Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Тема начата: Vladimir 13 от 18.06.2015 19:52:02
-
отпускаю газ, машина заметно начинает тормозить как будто что то тянет назад, и заметны переключения передач вниз, то есть с 3 на 2 и с 2 на первую, что это такое?
-
Похоже на дроссельную заслонку, диагностику делал?
-
полистав темы конкретики не нашел , кузов 10 , двиг CG , автомат ( не варик )
значит симптомы такие , практически нет зависимости на какой едеш передачи ( 3 или 4 ) бывает не отпускает передачу , а должна как бы переключатся выше или если эта 4 передача то что то вроде должна уходить как бы в нейтраль , получается к примеру едеш со скоростью примерно 50 км. и отпускаеш газ чтоб катится накатом а она как на коробасе с палкой начинает притормаживать двигателем .
иногда при таком симтоме резко очень легонько нажимаеш и отпускаеш и она , всмысле акп , отпускает и ты легонько катишся накатом .
такая фигня не постоянно но бывает ,
заслонка по вольтам вроде в норме , 0,52 вольт ( на дальнем от кузова ) , маслице по уровню по середине штрихованой метки на прогретом и заведёном , хот паркинг или нейтраль ,
залито чистая синтетика специальное для акп ( кто вкурсе , цвет жёлто-коричневый , красителей нет , спец присадки для антизадиров и т.п.) , так что хз на что думать ,
всё бы ничего но топливо то жрёт . по трассе то пофиг , норма.
а вот город как то накладно . хоть и зима , но всё же .
переключение плавные , даже незаметные , пинков нету , дерганий разного типа нету . как бы всё как надо , но ... , да и датчик дроселя с двумя разъёмами .
куда залезть и поковырять .... , что проверить и померить :)
всех участников поздравляю с наступающим ... !
-
выставил точно на 0,5 ( не датчиком а самой заслонкой , болтик под 6 граней ) на датчики болты в краске , значит не крутили .
стало по легче , но пока пробег не большой , и интересно заслонку как выставлять в правелное положение ( не датчик ) , карб. всё понятно , он же и холостой , а тут за хх клапан отвечает , вот и вопросы . в книге нет инфы.
-
а теперь ещё вопрос : а как правильно выставить эти 0,5 вольт ? перелистал кучю разной правельной литературы по авто ( разных марок ) , так вот там разные методы , один из описаных выше , средний провод и масса , а в других мануалах пишут что обязательно надо между средним и проводом массы который идёт на неё же , вот .
так как правильнее , или поймать середину между этими способами ?
-
прочисть дрось заслонку у меня после плохого масла такое было
-
Такая же проблема - отпускаешь газ и вместо наката начинается ощутимое замедление. Чистка дроссельной никак не повлияла на ситуацию. Где еще искать?
Датчик дроссельной?
Жижа АКПП?
-
Такая же проблема - отпускаешь газ и вместо наката начинается ощутимое замедление. Чистка дроссельной никак не повлияла на ситуацию. Где еще искать?
Датчик дроссельной?
Жижа АКПП?
скорей всего мыть акп ( варик вроде по другому ) , впечатление подзависавших клапанов , могу ошибаться , со своей проблемой тоже до конца не разобрался , жижу менял с промытием , вроде лучше но всё же бывает .