Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => FAQ (Ответы на Часто Задаваемые Вопросы) => Тема начата: Vladimir 13 от 15.06.2015 19:46:36
-
Всем добрый вечер. На неделе я стал обладателем этой славной машинки- кубик, но тут же столкнулся с рядом проблем...
после покупки авто я разумеется каждый день проверял масло, (прежний хозяин говорит что заливал туда мобил полусинт. 10-40)
и особго признака жора не заметил, ездил в обычном режиме.Но тут с женой решили выехать на трассу до Дивногорска , посмотреть как ведет себя машинка... Во первых мне не понравилось что машина очень тихо разгоняется, в гору это просто беда, причем гора это я очень преувеличил, обычная дорога в верх по трассе, я давил газ до пола что бы она хоть как то ехала и это не нормально!!!!! при этом обороты на машине были 6000!!!! Далее после "всхода" на горку у меня загорелся чек, тут я окончательно расстроился >:!> >:!> :-[ Я психанул и мы с женой поехали домой обратно, минут через 10 после загорания чека, с небольшой переодичностю стала мигать лампочка масла, думаю все писец.... Достаю щуп - сухой... Я остановился на ровном месте, постоял 30 минут надеясь что масло стечет- однако нет,щуп сухой.... залил масло...2 литра... чек все так же горит. У меня тачка минут за 20 сожрала все масло??????? это еп что такое? Далее поехал в сервис прочитали ошибки- "бедная смесь" и неисправность грм" Как быть? что это все значит? я в полном растройстве /W\ :[ и еще пинок в коробке с 1 на 2 на холдную, минут 15 поездишь вроде пропадает, но вот когда тормозишь чувствуешь как со 2 на первую переключается... Помогите советом, может есть какой то выход без глобальных расходов BZ11 CR14
-
купить другой двигатель, этот уже стал негодный
с коробкой ничего не поделать
еще как вариант, тоже стать прежним хозяином, подлечив каконить залетного
-
пинок это такая "фишка" ниссановских коробок.
а масло то куда делось? 2 литра :o?
ну ладно жрёт литр на сотку, но не 2 литра на полтинник.
мб дымел? под машину смотрел? сухо?
по поводу разгода и хода в общем, я бы прежде чем куда либо ехать, после страрого хозяина ТО сделал, масло поменял, фильтр воздушный на двигле и свечки как минимум просто.
Мб катализатор забит, поэтому тяги нет, мб воздушный фильтр засран поэтому тяги нет, компрессию померяй. В общем в омут с головой ты, так нельзя себе отдых портить.
-
сказали что кольцам звизда, и колпачкам, ремонтировать или проще контрактный купить?
-
Тему пожалуйста переименуй, так что бы было понятно о чем она *HELLO*
Зы контрактный двигатель порой дешевле ремонта.
-
Тему пожалуйста переименуй, так что бы было понятно о чем она (c)
ПОМОГИТЕ!- это ниочем *HELLO*