Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: Moldingkompany от 15.09.2013 10:34:01
-
Здравствуйте, тема следующая...
Значит хрустит в поворотах слева, ну тут понятно 100% шрус, плюс пыльник заглядывал на днях не очень вид у него((
Значит купил я шрус, как я понял разницы нет левого и правого, встал вопрос, а как его поменять?
И тут дошло что с левой стороны у меня коробка, и похоже нужно сливать масло с коробки(ПРОШУ ПОПРАВИТЬ ЕСЛИ Я ГДЕ_ТО НЕ ПРАВ!!! ^-^)
значит, по существу.
Интересует:
1)нужно ли сливать масло с коробки(у меня автомат)
2)есть ли разница между левым и правым наруж шрусом
всем отписавшимся по существу, заранее огромное человеческое СПАСИБО! *BISS* *BISS* *BISS*
-
шрусы одинаковые. чтобы заменить внешний не надо снимать весь привод. аккуратно сбиваешь его с привода и все.
-
А сбивается легко?
Т.е. если я буду сбивать есть ли опасность случайно выдернуть привод?
И какие меры можно принять чтобы шрус слетел с меньшими усилиями, ну там wd40 побрызгать или еще что)))
-
посмотри, может поможет
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3798.0.html
-
Проще снять привод полностью! Масло если на домкрате будешь снимать может не потечь. Но лучше емкость подставить чистую. Легко он может и не сбиться! Так что лучше в тисках. Мера одна сильный точный удар)) вдвоем сподручнее.
-
продаются сьемники шрусов стоят не дорого и сколачивать ничего не нужно, делал ими на кубе левый вал не снимал та на месте сьемником
-
там нужно слегка монтажкой на излом и он выдет целиком, но масло побежит так что лучше повыше поддомкратить