Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Ходовая и подвеска => Тема начата: Dito от 24.08.2005 10:23:25
-
Здрасти Все!!!!! Мною 23 августа 2005 года автомобиль Ниссан Куб, был отогнан в сервис центр для ремонта и диагностики ходовой части. Станция куда я отогнал это не супермегапупер СТО, а маленькое СТО из двух цехов в одном подъёмник, в другом станки токарные и фрезерные. Ну так вот, когда у меня был Фиат который отобрала таможня, детали на него найти было не возможно, так как машина юбилейная маленький тираж всего 1000 штук и всё какое-то странное ни от одной модели фиат не подходило, мне посоветовали обратится к одному челу который ремонтит редкие авто, при первом визите я увидел на подъёмнике Плимут 79 года кабриолет, он ему подвеску делал, ну оставил фиат денег и сказал машина спортивная извольте всё как надо!!!!! короче всё получилось ну просто шикарно.
Этот чел посмотрел померял развальные на Кубе и туда идут от АУДИ А6 прям почти один в один ну надо чуть золотыми ручками поделать и всё!!!! Шаровые будет востанавливать ( когда фиат сделал он на шаровые и на рулевую дал гарантию 80 000 км нереально да? я тоже не верил но суровый метод вождения и участие и стрит рейсинге и драг рейсинге и в ралли по пересечённой местности доказали работу этого мега чела) сказал когда сделаю посмотрю как получится тогда и скажу сколько гарантия на Куб будет, так что ща он мне отремонтит всё и я поробно напишу куда чё от какой машины идет, и на сколько эффективно точить шаровые и рулевую. Тут один кубовод в Ставрополе поменял рулевую тягу поставил оригинал за 1800р и она через 4 месяца опять застучала, вот и думай толи точить толи менять!!!!!!!!!!! Ну чё ждем суботы и я отпишусь что куда и как едет.
А да кстати я ему оставил 3 000 р и сказал если ещё надо то я подвезу а он типа ты чё я ещё сдачи верну!!!!!!! ( ремонт ходовой на фиат полностью и зад и перед, даже все болтики и шланги поменял обошолся в 4 000 рублей и досамой смерти на таможне к ходовой части ни кто не прикосался )
-
Попутно с проведением кузовных работ с моей Кубой должны переднюю подвеску поковырять.
А именно:
СТОЙКИ (одну загнуло в результате ДТП), должны привезти в субботу, вроде как КАЙАБА по 2390 р. за шт., поездим потом посмотрим чо за КАЙАБА и как долго она жить будет;
ШАРОВЫЕ ОПОРЫ (одна тоже в ДТП пострадала) уже в Кубе лежат, по 450 р. за шт.;
А перед этим рулевую рейку немного подтянули (на усилие вращения руля это не как ни сказалось) и наконечники восстановили.
С наконечниками ваще история целая была:
купил новые, продавцы мне их по каталогу подобрали (по ВИН коду),
через несколько дней я их забрал, стали ставить - не подходят!
Сам корпус наконечника массивнее чем родной, отлив (куда тяга рулевая вкручивается) длиннее на 1,5 см., даже если регулировочную гайку до конца закрутить все равно сильно длинный, а вот палец как родной зашел.
Принес старый в магазин, все перемерили какие были (НИССАНОВСКИЕ, ТОЙОТОВСКИЕ, даже от ХОНДЫ), неподходят.
По размерам наконечник точно как от КОРОЛЛЫ (100-110 кзова), только диаметр посадочного места на пальце у королловского больше.
Пришлось восстанавливать. :)
А вот пружины задние я от 12-ой поставил. Стало повыше и пожесче.
-
Попутно с проведением кузовных работ с моей Кубой должны переднюю подвеску поковырять.
А именно:
СТОЙКИ (одну загнуло в результате ДТП), должны привезти в субботу, вроде как КАЙАБА по 2390 р. за шт., поездим потом посмотрим чо за КАЙАБА и как долго она жить будет;
ШАРОВЫЕ ОПОРЫ (одна тоже в ДТП пострадала) уже в Кубе лежат, по 450 р. за шт.;
А перед этим рулевую рейку немного подтянули (на усилие вращения руля это не как ни сказалось) и наконечники восстановили.
С наконечниками ваще история целая была:
купил новые, продавцы мне их по каталогу подобрали (по ВИН коду),
через несколько дней я их забрал, стали ставить - не подходят!
Сам корпус наконечника массивнее чем родной, отлив (куда тяга рулевая вкручивается) длиннее на 1,5 см., даже если регулировочную гайку до конца закрутить все равно сильно длинный, а вот палец как родной зашел.
Принес старый в магазин, все перемерили какие были (НИССАНОВСКИЕ, ТОЙОТОВСКИЕ, даже от ХОНДЫ), неподходят.
По размерам наконечник точно как от КОРОЛЛЫ (100-110 кзова), только диаметр посадочного места на пальце у королловского больше.
Пришлось восстанавливать. :)
А вот пружины задние я от 12-ой поставил. Стало повыше и пожесче.
ОПППАААА....
Женя , расскажи мне быстрее про шаровые опоры по 450 руб. пока я на новые рычаги с шаровыми не раззорился.
Что за номер, кто производитель, точно на куб подойдут???? :?: :?:
Кайяба на моем кубе уже 1,5 года - полет нормальный - япония все-таки.
-
За совет про коябу спасибо буду ставить!!!!!! А поменяные шаровые и рулевые рейки на другом Кубе не на моём ходят одну зиму так что лучше думаю востанавливать, точить но это сугубо личное мнение , а про то что одну зиму ходят это факт, и вроде оригинал был.
-
Шаровые опоры купил в магазине "Банзай" в г. Томске.
Производитель скорее всего Карея. Фирма "555". Правда я про "555" хорошего мало слышал (у знакомого на Калдине через 5000 брякать начали), но в магазине заверили что сейчас они довольно неплохие запчасти стали делать.
Подбирали по ВИН коду, прям в магазине. У них НИССАН ФАСТ каталог есть и какой-то каталог с неоригинальными запчастями.
Шаровая со стопорным кольцом. Старую из рычага выпрессовывают, потом запрессовывают новую и стопор вставляют.
Номер сказать не могу, пока, машина стоит в ремонте в г. Томске, и увижу я ее не раньше следующих выходных.
Познее подробнее про них напишу.
А вот старые попробую восстановить. в Томске есть умелец (в Академгородке) он наконечники, шаровые, луковицы на тягах восстанавливает; стоит это от 150 до 300 рублей, пыльники в томже "Банзае" можно любых размеров купить.
-
Парни напргитесь, очень нужен номер ентих шаровых. У меня есть свежий каталог 555, но нет в них отдельно шаровых на куб, на все есть , а на куб нет, бляяя...
Жень, узнай блин побыстрее етот мудачный номер, а то у меня уже деньги на перевод заряжены...
-
Мужики походу мой куб хромать начинает, вобщем пора искать стойки 25000км не сказываются даром, подскажите № каябы у нас чтото ненашли продавцы в своих умных книгах., с нетирпением жду ответа
-
Вот номерки:
Kayaba
332062
Super Левый Газовый
332061
Super Правый Газовый
Задние амортизаторы
343249
Super Газовый
-
Бог с ней, с кайябой.
БЕЕЛЛЫЫЙЙ ДООООООООООММММММ!!!!!
Где номерки шаровых!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:
-
Бог с ней, с кайябой.
БЕЕЛЛЫЫЙЙ ДООООООООООММММММ!!!!!
Где номерки шаровых!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:
Вот только, что буквально номер узнал по телефону:
40160-4f105
Надеюсь что это он. Мне его мастер по телефону прочитал.
-
Бог с ней, с кайябой.
БЕЕЛЛЫЫЙЙ ДООООООООООММММММ!!!!!
Где номерки шаровых!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:
Вот только, что буквально номер узнал по телефону:
40160-4f105
Надеюсь что это он. Мне его мастер по телефону прочитал.
Мляя…
Номерок то шаровой от Марча…
SB-4812 по каталогу 555
40160-4F105 по каталогу нисан.
Когда я занимался в свое время геморроем с шаровой (восстанавливал и т.п.), купил шаровую на микру от MAPCO так вот посадочные места одинаковые, а сам палец уже (в смысле узкий) в диаметре в основании прилива, и в ступице колеса болтается как гавно в проруби. Брал потом nipparts японский на марч – та же херня.
Короче как я понял на марч шло 2 типа рычагов с шаровыми, так вот 1 тип сто пудов совпадает с кубом. Интересно знать 555 подходят или нет. Твои мастеровые подвеской еще не занимались???
Скажи номер vin твоего куба, хочу в фасте посмотреть как он с моим состыкуется.
-
NISSAN CUBE, 1999 год,
VIN: Z10-149255
Двигатель: CG13-323110А
Воот...
Мастеровые пока ничего не делали с подвеской.
Какая-то проблема со стойками. Перепутали заказ на складе и привезли не те. Седня должны привезти.
Скорее бы уже. Я уже всех знакомых достал просьбами куда-нибудь свозить. Как я раньше без машины обходился. :?
Вчера вроде подготовку к покраске только закончили. Крыло пришлось все таки менять. В Новосибирске за 4500 купил. Фару на ЗУГОЛе заказал, за 5600.
-
Про стойки Каябу: мне на форуме гдето попадалось, что от от Марча стойки мягче, чем от родные от куба такли это кто менял стойки напишите ощущения от езды ( только не надо сравнивать езду с пробитыми стойки со стойками от марча)
у нас родные кубовские стоят 9400, каяба 2700 деревянных
-
Про стойки Каябу: мне на форуме гдето попадалось, что от от Марча стойки мягче, чем от родные от куба такли это кто менял стойки напишите ощущения от езды ( только не надо сравнивать езду с пробитыми стойки со стойками от марча)
у нас родные кубовские стоят 9400, каяба 2700 деревянных
Писал же что 1,5 года без проблем езжу, зачем мне обманывать-то. Я ж кайябой не торгую.
-
Большое спасибо, в ближайшее время поменяю.
У меня проблемма в том что одна, левая жёсткая, а правая стала мягче, хотя по прежнему работает, думаю как после ремонта откроется вибростенд через 2 нед.( тем кому привык доверять) проведу диагностику ходовой. как ни как проехал на своём с апреля 25000км
-
Здравствуйте КУБоводы! Сегодня проверил ходовую часть своего КУБика. Нареканий со стороны мастера узлы и агрегаты не вызвали. Ни шаровые, ни рулевые наконечники, ни стойки. Пыльники только начали трескаться. И еще потек сальник коренной коленвала. У меня есть большая просьба к Вам и вопросы:
1. От какого двигателя еще подходят сальники, какие-то номера, чтобы их найти подкажите пожалуйста.
2. По пыльникам, что можно придумать?
И спасибо за номер шаровой. Обязательно на будущее запишу.
-
Мужики, че вы трахаетесь с поиском шаровых и прочих. Посмотрите своими силами "ремонт подвески". Сей материал когда-то я отправил. На неделе заезжал еще раз на стенд, все в порядке, хотя все восстановленно умелыми ручками за 7 тонн деревянных, за 6 часов и гарантия на год. Стойки купил левой фирмы Toy... дальше название не помню, по 1450 за штуку. Полгода отходили, стенд показывает 89% от нормы. Я до первого ремонта ездил за "родных" Nissan ... с показателем 41% и нормально было. Отсюда вывод, что по 3000 за стойки раз в 2 года отдавать можно. А следующее восстановление шаровых, наконечников и прочее обойдется дешевле, т.к. во время первого ремонта их сделали разборными.
Короче, не бросайте зря денег на железо.
-
Мужики, че вы трахаетесь с поиском шаровых и прочих. Посмотрите своими силами "ремонт подвески". Сей материал когда-то я отправил. На неделе заезжал еще раз на стенд, все в порядке, хотя все восстановленно умелыми ручками за 7 тонн деревянных, за 6 часов и гарантия на год. Стойки купил левой фирмы Toy... дальше название не помню, по 1450 за штуку. Полгода отходили, стенд показывает 89% от нормы. Я до первого ремонта ездил за "родных" Nissan ... с показателем 41% и нормально было. Отсюда вывод, что по 3000 за стойки раз в 2 года отдавать можно. А следующее восстановление шаровых, наконечников и прочее обойдется дешевле, т.к. во время первого ремонта их сделали разборными.
Короче, не бросайте зря денег на железо.
Тебе хорошо, у вас в Красноярске такая фирмочка есть. А у нас в Чите нет, покрайней мере я не встречал. А диагностика ходовой проводится методом разборки и визуального осмотра. Кстати ты из Красноярска-26 или 45?
-
Пишите типоразмер сальника коленвала (он одинаковый с обеих сторон двигателя) 40*52*7, купил фирмы MUSASHI oil SEAL (made in japan), номер N2266, стоит 150 рублей. Встретил и китайский по 100 рублей и сингапурский по 200. А с avto.vl.ru прислали цены: сальник 21 у.е., пыльники 17 у.е./шт. Нашел пыльники в Иркутске по http://www.rezonans.irk.ru/ по 176 руб./шт. А в Чите по 250, но только 1 шт. А по типоразмеру пыльник подходит от Марча в кузове K11 с двигателем КУБика CG13
-
Тебе хорошо, у вас в Красноярске такая фирмочка есть. А у нас в Чите нет, покрайней мере я не встречал. А диагностика ходовой проводится методом разборки и визуального осмотра. Кстати ты из Красноярска-26 или 45?
Красноярск-26, а откуда такие познания по географии?
-
мужики если Вы про регионы то 26 это у нас Ставрополь
-
Тебе хорошо, у вас в Красноярске такая фирмочка есть. А у нас в Чите нет, покрайней мере я не встречал. А диагностика ходовой проводится методом разборки и визуального осмотра. Кстати ты из Красноярска-26 или 45?
Красноярск-26, а откуда такие познания по географии?
Да приходилось бывать там по работе. Даже иллюстрированная книжечка осталась.
-
Не флудить... :evil: :evil: :evil:
-
Sorry!!! :oops: :oops: А что такое флудить? Простите за вопрос, но я честно не знаю.
-
Sorry!!! :oops: :oops: А что такое флудить? Простите за вопрос, но я честно не знаю.
по русски - базарить не в тему, в общем оффтопик :wink:
-
Спасибо! Наверное я уже устарел. :(
-
Ну вот! Не подошли новые шаровые ("555") к моей Кубе!
Ты был прав Cubik, у них палец меньше чем у родных! :shock:
Попробую теперь их восстановить.
И еще седня на ЗУГОЛ заявку отправил, может чево-нить из бэушного найдут.
Наверное с рычагами в сборе брать придется. :cry:
-
Ну вот! Не подошли новые шаровые ("555") к моей Кубе!
Ты был прав Cubik, у них палец меньше чем у родных! :shock:
Попробую теперь их восстановить.
И еще седня на ЗУГОЛ заявку отправил, может чево-нить из бэушного найдут.
Наверное с рычагами в сборе брать придется. :cry:
Блииин, так я и думал.
Хто-нить менял шаровые или что-нить с ними делал :?: :?: :?:
-
Я востанавливал у токаря! Получились ШОКОЛАДНО!!!! по 350 за штуку!!! Номера я их не знаю.
-
Ну и вот поменял я себе передние стойки, ( спосибо, что подсказали №№ каябы) по этим номерам нашёл "монро рефлексы" их и поставил ( "рефлексы" это стойки с автоматически изменяемой жёсткостью) --просто супер по ощущениям. По кочкам стойки мягкие, разгонишся входишь в вираж они жёсткие, крена практически нет сегодня хочу узнать №№ Напишу сохранилась только копия чека там написано Е9034 В коробке комплект левая и правая. Унас цена за комплект 5000 Правда в той фирме которая распространяет их по магазинам ( у представителя)
-
Оойойойойоййййй скарей номер давай какие монро, ой как надо мне такие!!!!!!!!!!!!!!! и фирма какая где купил номер тела давай!!!!!!!!!!!!!! скарей друххххх!!!!!
-
тел магазина 593311 называеш номера каябы просиш аналог монро, перезваниваеш через 5 мин тебе ответ готов
-
Номер это интересно, но что делать нам остальным крестьянам которые живут в других регионах? Сообщи номерки стоекю Плииииз.
-
заинтересовало, покопался и вот что накопал, только вот подойдут ли?
http://www.fmsolutions.nl/tennecoauto/monroe2005/
-
есть вопрос:
а как определить, что надо менять задние амортизаторы?
-
есть вопрос:
а как определить, что надо менять задние амортизаторы?
Вопрос актуален. И еще про передние тож надо. Неужто кроме вибростенда никак?
-
да уж. по ощущениям наверное :)
У меня тут еще скопилось вопросов по владению 11-го Кубика.
1. Что нужно менять около двига кроме свечей? Ремни? Какие? Какие там на CR-14?
2. Почему, когда ставишь куба на ручник, он как бы приседает?
Из опыта своего по владению:
1. У меня сломалась сливная пробка радиатора. Заказал блин из Епонии. Почти 300 рублей.
2. Порвались обе чашки опор передних стоек. Заказал. Одна 1800 руб. Ждать 2 недели. На прошлом 10 кубе тоже кстати менял те же опоры. Болезнь или невезуха?
Еще вопрос: можно ездить на порванных опорах? Какие могут быть последствия?