Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: Dimarik от 16.06.2007 13:18:47
-
что то начало постукивать на кочках в переднем левом колесе.
стук постоянный, то есть не через раз а на каждой кочке или неровности есть.стучание чёткое
-
Рулевые наконечники? Шаровые?
Гадай - не гадай, а на диагностику съездить придется.
И не тяни, а то...
Знаешь как говорят: "Хороший стук всегда наружу вылезет". С этим не шутят!
-
а может опора стойки стучать?
-
съездил на диагностику
вердикт не утишающий
1.левая передняя стойка(менять надо обе)
2.обе шаровые
3.с левой стороны порвался внешний пыльник,притом давно(надо менять оба внешних)
4.из-за порваного пыльника шруз набрал грязи и в ближайшее время ему хайдук-менять
5.верние опоры стоек
6.ну и на закуску колодки передние
мдааааа :cry:
-
съездил на другой сервис (решил перестраховаться что бы не развели меня на замену всей подвески)
они мне сказали почти тоже самое
1.левая передняя стойка(менять надо обе)
2.с левой стороны порвался внешний пыльник,притом давно(надо менять оба внешних)
3.верние опоры стоек
стойки поменяли - поставил всборе (от Микры К11)
замении пыльники шрузов
шаровые оказались целые и ШРУС выжил(заменили смазку и всё ОК)
-
Долгое время досаждал мне неприятный стук спереди при движении по мелким неровностям-"гребёнке". В сервисе говорили что с подвеской вроде бы всё в порядке, стучать нечему. Вчера поменял переднии колодки и случилось чудо, стук пропал. Видимо изношенные колодки гремели в суппорте.
Езжу по нашим рязанским "дорогам" и наслаждаюсь :-).
-
Тоже стук спереди слева и тоже на гравийке, с весны побрякивало, а осенью уже греметь стало и по колесу когда пинаешь - брякает. Мастер весной ничего в подвеске не нашёл, а осенью пришёл к выводу, что дело в суппорте, вот только что именно (колодки, направляющие суппорта или каретка) износилось - неясно. Решили начать с заамны направляющих суппорта.
-
Подвеска Куба, на мой взгляд, очень простая и дешевая. По этому рекомендую менять все сразу, если хочется ездить без посторонних стуков, т.к. поменяешь одно, а завтра застучит другое. Сейчас как раз занимаюсь этим вопросом, с спереди, и вот что получается:
- амортизаторы 2 шт. 8000 р.
- шаровые 2 шт. 1200 р.
- стойки и втулки стабилизатора полный комплект 400 р. (вообще копейки)))
- на рычагах еще есть сайлен блоки, они живые и тоже копеешные, не меняю..
В принципе это все в передней подвеске, если не считать рулевые тяги и наконечники (еще ни разу не менял и сам этому удивлен, т.к. на других машинах они быстро летят) и суппорта. Суппорты гремят на мелкой ряби противным, таким стучком. Менял направляющие суппортов, помогло но не на долго, чтоб не стучало вариант один - новые суппорты, это дорого, лучше музыку по громче)))
-
СОгласен,стойки KYB 5000 тыщ за пару,а на сайлентблоки обрати внимание)))))я сам обжегся на Febest(((5 тыщ и в хлам
-
- амортизаторы 2 шт. 8000 р.
Шота дорого. Можно вдвое дешевле взять. А то и втрое
В Экзисте ни чего дешевле на Куб не пробивается, менеджер спрашивает: может от Микры подойдут, а я х.з.)) Короче менеджер мой, снял тот заказ на 8000 р., т.к. засомневался и пообещал разобраться и подобрать что нибудь....Спасибо этому форуму, понял что подойдут от Микры к11 и даже номера добрые люди дали: 632079 632080, вот вчера написал менеджеру на почту эту информацию, жду... а на маршрутке уже достало ездить, пока этих менеджеров дождешься.
Люди, если не сложно, напишите коды деталей передних амортизаторов, которые ставили... а то пишете в основном марки, вот например bilstein.. а на их сайте нет nissan cube |0/
-
ДА, вот еще, хотелось бы уточнить.. все таки аморы от MICRA II (K11) леворульной? или от March (К11) праворульной? или пофиг? а год выпуска? *scare*
-
поищи магазин Каяба у себя в городе. там по документам найдут стойки и аморты. я в Хабаровске покупал по 2300 р. стойки и по 900 р. аморты. пружины на 10-е кубики Каяба делает только передние.
-
нет у нас такого магазина, если только интернет
-
- амортизаторы 2 шт. 8000 р.
Шота дорого. Можно вдвое дешевле взять. А то и втрое
В Экзисте ни чего дешевле на Куб не пробивается, менеджер спрашивает: может от Микры подойдут, а я х.з.)) Короче менеджер мой, снял тот заказ на 8000 р., т.к. засомневался и пообещал разобраться и подобрать что нибудь....Спасибо этому форуму, понял что подойдут от Микры к11 и даже номера добрые люди дали: 632079 632080, вот вчера написал менеджеру на почту эту информацию, жду... а на маршрутке уже достало ездить, пока этих менеджеров дождешься.
632079 632080 вот эти номера как раз подойдут на твое авто у меня уже полтора года стоят езжу не нарадуюсь)))) стойки KYB
Люди, если не сложно, напишите коды деталей передних амортизаторов, которые ставили... а то пишете в основном марки, вот например bilstein.. а на их сайте нет nissan cube |0/
-
Был и у меня стук слева. поменял почти всё. стук остался! Оказалось коробка откручена была!!! Проверь.
-
Я то знаю что стучит... Так вот, по Вашим советам взял стойки Kayaba 332061 и 62, сейчас машина в сервисе после установки опишу свои ощущения. Кстати mopozik87 был прав (не даром не один желтый квадратик)))) сайленблоки рычагов в хлам, хотя недавно были нормальными, но проходили они порядком - 2 года как уже менял рычаги в сборе, корейские. Шаровые тоже в хлам - итог колеса просто болтались и новую резину порядком покушало.. все надо делать во время братцы ((((
Завтра напишу Вам все что поменял в подвеске, с номерами, как положено... думаю это будет полезно для начинающих кубоводов, со стуком в передней подвеске.
-
вот вот а мне опять предстоит менять задние сайлентблоки отьездили всего 7 тыщ((((( думаю по совету Лёни Delphi поставить,главное Febest не брать
-
Странно, казалось бы Febest немецкие запчасти, не китай.. а такое фуфло по отзывам!
-
у меня тоже появился стук спереди, где то слева, ума не приложу что делать))
-
Едешь в сервис, диагностика подвески 300 р., а дальше вот:
Обещал отписаться по результату ремонта передней подвески, так вот что менял:
Стойки 332062, 332061 Kayaba 2 шт. - 5595 р.;
Стойки стабилизатора ADN18540 Blue Print 2 шт. - 227 р.;
Втулки стабилизатора 54613-2U000 Nissan 2 шт. - 335 р.;
Опоры шаровые 0220-2B0 Febest 2шт. - 1363 р.:
Сайлентблоки рычагов передние NAB-023S Febest 2 шт. - 250 р.
Итого: 7770 + 4900 работа = 12670 р. вся передняя подвеска.
Ощущения такие: от того что стойки заработали как положено на душе приятно, машина стала управляться, но все же ощущения что ты как на новой машине нет.... стуки остались от суппортов, да и вот какой КОСЯК - сайленблоки Febest в рычаги зашли очень легко и грубо говоря, болтаются в них... думаю что они и 5 тыс. не пройдут((((( Поэтому заказываю другие сайленты:
Сайлентблок передний NI0110R VTR 2 шт. - 441 р., придется второй раз платить за снятие рычагов(((((. Лучше сразу взять рычаги в сборе, хоть китай, авось на год хватит и гемора меньше...
-
Еще вопрос по стуку в подвеске может кто подскажет. После замены передних стоек(каяба) и пружин(масума) появился странный стук, при резком разгоне или когда стойка работает на выход при попадании в яму, этот стук отчетливо чувствуется на кузове, что может стучать с такими симптомами? буду очень благодарен если подскажите.
-
у меня так стучал передний рычаг (передний сайлент левого рычага сплющило и рычаг о крепление бился). это заметили только когда меняли пыльник на гранате.
-
Залезал вчера под машину, все подергал, просмотрел, все что менял все на месте))))))) !%! Вот только суппорты тормозные хорошенько болтаются и приводы тоже постукивают если за них шатать. Суппорта дорого менять блин, а вот в приводах такой люфт должен быть????? кто нибудь подскажет?
-
а ты в направляющие суппорта смазк набей)))))я думаю приводы так не должны стучать!тогда это уже поворотные кулаки
-
У меня на неровностях год стучала подвеска, особенно на вывороте колес, менял стойки, правда из за того что левая начала потеть, менял опоры стоек 1 разорвана была. стук не пропал, сервисмены загнали на подъемник подергали за всякую х..ню сказали все в ПОРЯДКЕ, СТУЧАТЬ НЕ МОЖЕТ! итог-- заехал на работе на яму, с помощью монтировки и такой то матери) нашел люфт в шаровых( причем не малый), шаровые были перепресованые, заказал поменял все ок, сейчас поеду линки еще перекину.
-
я в таком случае заезжаю опять к этим сервисменам и тыкаю их носом. могу еще выразить некомпетентность в жалобной книге.
уже так попадал на 500р. диагностику ходовки сделали - все нормально. а на самом деле сайлент на рычаге сплющило и поэтому был металлический стук при торможении. как это можно было не заметить на яме я хз. но типа Well Run *bd*