Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: N-DreYKa от 21.09.2014 18:19:01
-
Всем привет. Сегодня поменял на своем коне (AZ-10) рулевые тяги вместе с наконечниками. До этого не лез в рулевое. Удивило то, что шаровый шарнир рулевой тяги просто вкручивается в рейку и ни чем не стопорится. Т.е. обычно же там стопорной шайбой должно зажиматься на сколько я знаю. Или на кубе так и должно быть? Подскажите кто сталкивался. Поставил тоже без шайб. Думаю на развал завтра ехать или придумывать как стопорить. Ездил два года не боялся, а тут увидел и страшновато стало :))) Спасибо.
-
вряд ли до тебя кто-то лазил, и если в комплекте не было шайб, скорее они и не нужны
потому что если затянуть нормативным моментом, ничего не раскрутится
узел стопорится в районе наконечника и в районе рейки, на него нет вращательной нагрузки
так что шайба это атавизм. например на свежем приусе 30 кузов нет шайб, брат разбирал
-
Спасибо за ответ. Был на развале, спросил у мужиков. Тоже говорят, что не обязательно шайбы должны стоять. Достаточно просто закрутить нормально тяги. Теперь гоню нормально ли закрутил :) На глаз же затягивал, хотя и от души. Залезу гляну через пару дней, что бы спокойным быть :)
-
не парься. за день ничего не открутится по-любому
если есть сомнения, надо ставить на фиксатор резьбы
или на герметик любой, он тоже похож по функциям.