Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Коробка передач => Вариаторы => Тема начата: Enotik от 24.03.2009 05:27:02
-
всем привет! помогите кто может. проблемы с вариатором. Поехала в сервис, сделали диагностику сканером, сказали что проблемы в его работе, Умно конечно! Поменяли жидкость в вариаторе и фильтр, меняли как надо, снимали поддон, залили NS-1. Проблема не решилась, мигает лампа спорт. Вот договорились что в выходные поставлю на ремонт. Мастер мне там сказал что он не работает полностью, как будто его заклинило, и он в полном режиме н ходит. Это мастер вывод сделал когда на подъемнике газовал на нем на всех передачах. Вот жду выходных,но вчера решила сделать самодиагностику, делал 2 раза, лампа мигает 11 раз после двух секундного запуска, и выдает 2 код ошибки. Что делать??? Когда сняли поддон и слили старую жидкость никакого металла не было, просто когда ездишь ощущение что он с одного положения на другое не переходит и мастер так же сказал как будто его заклинило где то. Будет разбирать, смотреть. сказал ремонт обойдеться от 0 до 25 тысяч рублей. что делать???
-
Да у меня вин AZ10239004/ Кубик 2001 года! V 1348, Двигатель CGA3137354
-
Вот жду выходных,но вчера решила сделать самодиагностику, делал 2 раза, лампа мигает 11 раз после двух секундного запуска, и выдает 2 код ошибки.
вот тебе и ответ почему
а на вопрос что делать это уже к мастерам - или проверять сам датчик или его разъем
-
значит датчик скорости, а что такое ведущий вал? и еще вопрос а подскажите пожалуйста мой тип вариатора, вывше я писала данные! пожалуста!!
-
Как узнать тип вариатора:
1. в салоне дергаешь ручку открытия капота
2. выходишь из машины
3. открываешь капот
4. с левой стороны на моторном щите есть табличка с данными машины
5. берешь тряпочку и протираеш табличку
6. читаешь что на ней написано, а написаны на ней все данные по машине, в последней строчке будет надпись RE0F21 (или подобная)....
7. закрываешь капот
8. закрываешь машину
9. идешь домой, на работу или еще куда и садишься за комп
10 . заходишь на форум cube-club.ru
11. в разделе "Коробка передач" читаешь внимательно тему про замену масла в вариаторе
Енотик, еще раз напоминаю о пользе поиска!!!
-
Спасибо огромное, как раз такое же сообщение от Freelancera я сегодня уже читала нга форуме, адресованное кому то:)))Уже все начиталась, нашла свой тип вариатора под капотом! Спасибо огромное!
[/quote]
вот тебе и ответ почему
а на вопрос что делать это уже к мастерам - или проверять сам датчик или его разъем
а моно вопрос где этот датчик находиться??? Или его разъем??? И продаються ли они!!!!
-
а моно вопрос где этот датчик находиться??? Или его разъем??? И продаються ли они!!!!
1. поменяй сервис - если с помощью сканера они не выяснили той ошибки которую опредилили после них скрепкой, то нафиг такой сервис
2. датчик продается на екзисте
3. разъем сверху коробки
-
У нас во Владивостоке это единственный сервис по вариаторам, и к тому же еще один из первых и самый лучший по автоматам. Технохим называеться, может слышал! А что такое экзист???? Это у вас какой то магазин??? Он продаеться вообще???? Где искать???А по конкретнее про разъем, как он выглядет??? И один он там или нет??? а то может их там несколько?? Хелп. Диагностику сама сделала и постоянно выдает одну и ту же ошибку, мигает после длиной вспышки не 10, а 11 раз, и ошибка -2.!!! А мастер мне сказал, что сканер выдаеттолько, что не правильно функционирует и все, а код ошибки и прмичину не выдает, нужно разбирать и смотреть саму коробку изнутри и стоить это по его словам может очень много. Причем когда делаю самодиагностику, после нее какое то время спорт перестает мигать, нормально загораеться при включении зщажигание и тухнет сразу, а потом спустя время, когджа поезжу один другой раз, опять при включении начинает мигать и постоянно мигает!!!! сдела второй раз диагностику после нее опять перестае и так от в третий раз. Но ошибка постоянно одна-2!!! Что делать???
-
А что такое экзист???? Это у вас какой то магазин???
Енотик, ты испытываешь терпение модераторов... Красным вверху для кого написано?
-
Да искала уже в поиске, выдал мне про датчики, про устройство вариаторов, только я это уже все читала и в больших объемах здесь же на сайте. а вот конкретного ответа на мой вопрос нет. Хочеться конкретно про мою ошибку узнать, и что с этим датчиком делать, как его найти, как он выглядет, чтоб контакты хоть посмотреть может в них дело.!
-
Enotik, вот читаю Ваши сообщения и вопрос возникает, не по теме конечно, но... Неужели во Владивостоке могут возникать подобного рода проблемы? Я всегда думал, что у вас, в зауралье, а тем паче Приморье - стоит все копейки, есть любые мастера, и есть всегда все в наличии... Ошибался?
-
Ошибался:)) Мастеров много и сервисов мало, только это не мастера а разводилы, для которых что вариатор, что автомат один фиг. Цены сразу огроменные, и лапшу на уши начинают вешать.
-
У нас во Владивостоке это единственный сервис по вариаторам, и к тому же еще один из первых и самый лучший по автоматам. Технохим называеться, может слышал!
ну если так, то почему ищеш ответы здесь, а не у них?
А мастер мне сказал, что сканер выдает только, что не правильно функционирует и все, а код ошибки и прмичину не выдает, нужно разбирать и смотреть саму коробку изнутри и стоить это по его словам может очень много.
неверю (с) Станиславский
сканер не только покажет код ошибки, но еще и покажет отклонения в работе датчика или всего узла
Причем когда делаю самодиагностику, после нее какое то время спорт перестает мигать, нормально загораеться при включении зщажигание и тухнет сразу, а потом спустя время, когджа поезжу один другой раз, опять при включении начинает мигать и постоянно мигает!!!! сдела второй раз диагностику после нее опять перестае и так от в третий раз. Но ошибка постоянно одна-2!!! Что делать???
потому что поле проведения диагностики из памяти стирается ошибка, потом она появляется снова - такое чувство что проблема скорее в самом разъеме датчика (может просто попала вода и он окислился), хотя я могу и ошибаться
для начала проверь все разъемы идущие на коробку - их там несколько штук
-
Спасибо огромное! Буду смотреть разъемы! И еще большое спасибо за гудбоя. Я уже с ним связалась, сказал постараеться помочь, у нас оказываеться тоже есть клуб, круто! Спасибо большое! Посмотрю разъемы отпишусь!
-
Как-то была такая же ошибка (после издевательства над машиной в морозы). Прошло само, но пока она была, датчик на экзисте все же искал. Где-то сверху на варике он должен быть. На экзисте 447,64р. стоит. Думаю, можно самостоятельно его заменить, если конечно дело и в самом деле в нем.
Код: 327072Y000
См. тут:
http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=a4a549a0-f763-4d7b-a125-c6476c9323b5&FigId=327&IllId=A0700058 (http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=a4a549a0-f763-4d7b-a125-c6476c9323b5&FigId=327&IllId=A0700058)
-
Всем привет! Разобрались вообщм с этой проблемой. Большое спасибо модеарторам и гудбою! Датчик это находиться на коробке с боку. Проблема не в нем была, а в разъеме на нем, он вообще отломан, контакты голые были, а второй конец с проводки даже не был подсоеденен. И получаеться кубик на одной скорости все время ездил вот и не тянул в горки. По цене узнавали у нас во Владивостоке, в наличии его нет, а заказывать с японии 4700 р стоит. Пока его на герметик присоеденили второй разъем, ошибка ушла, работает все ок, вот есть идея не покупать., а просто припаять что ли, не знаю стоит ли???Ну покупать как то дороо, датчик то рабочий только разъема нет.
-
Ну покупать как то дороо, датчик то рабочий только разъема нет.
А ты по разборкам прошвырнись... Как выглядит ведь уже знаешь и в чем проблема - знаешь... Всяко - это дешевле обойдется ;)
-
Да мысль уже была такая и народ тож советовал. Только все равно пока нужно его на мертво прикрепить а то блин не хочу опять такой проблемы. Наконец то мой кубик гоняет. а по разборкам поезжу, попробую найти! Сэнкс!