Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Коробка передач => Вариаторы => Тема начата: kostyan9 от 23.03.2012 07:30:40
-
Всем привет!
В общем читал читал весь форум, чтоб понят, все же какое масло лить в варик!? Все темы на то, что только NS-1 или NS-2 лить.
Но тут почитал мурзилку по 10-му кубу и вот, что интересно:
(http://s019.radikal.ru/i621/1203/19/294f902f2e12.jpg)
Кто что скажет на это? Все таки, что лить?
У меня Cube Z10, 1998, N-CVT. Предполагаю, что у меня как раз REOF05A
-
а на щупе что написано? если ns1 то и лей ns1
-
а на щупе что написано? если ns1 то и лей ns1
На щупе вроде просто CVT
-
а у меня на самом щупе была наклейка ns1. а у тебя нету что ли? само масло какого цвета? желтое или слегка красноватого оттенка?
-
у ниссана 3 вида жидкости для разных вариков.
в какой то момент выходило официальное письмо, что соответствующий пакет присадок есть в matik D, и его надо лить в один из вариаторов
Масло как и щуп могли предыдущие хозяева заменить, надо полагать, что они этого не делали, никто не может гарантировать?
-
У меня цвет слегка красноватого (даже наверное ближе к розовому), вроде это matic D такого цвета
-
у ниссана 3 вида жидкости для разных вариков.
Как правильно определить тип варика? Подскажи или где посмотреть, я так понимаю REOF05A или REOF21A!? По мануалу NS-1 льется во второй, вроде в 21-м есть фильтр типа как на двигателе, его, опять же, если не ошибаюсь, можно увидеть в районе щупа, под подставкой аккума? У меня не видно никакого фильтра, поэтому и предположил, что у меня 05, как раз по году подходит!
-
На подкапотной табличке, если не менялся
-
На подкапотной табличке, если не менялся
Все не так просто, ее нет :)
-
Может как-нить по номеру кузова можно пробить тип варика, не думаю, что его меняли, либо какой-нить другой поставили!? На сколько знаю вариков не так много видов для кубиков, тем более для первых!
-
напиши свой FRAME, попробую помочь.
-
напиши свой FRAME, попробую помочь.
Ты имеешь в виду номер кузова? Если да, то Z10-088641
-
да номер кузова=FRAME. Только я не смог найти(((( Тут припоминается кто то писал, что на самой коробке вроде есть табличка или граверовка. Поищи по форуму, может получиться.
-
У меня цвет слегка красноватого (даже наверное ближе к розовому), вроде это matic D такого цвета
8-\ попробуй сам пробить http://www.vinformer.su/ru/ - Carfax, AutoCheck, расшифровка VIN (frame, № двигателя), проверка комплектации по VIN.
http://www.vinformer.su/ru/ident/frame/ - Конкретно расшифровка FRAME кода.
ns-1 розоватого цвета
-
Максимум что я узнал из Фрейма что у него вариатор! 8)
-
по фрейму вроде выходит , что номер коробаса 3102044B60, и это на 90% N-CVT
http://a-masla.ru/index.php?productID=214
Жидкость для бесступенчатой коробки передач NS-1 Жидкость для вариаторов [Гипер CVT] автомобилей Nissan. Обязательно используйте данную специальную жидкость, рекомендованную для машин, оборудованных вариатором [Гипер CVT]. Для автомобиля MARCH (K11), оборудованных N-CVT, используйте жидкость MATIC FLUID D.
(http://shop.rus-treyd.ru/pics/best/maslo/nissan/url_116687.jpeg)
ВЫБОР ДЛЯ ВАРИКА N-CVT KE90899931
-
А эти подойдут? И чем они отличаются, номера одинаковые???
1) KLE22-00004
(http://www.favoritoil.ru/upload/information_system_15/2/7/5/item_275/information_items_1236772527.jpg)
2) KLE22-00004
(http://i1.r24.me/B0f3oG.png)
-
Да, пойдут. По крайней мере вторая точно пойдет. А первая наверно просто для японского рынка
-
А чем тогда отличаются мои и предложенные Laxycan?
Конечно же кроме объема! ;)
-
поговаривают, в какие то моменты, производитель( ну или по заказу производителя, если кому то этот вариант нравится) может поменять состав продукта, и выпустив соответствующую директиву( так сказать опубликовав) .Слышал, такое было с хондой, что в какой то момент одну жижу можно было лить в варики, а потом выпустили специальную жижу для вариков, а состав той которую было можно, изменили, и в варики ее стало лить нельзя. Вообщем решать вам.
Кстати, любопытная цитата, как раз про ниссан cvt
Это сделано из экономических соображений, так как выпускать масло только для MICRA NCVT это накладно . Какие дополнительные присадки в KE908-99931 для NCVT я не знаю - попробуйте узнать сами ( у японцев ) . Что будет с коробкой при эксплуатации на обычном DIII - я тоже не знаю , так как если я залью в вашу машину DIII и CVT умрет , то криков на форуме будет в 1000 раз больше, при этом не важно - от чего она умерла. А если я залью NCVT и она умрет , то это такая хламовая коробка и была - я не нарушил требования изготовителей,
В качестве ПОСЛЕДНЕГО примера еще один приведу . Есть тормозная жидкость ( ДЛЯ ТОРМОЗОВ ) - классификация DOT / . DOT 4 совместима с DOT3 . Т.е вместо DOT 3 можно заливать DOT 4 - но не наоборот.
Все ваши эксперименты и любознательность хороша, если вы будете экспериментировать с вашей машиной , а результат описывать тут. Вот от этого будет польза. Осталось залить вам DIII и сообщить нам результат - иначе я не пойму , зачем я трачу столько времени беcцельно ??
ЗЫ: был момент , мои сообщения, что в N-CVT нужно лить флюид Дэ, тут на этом форуме тупо затирались, опунентами *BISS*
-
Я в свой N-CVT вот это залил http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=39
-
Я в свой N-CVT вот это залил http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=39
И как результат?
-
Я в свой N-CVT вот это залил http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=39
И как результат?
Проехал пака ещё только 400км. ^|^ отличия от старого ( было какоето почти прозрачное с приятным совсем не автомобильным запахом ) не ощутил. Время покажет :)
-
...было какоето почти прозрачное с приятным совсем не автомобильным запахом...
У меня сейас такое!:)