Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 12-ый => Тема начата: usik от 01.02.2014 22:30:45
-
Прошлой зимой ездил вроде всё было норм,если говорить точнее не замечал не чего такого..но морозы не опускались до -27....Этой зимой получилось так что антифриз в мороз превратился в гель ...Узнал я об этом когда прогрел авто....печку включила от туда холодный воздух....Сегодня заменил антифриз...полностью выдул старый и залил новый...вошло 5л и200г ... Завел .... всё начало прогреваться.....Но вот что стало...на улице -17.....авто прогрето но не на все деление грубо говоря 5 делений....если газнуть до 4-5 тыщ и немного подержать газ...то температура падает,на два или на одно деление, но когда бросаешь газ и обороты опускаются...То через несколько секунд поднимается на одно деление .... Не пойму.... так должно быть или что-то вышло из строя...Помпа, Термостат?....Термостат менял прошлой осенью...Может когда газуешь идёт циркуляция и холодная жидкость быстро охлаждает блок....
-
Поменял антифриз ..... поменял термостат...... всё равно температура скачет....на улице -17 и ветрено.....Может картонкой закрыть? Или продать куб и купить Гранту???
P.S Нет желающих подсказать?
-
Поменял антифриз ..... поменял термостат...... всё равно температура скачет....на улице -17 и ветрено.....Может картонкой закрыть? Или продать куб и купить Гранту???
P.S Нет желающих подсказать?
Какой антифриз залил? Концентрат? Из печки горячим дует?
-
Странно, когда газуешь, температура падает?? Похоже термостат не закрывается, по большому кругу гоняет, и остывает махом...
Дырка или заклинило...
-
С цифрами нежели с делениями было бы интереснее, может подключить на время елм или мультик?
У меня был момент , что вентилятором печки и газулькой я аккуратно удерживал закрытый термостат, когда на улке было очень холодно.
Едешь, закрыто, температура на мультике градусов 80, если убавить обороты печки, или поддать газу, то температура растет до 85 и довольно быстро сваливается до 70 с чем то, - значит термос открылся и впустил в блок ледяной жижи с радиатора
-
Поменял антифриз ..... поменял термостат...... всё равно температура скачет....на улице -17 и ветрено.....Может картонкой закрыть? Или продать куб и купить Гранту???
P.S Нет желающих подсказать?
стоит у меня бортовой компьютер.. по нему все более понятно..
Термостат полностью открывается на большинстве японских авто при температуре двигателя 82 градуса.. И, ясно дело, когда термостат открывается он хапает нехилый объем ледяной жижи.. и температура проседает.. и будет проседать если не принять мер...Для того, что бы было в машине теплее ставят термостаты расчитанные на 86 градусов.. Я, правда, как-то этим не заморачивался.
Из личных наблюдений... за бортом -30...Сильно сказывается на температуре двигателя, затыкание верхней щели в бампере(просто свернул поролон трубкой и заткнул всю).. нижние не так важны, но лучше тоже закрыть, хотя бы на половину...
Есть у Куба нашего особенность.. Обороты двигателя, из-за варика, редко в районе 3К. т.е. из-за вариатора, обороты постоянно пониженные, и двигатель греется плохо, соответсвенно и салон греется дольше... но по расходу бензина, и летом, это жирный плюс..
И да, для инфы.. температура включения вентилятора на Кубе ~95 градусов..
P.S. по поводу Гранты.. можно подумать, там проблем ни каких нет.:) там еще детские болезни со времен девяток имеются.:)
-
Поменял антифриз ..... поменял термостат...... всё равно температура скачет....на улице -17 и ветрено.....Может картонкой закрыть? Или продать куб и купить Гранту???
P.S Нет желающих подсказать?
стоит у меня бортовой компьютер.. по нему все более понятно..
Термостат полностью открывается на большинстве японских авто при температуре двигателя 82 градуса.. И, ясно дело, когда термостат открывается он хапает нехилый объем ледяной жижи.. и температура проседает.. и будет проседать если не принять мер...Для того, что бы было в машине теплее ставят термостаты расчитанные на 86 градусов.. Я, правда, как-то этим не заморачивался.
Из личных наблюдений... за бортом -30...Сильно сказывается на температуре двигателя, затыкание верхней щели в бампере(просто свернул поролон трубкой и заткнул всю).. нижние не так важны, но лучше тоже закрыть, хотя бы на половину...
Есть у Куба нашего особенность.. Обороты двигателя, из-за варика, редко в районе 3К. т.е. из-за вариатора, обороты постоянно пониженные, и двигатель греется плохо, соответсвенно и салон греется дольше... но по расходу бензина, и летом, это жирный плюс..
И да, для инфы.. температура включения вентилятора на Кубе ~95 градусов..
P.S. по поводу Гранты.. можно подумать, там проблем ни каких нет.:) там еще детские болезни со времен девяток имеются.:)
Понял..спасибо....Салон прогревается..... меня просто смутило , то что температура падает так быстро....я из за этого и поменял термостат....думал от охлаждайки он умер...так как она у меня превратилась в гель ....Просто куб в первые попал в такой мороз у нас и я как бы не понял что стряслось ... Как бы этот мотор весь изучил.... Но не думал что он такой стеснительный в морозы.) Буду закрывать отверстия ....))
-
Поменял антифриз ..... поменял термостат...... всё равно температура скачет....на улице -17 и ветрено.....Может картонкой закрыть? Или продать куб и купить Гранту???
P.S Нет желающих подсказать?
Какой антифриз залил? Концентрат? Из печки горячим дует?
антифриз залил Ниссановский 248 , печка дует как полагается.... Как мне уже сказали....надо закрывать радиатор.)
-
Серега, что-то точно не так. Я ж езжу без проблем, и машина прогревается достаточно быстро при не слишком то и высокой температуре -15-17. Через минут 30-40 езды вентилятор включаю на 1 положение, перевожу заслонки на стекло или в ноги ибо в лицо полцыхает жар адский даже на первом деление вентилятора. К стати до поездки машина стоит на автозапуске 10-15мин.
у меня есть прога для ELM327 которая показывает наш двигатель, температуру точно! нужно тебе попробовать понаблюдать за цифрами.
Закрывать дырки в бампере, чистый бред
-
Антох... как бы уже и менять не чего....всё поменяно.... у нас с тобой немного отличие в подогрев коробки....у меня отдельно стоит теплообменник который завязан с печкой...Пока авто хорошо не разогреешь...это и происходит...Человек с Челябинска тоже мне сказал что было такое....пока мотор не утеплил....Видимо что-то ещё изменили в кубе по сравнению с твоим. Может у термостат стоит на более высокую температуру.?
-
т.е. теплообмен антифриза и масла в коробки у тебя происходит так сказать по малому кругу, не как у меня через основной радиатор? который греется только когда уже термостат открылся
-
Понял..спасибо....Салон прогревается..... меня просто смутило , то что температура падает так быстро....я из за этого и поменял термостат....думал от охлаждайки он умер...так как она у меня превратилась в гель ....Просто куб в первые попал в такой мороз у нас и я как бы не понял что стряслось ... Как бы этот мотор весь изучил.... Но не думал что он такой стеснительный в морозы.) Буду закрывать отверстия ....))
Он не просто стеснительный, у него полнейшее отвращение к зиме:-) у меня при езде в последние морозные дни, когда -24 это уже тепло:-) температура ОЖ не поднимается выше 78 градусов, на светофорах опускается до 65-67 градусов. При поездке 30-40 минут по городу термостат ни разу не открывался...
А картонки перед радиатором, и всякие пеночки не уважаю, может конечно просто лень:-) спасаюсь автоодеялом, и аккуму тепло, и нагревается быстрее, и остывает дольше:-)
т.е. теплообмен антифриза и масла в коробки у тебя происходит так сказать по малому кругу, не как у меня через основной радиатор? который греется только когда уже термостат открылся
Я считал что именно по малому кругу теплообмен с маслом коробки на всех кубиках? Нет?? Ибо если так (см. мою реплику выше) то у меня коробка только сама себя греет в морозы:-o
-
у меня вариатор свзязан с основным радиатором. В нижней части радиатора есть бачок в котором циркулирует масло коробки
-
Все верно... в радиаторе основном нагревается масло акпп. Я затупил:-)
-
т.е. теплообмен антифриза и масла в коробки у тебя происходит так сказать по малому кругу, не как у меня через основной радиатор? который греется только когда уже термостат открылся
Да....греется печка и греется коробка.
-
тогда вообще не понятно, что за ерунда. Коробка на ходу прогревается достаточно быстро. особенно а D и в пробке, а унас сейчас одни пробки))) ты ж все это знаешь!!!
Думай серый, думай! есть причина и ты ее найдешь!!! я в тебе уверен!!!
-
Тох.... сейчас всё норм. потеплело.... На моторах MR стоит два термостата....я думал что у нас тоже так...но нет.....думал что это он.... По общению..не у одного меня так....)))
-
все равно я не согласен, прыгать температура в двигателе не должна! ни при каких морозах, а если морозы -25 всего, то что за машина такая то)))
-
все равно я не согласен, прыгать температура в двигателе не должна! ни при каких морозах, а если морозы -25 всего, то что за машина такая то)))
Это Nissan cube z12 детка.....)))) не зря ведь много поговорок в сторону Ниссана..)))
-
у меня есть прога для ELM327 которая показывает наш двигатель
Напиши, что за прога и как выстроить настройки по подключению.
-
у меня есть прога для ELM327 которая показывает наш двигатель
Напиши, что за прога и как выстроить настройки по подключению.
дома буду посмотрю, а что за настройки по умолчанию? я бы с помощь проги не стал там тыкать, а просто посмотрел что есть в движке и сделал необходимые действия более специальным оборудованием
-
У меня такая же беда на Z12, двигатель долго прогревается, вроде бы дойдет до 6 делений, включишь печку на 2 и пару делений сразу падает, потом долго подымается...Вообщем, закрыл радиатор, положил автоодеяло. И теперь стабильно держит нагретую температуру. Тоже при -36 ночью перемерз антифриз в радиаторе печки (дул холодным воздухом), заменил и теперь никаких проблем нет..
-
У меня такая же беда на Z12, двигатель долго прогревается, вроде бы дойдет до 6 делений, включишь печку на 2 и пару делений сразу падает, потом долго подымается...Вообщем, закрыл радиатор, положил автоодеяло. И теперь стабильно держит нагретую температуру. Тоже при -36 ночью перемерз антифриз в радиаторе печки (дул холодным воздухом), заменил и теперь никаких проблем нет..
Долго голову ломал...смотря на конструкцию системы охлаждения...И Заявлений японцев что этот мотор не перегревается, можно им верить...У меня летом не сказать что постоянно вентилятор работал....Вот по этому и тоже подумал что только утепление спасет этот мотор зимой.
-
Друзья помогите пожалуйста
Подойдет ли радиатор от праворульного Cube Z12 1.5 на леворульный Cube американец 1.8 двигатель.
Нужен радиатор кондиционера и основной радиатор. Где можно купить, выручите пожалуйста !
У нас леворульный Cube 2011 года с 1.8 мотором