Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: Roman от 06.08.2006 12:36:53
-
Доездился, блин...
только жене сказал, что срочно нужно менять гранату, на следующем повороте: ХРУМ, ХРЯСЬ, ХРррррр......... и всё! приехали...
благо, что недалеко от гаража и сервиса.
Сходил в сервис, привел мастера, он сразу сказал, что граната накрылась. Вот так то, блин! не раньше, не позже, а в День рождения, когда в магазин за продуктами к столу поехал. :twisted: Зашибись, подарочек. С друганом доталкали КУБик до гаража, теперь срочно нужно где-то гранату искать или теперь уже привод в сборе (там, поди, раскрошилось всё, заменой гранаты не обойтись?).
А вчера я ещё и ключи от гаража потерял, ночевать ставил на стоянку :) правда, сегодня сосед по гаражу мне их вернул, он их нашел! хоть одна хорошая новость за весь день.
-
Вот это капец.... :(
P.S. С Днем Рождения!
-
:) спасибо!
-
:) спасибо!
То то я смотрю, ты сегодня на встречу не проехал.....
-
Надеюсь, починка не затянется?
-
сейчас вопрос в том, как быстро получится привод найти
-
не отчаивайся !!! когда нраната ломается такие звуки что кажется что там все рассыпалось а на самом деле сепаратор хрустит и я думаю что ты обойдёшся только заменой гранаты !!! редко когда там что то вырывает и ломается!!!
-
просветите что за граната? часто взрывается? стоит бояться? :)
-
привод !!! по русски!! и пока она вырвется она месяц хрустит на поворотах!!!!
-
да уж, звуки офигительные...
Стоя включаешь скорость, шаркающий звук появляется, а попробовал на "P" воставить, так там вообще слышно как шестенши зубьями стучат, как будто на машине с ручной КПП пытаешься скорость включить без выжатого сцепления. До гаража толкали на нейтрали, со стороны правого колеса слышен шаркающий звук. Все вышеописанные звуки и симптомы - это нормальное явление когда граната летит? И ещё, кстати, может не стоило своим ходом её толкать, а вызвать эвакуатор?
-
Короче, всё оказалось хуже, чем я думал :cry:
Во-первых, дело не только, да и не столько в гранате. Когда меняли пыльник, видимо, гранату вставили не до конца, а может сама сползла, ну и свернула шлицы на конце вала привода, сейчас шлицы на валу до кольца и после не совпадают и гранату не насадить. Т.е. менять только привод в сборе. А привод, который я вчера купил, не подходит по внутренней гранате, у моей (родной) немного меньше наружный диаметр и немного длиннее посадочное место, а так, визуально, привод такой-же. На моё предложение попробовать махнуть местами гранаты мастер сказал, что он рисковать не хочет и менять не будет. Сейчас думаю обращаться в другой сервис, чтобы хотя-бы разобрали и всё померяли, а то у меня других вариантов нет.
Что думаете по этому поводу? Может быть, что приводы от одной модели отличались внутренними гранатами или мне всё-таки втюхали совсем другой привод?
-
незнаю как на кубе- не разбирал , но на тойоте может- у меня на фанкарге тоже было такое- от 1.5 мотора ставил на свою с 1.3- наруж подошли а внутр по посадке не подошли диаметр был больше ,но шлиц на самом приводе был одинаков- просто поменял вн гранату на родную и спокойно собрал
-
прикол в том, что привод весь меченный, если получится договориться с магазином, чтобы акуратно снять кольца с пыльников и померять длинну вала, диаметр и кол-во шлицов, а если не подойдет, вернуть привод обратно, тогда так и сделаю, а если нет, то не хотелось бы рисковать деньгами.
-
Поузнавай про привод в сборе на той разборке про которую я вчера писал..... может дешевле будет этот вернуть и там купить....
-
я в другой теме написал, нет там привода, продан он
как обычно, инфо на сайте не соответствует действительности
-
Плохо блин.... :( руки бы оторвать тем, кто пыльники менял....
-
Многа букоф. Неожиданная развязка....
в расстроенных чуствах позвонил в магазин, спрашиваю:
-Если акуратно разберем привод, чтобы померять вал, примете его обратно, если не подойдет.
-Перезвоните, посовещаемся.
перезваниваю:
-везите нам оба привода, мы сами посмотрим, если что, подберем что-нибудь на замену!
Прошу товарища, чтобы отбуксировал меня в другой сервис, в первый, хоть он и рядом с гаражом, обращаться больше нет желания. Буксируем к сервису, который рядом с моей работой. Всё досконально объясняю их хозяину, прошу их снять родной привод, чтобы везти оба в магазин. (Новый привод лежит в машине сзади.) Обещали снять оперативно. Держу дежурную машину, чтобы оперативно ехать на другой конец города.
Через 1,5 часа звонок:
-Забирай машину!
-?????? (я не понял, думаю, что человек оговорился, нежно было сказать "забирай привод")
Иду в сервис. Машина стоит на улице на 4-х колесах, а не в задранном состоянии, как должно быть.
Поднимаюсь. Мне сходу:
-С тебя 500 рэ.
-Не понял, а что с приводом сделали.
-Поменяли
-Как поменяли? Какой поставили? Как?
-Не знаю, я уезжал, вернулся, наехал на ребят, типа, почему машиной ещё не занимались? А они мне говоря, а мы привод поставили, всё нормально. А какой, не в курсе, поговори с ребятами.
Офигеваю. Иду к ребятам:
-Кто занимался КУБиком? Что с приводом?
-Поменяли
-Какой поставили?
-Новый, конечно.
-??? Он же не водходил по внутренней гаранате?
-Ну мы разобрали. Померяли. Подходит. Поменяли.
Офигеваю снова.
-А если бы вал не подошел, как бы я привод обратно сдавал.
-А куда б он делся?!
Я в ступоре сажусь в машину. Еду нарезать круги. Пока всё гуд, всё работает как надо (визуально, по крайней мере).
Вот.
До сих пор сижу в шоке и не могу поверить.
Сервис, однако. :lol:
-
Вот это кросавчеки! ;) Ты толька это аккуратно пока катайся.... и потом если что... адресок сервиса мне раскажешь.... :)
-
Умом Россию не понять!!!
-
Умом Россию не понять!!!
слушай, как точно сказано!
в первом сервисе армянин делал, он то и отказался брать на себя ответственность и ставить этот новый :)
а наши...
:D
-
Кстати, тогда ещё хотел спросить, только сейчас вспомнил...
Купленный мной привод не подошел по внутренней гранате, хотя, как меня уверяли в магазине, он каталожный... шлицы гарнаты были на пару милиметров толще моей и чуть короче... вот мне и подумалось, а может дело в коробке? Может быть, что эта граната от вариаторного КУБика с теми же параметрами, что и у меня (только у меня АКПП), потому? Отличаются ли внутренние гранаты АКПшного и вариаторного типа?
-
каталожные номера внутреннего шруса на вариатор и автомат разные
-
Т.е., скорее всего, моё предположение подтверждается, я купил привод от вариаторного КУБа, а значит у меня теперь лежит почти новая, хоть и немного БУ внутренняя граната. Как в этом убедиться точно, не помню, чтобы на ней где-то была маркировка?
-
А я на своем кубике переделал внутренний левый шрус на тазовский. Внутреннии шлицы у них одинаковые,переварил наружний конец. теперь у меня с обоих сторон стоит трехшип. наружнии гранаты подошли от марча