Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Коробка передач => Автоматы => Тема начата: Dmitry от 25.07.2006 12:25:27
-
Двигатель CR14DE, какое масло в автомате (не вриатор)? D II или DIII? На щупе написано Nissan Matic J. У нас такого нет. Что лить?
-
ТОВАРИЩИ!!! Неужели никто не знает замену NISSAN MATIC J - масло в автомат???
-
Братик не менял не знаю !!! в такой ситуации я делаю так !! еду на каую нить модную станцию которая обслуживает автосалоны новые машинки и там все меняю !!! проблем и вопросов не было ни когда
-
ТОВАРИЩИ!!! Неужели никто не знает замену NISSAN MATIC J - масло в автомат???
Закажи где нибудь ''Nissan MATIC J'', залей его.
Вдруг коробка не полюбит декстрон.
А почему менять собрался?
-
У нас появились новые КУБики :lol: :lol: :lol:
-
Ага, привет всем от нового Кубика. В старом кузове тоже неплох, сначала хотел его взять, но подкатили нового... Мнять масло в автомате - вообще-то положено после покупки... Да и пробег 57000км. Проблем нет, но не хочется, чтобы возникли. У нас сервиса приличного нет. Фирменный НИССАН центр запустят месяца через два...
-
Соучаснег, если бы речь шла о масле для двигателя, то ты сказал бы истину. Но вот для масла в коробку. Езди еще и не потей. А на сэкономленные деньги купи кубику чего-нить полезного.
-
Послушай Хулио.
Если масло в АКПП чистое и не воняет, то пока не меняй.
Откроют у Вас Ниссан Сервис, тогда и поменяешь.
-
Кстати , почем куб Z11 ? Ну там пробег, год, все данные ? Интересно , же .
-
Цена Z11 в Европейской части пляшет от 10500 до 18500, кто как изгаляется... У моего пробег 57000, комплектация полная (нет климата, обычный кондей, автомат), привод передний, подушки, балалайка тоже в комплекте с CD, MD, навигация XANAVI (наши ковырялись, сказали, чтобы выбросил). Перенастройка стоит дороже, чем поставить новый наш комплект с ТВ. Колесики достались слабенькие 165/70 R 14. Хочу побольше, что посоветуете? Да задрать его на 3-4-см было бы неплохо для ощущения уверенности на грунте ( хотя и так не цепляет). ООООчень просторный... Сел в обычную машину, сдавило так, что сразу выскочил оттуда, боюсь, теперь будет проблема с пространством в других авто. Ест 7.5 92 по городу. Тихий и мягкий. Но насколько хватит не знаю. В салоне мне не понравилось одно - когда складываются задние сидения, ровный пол не получается, но места много, а спальные места - только раскладывать передок - но не ровно. Хотя, кому для чего...
-
Клаасно, уже хочу!!!
-
Действительно ,с чего вдруг тебе нужно менять масло в вариаторе ,его нужно менять через каждые 40тыс.км (так указано на лэйбе внутренней части капота),будем считать что японцы своевременно поменяли ,у тебя щас 57 тыс,так что катайся до 80 тыс и не парься
-
У меня АВТОМАТ 4-х ступенчатый. Могу сказать, что совершенно другого поколения, чем был у меня на AD VAN. Этот прям как угадывает желания - едешь спокойненько, он держит 1500 обротов на 60км/ч, не спешишь педальку давить, и он не спешит, накат, к примеру, так он сам как бы на нейтралку становится, тормозка придавишь, вроде на скорость становится, горка, допустим, он в натяг до последнего тянет, потом переключается, хочешь притопить, он резко топит, а в последующем ведет себя также. В общем, умница. В основном по городу рабочий диапазон оборотов - около 2000. Пробовал О/Д, становится необузданным зверьком, самому страшновато стало, бросил эксперименты. Только для нештатного обгона. Мои сотоварищи прозвали машинку БЕГЕМОТИКОМ. Я полностью согласен, и по виду и по характеру.
-
Посмотри лейбу снизу капота - там будет написана периодичность и тип масла для двигателя и жидкости для АКПП. Заедь в магазин для Ниссанов у нас например, NS-1 для вариатора можно купить в течении одного дня. Да и посмотри на щупе на жидкость, как она выглядит.
-
Господа КУБОВОДЫ!
Пятый раз пишу - НЕ ВАРИАТОР у меня! АВТОМАТ! На Щупе написано: NISSAN MATIC J. Какой аналог - DII или DIII? Или искать родное? Цвет - красновато-коричневый, прозрачное, пахнет маслом, которое работало. Каких-то посторонних запахов - горелости или еще чего не обнаруживается.
-
Каких-то посторонних запахов - горелости или еще чего не обнаруживается.
ЭТО ОТВЕТ НА ТВОЙ ВОПРОС !!!!! Ради бога не трогай !!!! на ниссанах масло ходит до 160 000 км!!!! ну на хрена его менять если не воняет, и если ты не гонщик!!! оставь!!!! тем более у тебя не вариатор !!!!!!!!!!! видел бы ты что я делаю с автоматом плакал бы!!!!!!!!! и ни чего !!! все шоколад!!! а масло ещё заводское пробег почти как у тя!!! все не трож!! в моторе меняй а коробку вот как завоняет маслице ближе к 100 хотя не факт так и меняй!!!!!!!!!!!
-
дорогой Дмитрий а скинь в форум свои ощущения от кубоводства Z11? и фоты если можешь подробные, как на дороге себя ведет, расход засекал или нет???
-
взял я z11!!!
был у меня z10, белый, кожаный салон, люк, литье. продал и день в день купил в z11.
133 пробег, 2002 год, голубоватый, литье не родное 175/65/14.
купил и не посмотрел что внизу что-то течет. толи из движка масло то ли из коробки. радиатор капал, но его я уже заткнул, сливаная крышка плохо закручена была. проверил ходовку на сто, сказали что в порядке всё. она такая же простая как и на старом.
по ощущениям "небо и земля". идет плавно. ходовка совсем другая на ходу. не едешь, а плывешь. просто супер. располагает к спокойному вождению. автомат как тут правильно написали супер. как будто чувствует, что тебе надо. когда надо тормозит двиглом, когда надо как будто круиз контроль. двигателя не слышно. намного шустрее чем мой старый. разгоняется быстрее, скорости не чувствуется. сначала приходилось даже жестко тормозить. идет 70, а кажется что 40-50. катится классно, как большой седан (тут я перегнул поди).
в салоне места больше. ровного пола нет, но задние сидения на салазках сдвигаются вперед и места в багажнике становится больше. задняя дверь - супер. удобно! лучше чем вверх. открываешь, как будто пол машины отрезаешь. 11-й намного шире. впереди диван или два кресла с подлокотником. оооочень удобно!
сзади 3 человека садятся легко. задние сиденья расположены высоко. сидеть удобно. выходить тоже.
расход примерно такой же как и на старом. сейчас ночует на улице, много грею, поэтому пока не мерил.
в -33 завелся с 3 раза, стоял на улице всю ночь.
передние лампы габаритов стоят в фарах.
щас в городе таких всего два. все на меня смотрят. все улыбаются. фотографируют. мужики больше ржут. в любом случае реакция у всех есть.
минусы: нет привычного датчика температуры на панели. там не стрелка а синяя и красная лампы. с другой стороны легко. потухла синяя и не паришься с этой температурой :).
низковат. шоркал пару раз уже на накатах снежных между полосами. буду менять колеса. снизу видно что пара железок там шорканые и защита немного гнутая от ударов. под колесами высокие колодцы лучше не пропускать и по колее не ездить. на старом такой проблемы не было.
нет полочки около замка зажигания. я туда клал ключи и сигналку на цепочке, пока ключ в зажигании, а сейчас брелок бьется, жалко блин.
в общем я доволен. дизайн мне больше нравится чем у 10-го.
вот эти течи устраним и нормально будет.
про масло в коробку надо искать строго оригинал, думаю.
видимо самому придется искать. оно у меня по ходу и течет.
неужели на ремонт коробки попал?
взял за 210 рублей. живу в улан-удэ.
-
в нске 210 стоят кубики в 10-м кузове 01-02 годов.
-
после нг у нас на рынке беспробежные 2000 года стоят за 150 и не уходят.
свой старый еле за 135 отдал. правда перекупам. выставят за 150 поди, за 140 отдадут :)
-
у вас это где ?
-
где где
в улан-удэ
по непроверенным слухам
во владе они в 10 кузове без пробега стоят по 4100 долларов
-
Тоже купил Ниссан Куб в 11 кузове.
Отзывы только положительные. Кто где встречается подскажите-есть вопросы по эксплуатации?
-
Добрый день.
Сегодня заметил, что в моем Z11, когда просто включен аккумулятор и играет музыка, на панели горит все подряд. То что аккумулятор горит, это ладно. Также должно быть? Вроде на 10-ке горел. А вот масленка должна гореть? Подскажите!
-
Добрый день.
Сегодня заметил, что в моем Z11, когда просто включен аккумулятор и играет музыка, на панели горит все подряд. То что аккумулятор горит, это ладно. Также должно быть? Вроде на 10-ке горел. А вот масленка должна гореть? Подскажите!
это ты уже зажигание включил
у замка 4 положения:
1. выключено все и ключ можно вытащить
2. АСС - включен минимальный набор потребителей: радио, зеркала, дворники и т.д.
3. IGN - зажигание: подается питание на компы, коробку, двигатель
4. стартер (нефиксируемое) - крутиш движку стартером
-
так стоит беспокоиться по поводу горящей масленки или нет?
у меня поддон стукнутый, поэтому беспокоюсь
-
так стоит беспокоиться по поводу горящей масленки или нет?
у меня поддон стукнутый, поэтому беспокоюсь
смотря в какой момент она горит - если при заведенном двигателе, то у тебя проблемы
-
при заведенном горит только несколько секунд после старта и всё.
-
Привет кубаводам. Я пока таким не стал но скоро поеду в славный город Екатеренбург за кубом в 11 кузове(друг просит перегнать в г. киров). Поэтому есть куча вопросов: Как с расходниками в городе?(колодки, фильтра)? Еще вопрос к владельцам нового куба где находится салонный фильтр и как его почистить.
-
И еще где можно недорогокупить зимнию резину и подобное?
-
при заведенном горит только несколько секунд после старта и всё.
значит с давлением все нормально
если стукнул поддон, проверяй уровень масла и подтеки под машиной.
-
спасибо. успокоил.
по колесам на z11 могу сказать что подойдут 175/70/R14
сейчас стоят на 65, и еще явно есть потенциал
а вот просвет правда маловат. по сравнению с z10 земля и небо.
-
Пригнал Cube bz11 2003г. готовлю отзыв.
-
Ура! Одним больше!
Мой ночует на улице возле дома. Надо сказать, что заводиться куда лучше старого.