Nissan Cube Club

Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: ibulat_1986 от 06.04.2010 22:38:48

Название: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: ibulat_1986 от 06.04.2010 22:38:48
проблема началась еще прошлым летом. в сервисе при неаккуратной замене колодок порвали пыльник тормозного цилиндра. через несколько месяцев начался характерный звук клинящих колодок слева + перегрев тормозного диска.
купил ремкомплект (спец паста + все пыльники и резиночки) + заменил тормозную жидкость - проблема ненадолго ушла.
зимою видать из-за холодов звука не было и на тебе опять такая же трабла с этим же суппортом. неужто снова покупать ремкомплект? или одним ремкоплектом уже не обойдешься? в какую цену может это все встать (контрактное)?
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: PushaDj от 07.04.2010 08:01:16
А с АБС все впорядке???
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: PushaDj от 07.04.2010 21:34:09
просто у меня тоже пыльник треснул ... и http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,10.60.html проблемы с АБС... может есть взаимосвязь??? И ещё как определил что подклинивает цилиндр???
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: Vertolet от 07.04.2010 21:42:21
Цитата: PushaDj от 07.04.2010 21:34:09
просто у меня тоже пыльник треснул ... и http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,10.60.html проблемы с АБС... может есть взаимосвязь??? И ещё как определил что подклинивает цилиндр???

 связи нет. как определить: ну тормозной диск будет сильнее греться (где подклинивает супорт) , тянуть может в какуето из сторон, колодки будут с той стороны быстрее расходываться.. звуук (незнаю как это объяснить) немного другой при торможении и троганье будет...
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: PushaDj от 07.04.2010 22:04:08
хм ...  :-\
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: 23ru от 08.04.2010 00:32:51
Менял колодки, обратил внимание на конструкт. косяк, которого нигде не встречал: при утапливании поршня, пыльник остается вывернутым и касается колодки. если не заправить на место, думаю, может быстро прохудиться(колодка греется). Дальше - вода, пыль, поршень подклинивает и т. д.
По сути: при замене пыльника надо бы поршень полностью выдавить, проверить зеркало гильзы и поршня, при необходимости аккуратно руками(паста Гойя, войлок) отполировать.
Удачи.
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: ibulat_1986 от 09.04.2010 12:29:12
ок.попробую.спасибо. !%!
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: ibulat_1986 от 14.04.2010 22:31:23
Цитата: Rover от 08.04.2010 11:13:36
Автор, поставь новый пыльник от любой подходящей машины.
Но прежде - выдави поршень на сантиметр где-то, не перестарайся, иначе выскочат и перекосятся, обратно хрен заправишь, намочи наждачную шкурку 2000 в тормозной жидкости, протри стенки поршня. Забей его обратно. Насади пыльник. Шприцом залей в него тормозной жидкости, не много конечно, кубиков пять.
Собирай колеса.

Через 500-1000 км снимай снова, выкидывай пыльники, вытирай все насухо, одевай родные пыльники.
кстати. насчет того что цилиндры выскочат. когда в прошлый раз меняли ремкомплект - мастер сказал что все это херня насчет того что цилиндры обратно не заправишь. он их полностью вытаскивал - и обрабатывал пастой (шла в комплекте с ремкопмлектом) - видел сам собственными глазами. единственная проблема как сделать так чтобы он (цилиндр) не выскочил как пуля. а сделал бы это плавно.
камрады, какие идеи будут?
Название: Re: клинит тормозной цилиндр слева.
Отправлено: ibulat_1986 от 17.04.2010 23:08:27
ок.спасибо.буду пробовать