Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Выбор и приобретение. => Тема начата: Андрей Кубоводов от 10.09.2011 17:12:03
-
Весной хочу менять 10-й куб на 11-й. Хотел тииду купить, но не могу отказаться от кубомобилей. Какой двигатель лучше? Какой надежнее?... Есть ли на форуме обладатели кубов с двигателем HR15DE? В чем разница двигателей?
-
Весной хочу менять 10-й куб на 11-й. Хотел тииду купить, но не могу отказаться от кубомобилей. Какой двигатель лучше? Какой надежнее?... Есть ли на форуме обладатели кубов с двигателем HR15DE? В чем разница двигателей?
а на дроме не искал? посмотри может там чего найдешь
-
сколько не читал вот этот форум, пришел к выводу, что всё что не стандартное( куб в кубе, куб с полным приводом, куб с 1.5) начинает порождать проблемы в экспулатации, то месячные поиски запчастей, то колхоз, то вопросы по устройству и поисков аналогов
ну тебе охота отдавать пятерку килорублей за свечи? или автоматом получить себе в качестве трансмиссии вариатор? если ты любитель в гамаке и есть средства, то тогда 1.5, если относительного спокойствия то 1.4, такое вот у меня сложилось мнение.
-
обладатель куба с 1.4, ну ничего сложного в нем нет, все просто и понятно, все что делалось с машинкой в том числе и двигателем все по инфе с сайта собственными руками. 1.4 имеет 98 лс против 105 у 1.5, один фиг по динамике разгона, а вот налог платить уже где-то на 400р больше в год + страховка тоже будет с коэфициентом больше 100 лс. и ударит по карману еще рупий 600-800 где-то..
-
+1 к Кубу с 1.4, хороший двиг. Вроде как с вариком оч даж неплохо разгоняется)
-
Да и еще, куб с 1.5 имеет рестайлинговую мордочку, что в итоге дополнительный гемор с поиском ее составляющих, не дай бог , конечно
-
1.4 с автоматом
-
на дроме ничего дельного не нашел, вижу все за 1.4))... но речь, то не о выгоде в деньгах, про больший налог и страховку как-то не думаю, главное чтобы надежный двигатель был...
-
надёжные оба, но 1.5 только с вариатором, а вот о его надёжности уже много перетёрли
-
Хочешь надежный? тогда не бери CR14, цепи, прокладки гбц у каждого второго на замену, плюс практически одноразовый
-
Хочешь надежный? тогда не бери CR14, цепи, прокладки гбц у каждого второго на замену, плюс практически одноразовый
+1 не бери 1.4 двигло маломощное и жрущее, когда катаюсь на кубике товарища с 1.5 так вообще кайфую и шумит меньше и едет гораздо гораздо лучше и ест также а то и меньше. я за 1.5 от тииды всеми руками, купил бы такой незадумываясь да денех нема
-
А 1.5-рашный ...убрано цензурой... многоразовый, да? Если машина в нормальном состоянии попадётся, то проблем не будет. А ещё ухаживать за ней надо умеючи. А у "товарища" член всегда кажется длиннее.
-
Полторашка всяко запас имеет, что на ней так же повально меняют прокладку?
как надо ухаживать, чтоб не пробивало прокладку, поделитесь
-
А , что - на 1.4 "повально меняют прокладку"? Вот не знал. Кстати, если покурить наши форумы, то запросто сделается впечатление, что как раз-таки все повально чинят вариаторы. Но утверждать не буду - только лишь моё впечатление.
А какой запас 1.5 -ка имеет? - трёхкратный что-ли?
-
А , что - на 1.4 "повально меняют прокладку"? Вот не знал. Кстати, если покурить наши форумы, то запросто сделается впечатление, что как раз-таки все повально чинят вариаторы. Но утверждать не буду - только лишь моё впечатление.
А какой запас 1.5 -ка имеет? - трёхкратный что-ли?
повально чинят варики на 10 кубах, а на 11 они вообще двух видов существуют. К тому же у самого были вариаторный а автоматный куб, так я за вариатор и двигло 1.5. А письками мериются обычно люди с комплексами наверное....
-
А , что - на 1.4 "повально меняют прокладку"? Вот не знал. Кстати, если покурить наши форумы, то запросто сделается впечатление, что как раз-таки все повально чинят вариаторы. Но утверждать не буду - только лишь моё впечатление.
А какой запас 1.5 -ка имеет? - трёхкратный что-ли?
упертости кубоводов привет!
да, на двигателях CR повально меняют прокладки, у нас на форуме 23 человека официально подтвердили смену прокладки, у вас на форуме если набрать в поиске "прокладка CR14" высветится четыре темы о смене прокладок
типо вот этой http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,8446.0.html
видимо просто сконцентрировались неудачники, у остальных всё просто чудно
-
Видимо, да. Это и логично - все братья по несчастью тусят в одной теме. У нас на сайте более 6.5 тыс кубоводов, конечно не у всех CR14, но 23 поменяные ГБЦ - это НЕ "повально" и вообще ни о чём не говорит.
О чём вообще спорим-то? HR15 нормальный двигатель, не хуже и не лучше CR14. Оба из одного семейства ( как и CR10, CR12, HR18, QR20).
Короче, удачи всем на дорогах и в выборе такого авто, которое будет приносить радость от вождения и обладания.)))
-
проблема с запчастями!? это как-?! и у 1,4 и 1,5 ставят на леворульные недоаналоги нашим кубам(микра и тиида)по мне не на движек надо ориентироваться , а на тип коробки-от нее больше зависит
-
Видимо, да. Это и логично - все братья по несчастью тусят в одной теме. У нас на сайте более 6.5 тыс кубоводов, конечно не у всех CR14, но 23 поменяные ГБЦ - это НЕ "повально" и вообще ни о чём не говорит.
О чём вообще спорим-то? HR15 нормальный двигатель, не хуже и не лучше CR14. Оба из одного семейства ( как и CR10, CR12, HR18, QR20).
Короче, удачи всем на дорогах и в выборе такого авто, которое будет приносить радость от вождения и обладания.)))
Да конечно не о чем, только участвовало в опросе 50 человек владельцев CR... у нас на форуме прокладка в списке типовых неисправностей
Кстати в семейство надо было сразу и SR20 записать, многие считают его тем же QR20, а SR18 это считай тот же SR20 его тоже к нам.
вот про HR18 я что-то не слышал, HR16 есть , но о нем ниже
проблема с запчастями!? это как-?! и у 1,4 и 1,5 ставят на леворульные недоаналоги нашим кубам(микра и тиида)по мне не на движек надо ориентироваться , а на тип коробки-от нее больше зависит
1.5 на леворуль не ставят, 1.6 у них, ну понятно, да, что даже свечи разные . Ходовка микры другая нежели у марча и куба, одни болтики заместо гаек чего стоят. А про тииды это вообще страшный сон, их местах в пяти разных производят, и соответственно различия прут, допустим у европеек и япононок разные межболтовые расстояния на колесах. Понятно да, что ступицу не вкорячишь, кстати на них подшипники передние ступичные не меняются, сразу в сборе , как и у вас на задних( у бгз)
-
Вот когда 6.5 тысяч человек поучаствуют в опросе, тогда и выводы такие делать. Про HR18 - поправлюсь, имел ввиду QR18. Движки серии SR это другая тема.
Повторюсь, ничего плохого не хотел сказать про HR15, но важнее в выборе авто это тип КПП и привод (полный/передний).
-
Вот когда 6.5 тысяч человек поучаствуют в опросе, тогда и выводы такие делать. Про HR18 - поправлюсь, имел ввиду QR18. Движки серии SR это другая тема.
Повторюсь, ничего плохого не хотел сказать про HR15, но важнее в выборе авто это тип КПП и привод (полный/передний).
QR18 не было никогда