись, мы опять полкоробаса набуравим, а потом еще разбавим и бирку о смене выдадим "
Типа там не поймут, так не делается. Приквыший к цивилизации водятел ноги в руки и ломанется оттэда,
что-то сравни,-" тут у тебя в крышке сальники задубели, они конечно не съемные, но мы выломаем их и на герметик от коленвала мерседеса набуровим колечек" "ну или там бензофильтр баклажка на эпоксидке широко развиваемая здесь многие годы
ЗЫ: Я видимо неправильно истолковал про японцев, ну пусть будет как подтверждение ???
-
Ну вот единомышленник вы мой *BAY*я тоже так решила почитав форум) у меня пробег 135 и я думаю масло не меняли до меня вообще.
Но есть одно но!fluid s,как впрочем и j имеют гранатовый цвет и спец.запах. до замены масла,я проверяла его на листе бумаги на прозрачность и запах, и оно не было розовым,а наоборот желтоватое,возможно просто с годами утратило цвет,а быть может и что то другое туда лили.Хотя я склоняюсь к первому варианту)
Продавец масел сказал что частичную замену делают через 1000 км повторно, а потом не паряться тысяч 40,как то так...
-
Laxycan, ничего не понял, в том числе согласен ты или нет:-)
moon, аналогично, когда я купил кубика на щупе было масло непонятного желтоватого цвета. Видимо оно никогда не менялось.
Заменил масло на приборе под давлением, через 23000 км пропала 4 передача, причину так и не определили, один из вариантов причины была замена масла на приборе, после этого я зарекся.
-
у меня на 100 с небольшим пробега масло в коробасе было таки красноватого оттенка, я не менял 7 лет, а тут чота купил баклажку касторки на распродаже и мы слил\залил поменяли литра 4, вскоре как-то ехать перестало, возможно повлияло, а может где еще плохо, не выяснил, вроде худо бедно передвигается и вроде как к продаже судьбинушка
-
Может дело в том что лили касторку а не Ниссан? :-)
-
Ремонт коробки явно дороже чем купить масло nissan matic fluid j или s(что найдеться)! Зачем же касторка :o
Менять его часто не приходиться,так что экономить считаю не нужно.
Ведь у него спец.присадки, состав именно для этой коробки.Сколько читаю проблемы начинпються именно после заливания чего-то левого.
-
Вот насчëт того, что экономить не стоит-согласен на все 100%. Лить что-то иное можно только тогда, когда есть проверенная информация о том, что это "что-то" имеет допуск от Ниссан, причëм инфа не "от дяди Васи". Нужно учитывать и то, что жидкости будут смешиваться и могут дать совсем не то в итоге. Т.е. лить "что-то", даже с допуском, можно только при полной замене.
-
мой товарищ , который помогал мне в заливке, в обе свои машины с такими же коробками залил себе касторки, причем разной и сказал, что только лучше стало, я взял более новой касторки, ту которую он залил уже не продавали, ну вы знаете, остатки и всё такое.
Ремонт данной коробки вообще безумное занятие, да даже замена масла в ней на матик жэ или эс экономичеси неоправданное мероприятие, другая коробка тупо дешевле . за пять тыров покупается на ура.
а матик у нас наоборот в дефиците , либо из ведра тебе отольют, но ВЕДРО НЕ ПРОДАДУТ, либо ищи по по нескольким магазинам литрухи собирай.
ну и вообще немного странно это слышать от людей у которых что-то жолтое плескалось на щупе )))
-
Ну не прям желтое, совсем легкий оттенок))) Просто я ее с нуля к ожалению не с нуля владею машиной, так бы не раздумывая лила что положенно!