Отправлено: BaHKo от 04.06.2014 20:19:07
В другой теме для 10 кубов было предложено заменить термостат.
Вот и я решил с этого начать. Купил оригинальный термостат, теперь надо поменять.
Вот такой он красивенький
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/aqajunem.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/qura2y4u.jpg)
Поменял термостат, старый не закрывался до конца, была приличная щель, фото ниже.
Снимаем воздушный фильтр и получаем доступ к патрубку термостата.
С радиатора антифриз не сливал, открыл крышку радиатора, и сдернул патрубок со штуцера термостата.
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/5ahuhyqy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/y2use5ej.jpg)
Немного облил коробку но не страшно, все смывается и вытирается.
Поставил новый термостат, патрубок вернул на место, и долил антифриз в радиатор.
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/edy8a9a8.jpg) (http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/nyzyre9y.jpg) (http://img.tapatalk.com/d/14/05/29/6y5uve9u.jpg)
Лошадей как ни странно не прибавилось :D прокатился по трассе выше 88 градусов не поднималась температура, по городу максимум была 95 в пробках.
Но наблюдения считаю не точными, или наверное просто не в ту погоду, на улице всего 14 градусов, дождусь жары и посмотрим...
Да и все таки он был недозакрыт, соответственно наоборот двигатель должен был лучше охлаждаться... или все таки как то влияло на качество теплообмена? Странно..
И такой момент, на старом термостате есть надпись ниссан, а на новом нет. Хотя оригинал, или просто перестали выбивать надпись эту.
Над старым термостатом поэксперементировал, открывается полностью, не клинит. А закрываться не хочет.
Кому интересно видео тут http://youtu.be/BM-cYMA1Kyk.
З.Ы. Уважаемые модераторы, перенес свои посты из раздела 10 кубов, подходящих тем в разделе 11-х кубов не нашёл, создал новую тему... Если что не так, перекиньте куда нужно. Если нужно конечно :-)
Отправлено: Sergey_Ufa от 04.06.2014 21:21:46
тем более что ниссан все равно не делает термостаты
Отправлено: николай-великий от 03.09.2014 23:12:06
систему? Если да то как выгнать воздух?
Отправлено: BaHKo от 05.09.2014 21:54:46
Отправлено: Sergey_Ufa от 06.09.2014 13:29:27
сразу после замены заехать на ближайшую гору/эстакаду или просто поддомкратить передок прилично
домкратить проще, но для этого нужно 2 домкрата сразу )
Отправлено: Сергей из Влада от 06.09.2014 15:17:35
чтобы выгнать грамотно,
сразу после замены заехать на ближайшую гору/эстакаду или просто поддомкратить передок прилично
домкратить проще, но для этого нужно 2 домкрата сразу )
в хороший подъем прогнать и всех делов)
Отправлено: FEDEL от 27.11.2016 20:13:22
Отправлено: BaHKo от 28.11.2016 16:23:54
Сегодня менял термостат и хотя делал это не один раз и на разных авто,в принципе процедуру знаю-но поленился слить немного тосола-решил сделать как автор поста и зря,заменил-то за 5 минут,а в гараже на полу и на двигателе и везде в моторном отсеке вытирал и чистил пару часов и сверху и снизу и осознал что этот способ актуален при замене антифриза т.к. литр потом надо долить,делать это надо летом на улице или на мойке чтобы сразу все следы тосола смыть,а то потом это никогда не оттереть.Так что делайте выводы.Никогда не оттереть? Антифриз? Ведро воды бахни сверху на коробку и делов. Там слиливается из патрубка 200 грамм и из блока 500.
Нет, конечно лучше заехать на эстакаду, отвернуть прикипевший пластиковую "затычку" в радиаторе, сорвав грани на оной сдернуть нижний патрубок и слить 700 грамм антифриза. У Вас случайно двигатель с коробкой не в синий металлик выкрашены?
З.Ы. Как было описано в первом посте темы, делают только суровые уральские кубоводы, остальные на эстакаду
Отправлено: LexOmsk от 28.11.2016 19:18:59
Отправлено: dzpol от 28.11.2016 21:08:22
Отправлено: BaHKo от 28.11.2016 21:58:05
марка термостата не указана, кто то писал, что тама у него не подошел на бгз-ет.Партномер термостата 21200-AX000 на видео видно
Отправлено: FEDEL от 01.12.2016 11:54:01
Отправлено: BaHKo от 01.12.2016 20:33:30