Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: wrix от 27.07.2012 09:57:29
-
Уважаемые форумчане требуется ваша помощь. Двигатель CGA3 заводишь 1000 об., потом через пару секунд начинает их скидывать и глохнет. Время издевательства около 5-6 секунд. потом если заводить, то делает несколько вспышек и молчит. через 30-50 минут заводим тоже самое 1000об. скидывает и глохнет. давление в системе топлива 3 атм, не падает, форсунки помыли, дроссель помыли, трамблер поменяли искра и на старом и на контрактном хорошая. Свечи черные чуть сыроватые, чистили прокаливали. не помогает ничего. чек не горит.
-
Уважаемые форумчане требуется ваша помощь. Двигатель CGA3 заводишь 1000 об., потом через пару секунд начинает их скидывать и глохнет. Время издевательства около 5-6 секунд. потом если заводить, то делает несколько вспышек и молчит. через 30-50 минут заводим тоже самое 1000об. скидывает и глохнет. давление в системе топлива 3 атм, не падает, форсунки помыли, дроссель помыли, трамблер поменяли искра и на старом и на контрактном хорошая. Свечи черные чуть сыроватые, чистили прокаливали. не помогает ничего. чек не горит.
бензонасос жужжит? он скорее всего
-
насос работает, давление 3 атм держит.
-
Что-нибудь делал с двигателем ДО заявленного поведения?
А если на газ нажать во время этих секунд работы звуки выхлопа есть посторонние, и как вообще ведет себя?
-
рассказывай, что проверял, что делал?
-
двигатель начал скидывать обороты и заглох на запуск не хотел реагировать, после этого одни кулибины посоветовали моему клиенту поменять трамблер, он поменял, но результат 0. притащили его на галстуке ко мне..... третий день ломаем голову. когда снимали дроссель под в коллекторе лужа бензина, не масло с бензином, а именно бензин грамм 20. сейчас помыли форсунки ставим на место. 3 и 4 были малость засраттты
-
А с вентиляцией картера все в порядке? если там воздух сосет то мотор глохнет, посмотрите все трубки и сам клапан КГ. И фильтр КГ который в воздухане.
Хотя ХЗ....
-
сапунит то мотор хорошо......у меня подозрение если проблемы с грм цепью то может ли быть такое? и еще с утра завели дали газу обороты набрал до 2000 и сразу сдох, может ли как то на это влиять датчик положения заслонки. датчик хх, и в заслонке датчик воздуха?
-
Из за цепи (неправильной установки) может быть. Характерный признак - пердежь выхлопной трубы если в секунды работы на газ надавить. Но если туда никто не лазил то само-сабой никак не собьется.
-
как мне провести самодиагностику........16 контактов разъем.....здесь нашел то 1 и 16 перемкнуть, чек гаснет сразу и больше не загорается.
-
проверте после того как заглохла работают ли форсунки: либо цешкой либо выкрутите свечу должен выхлоп бензина. в этот момент проверте искру. также проверте правильность порядка установки проводов на трамблере. и самое печальное не могу утверждать смерть мозгов.
-
Ребята реанимировал. На форсунках импульс по минусу был 0,4в, почистил все разъемы как под капотом так и на компьютере, снимал все датчики(чистка), и вот он завелся, оборотов на холодном как у дурака 3100, лампа спорт перестала моргать 16 раз, теперь горит при вкл зажигании и гаснет. Отрепетировал обороты на холодную. Машина даже лучше ехать стала. Всем спасибо. Тему можно закрывать. :)