Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: toliks от 26.01.2007 19:23:48
-
добрый день!вот решил побороться с расходом бензина и заменить сначала этот датчик.Вопросов в том-подойдет ли лямбда от таза (BOSH)
-
добрый день!вот решил побороться с расходом бензина и заменить сначала этот датчик.Вопросов в том-подойдет ли лямбда от таза (BOSH)
нет не подойдет - тазовский датчик 4 проводный а у Куба одна или трех проводный, проще купить универсальную лямбду
уже неоднократно на эту тему писали :-( поиск рулит :-(
-
хорошо хорошо
-
а если данный датчик хреновый то он как то отражается на работе двигателя или системы питания?кроме как расхода бензина
-
Просто ради интереса спрошу, по каким внешним признакам (кроме расхода бензы) можно определить, что проблема с лямбдой?
-
внешне он не изменяется )
-
Всем привет. Подскажите. Поменял термостат, при этом отключал разъем лямбда-зонда, что бы лучше к термостату подобраться. Ребята говорят что при отключении и затем подключения лямбды на панели должна высветиться ошибка, которую в свою очередь сбрасывают снятием клеммы с аккумулятора. У меня никакой ошибки не показал. Вопрос, действительно ли должна появиться ошибка на панели приборов и если да, то почему у меня нет? Может лямбда-зонд не исправен? Кстати машина жрет бензин 12,5 на сотню в городском режиме. Спасибо. Серега.
-
внешне он не изменяется )
:D
Арчи, ну чё ты... всё бы вам прикалываться над "чайниками"
Естественно я понимаю, что лямбда не увеличивается в размерах и не меняет цвет. Речь как раз была о сигналах об ошибках на панели и т.д.
-
)))))))) кстати. не прикалывался, нечаянно получилось )
не, на панеле вроде ни чего загараться не должно.
лямбду снимают и проверяют на тестере.
to сержио:
по поводу ошибки в отключении лямбды. ты же машину не заводил при отключеной лямбде. откуда комп узнает, что ее вообще отключали.
кстати, у меня по городу чуть больше десятки жрет сейчас. хотя лямбда вроде в порядке, машина тока 40 тыся пробежала. думаю свечи надо поменять.
ну вот гонял я в юрманку , это 100 км от новосиба. 40 км по трассе, потом 30 км по дороге по которой белазы гоняют, потом еще 30 по лесной дороге, просто грейдером в полях прорубили. ну так вот, расход получился меньше десятки. потому как проехал я 300 км, а бензу еще осталось километров на 50 (до лампочки). хотя ездили втроем, да еще моя снаряга.
-
помирающая лямбда влияет на расход бензина и динамику машины
первый признак ее помирания это онь тухлятиной из выхлопной трубы после интенсивной нагрузки неполностью прогретого двигателя - если проще если с утра на холодной машине попытаться резво заехать в горку, то если остановитья после подъема то должен появиться запах
и еще возникает ощущение что при попытке разгопа машина тупит
-
вот зашел седня в магазин лежит лямбда универсальная но почемуто 4-контактная
-
вот зашел седня в магазин лежит лямбда универсальная но почемуто 4-контактная
посмотри в другом магазине - универсалные датчики есть одно и трех проводныые
-
Стоит родная лямбда трехпроврдная сопротивление накала 16 Ом, нашел в магазине универсальную трехпроводную сопротивление накала 4 Ом. Кто нибудь сталкивался с тем как подается накал на лямбду напрямую к компьютеру или через реле? Если напрямую без дополнительного реле как то страшно ставить ведь ток накала возрастет более чем в 3 раза. или у кого нибудь может есть электрическая схема кубика?
-
добрый ыечер всем! ну вот я обзванил магазинов 15 и нету датчиков трёпроводных,есть только 4 проводные.Вопрос таков можно четвёртый провод оставить не подключённым
-
всё прочитал что на массу надо прикрутить