Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Электрооборудование => Тема начата: voron333 от 30.12.2013 00:57:35
-
Привет друзья. хочу поставить дополнительный прибор ОЖ в куб. Как вообше работает датчик,изменением сопротивления или вольтажа?
-
Насколько я знаю, такие датчики все работают по принципу изменения сопротивления.. самый простой способ, взять от жигулей
-
на датчик подается опорное напряжение и по его изменению судится о температуре
датчик меняет сопротивление по типу термистора, - при повышении температуры сопротивление падает
причем есть границы обозначающие замыкание и обрыв
-
датчик является термопарой? просто непонял,в книжки написанно проверка его,20С- 3вольта,80С- 6вольт(примерно)
-
И вот что ешё,будет ли прибор работать параллельно с мозгами машины?
Говорят 2 прибора на 1 датчик не правильно будет. я хз
-
нет он не является термопарой, я вроде довольно явно написал, чем он является и как подключается.
Где это виданы термопары с эдс 6 вольт...
насчет прибора , скорее всего все зависит от устройства и входного сопротивления, если брать показометр с высоким входным и собственным питанием , почему бы и нет, а на деле скорее всего желательно отдельный датчик, так сказать уже подогнаный к прибору. вот скажем первая ссылка на немного теории http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/gosharik73/journal/1751096/
а проще и быстрее для снятия показаний также поставить бортовой комп
-
Соглашусь! Бортовик много информации тебе предоставит