Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 11-ый => Тема начата: Vit27 от 08.09.2009 13:32:17
-
почти с самой покупки двигатель издает непонятные звуки, как это происходит:
включаем"D",разгоняемся на первой до 2-х тысяч, пинок и 2-я ,обороты по тахометру падают на 300-400, разгон до 2.2 по тахометру включается 3-я, обороты примерно1600-1800. скорость при этом по спидометру 40-60 км.ч. Далее самое интересное. Продолжая разгон на 2-х тысячах включается 4-я передача и обороты обороты падают до 1200-1400 по тахометру , скорость по спидометру примерно 60-70 км.ч и не падает если двигаешься не в подъем,но если подъем или нужно продолжить набор скорости , то двигатель издает такой звук -как будто стучат клапана и очень громко. Если продолжать плавно нажимать педаль"газа",то ничего не происходит ,ни набора скорости ,ни набора оборотов двигателя, но если немного передавить педаль "газа" , то сразу срабатывает "кик даун" обороты под 2300-2500, и "стук клапанов" исчезает . Подскажите с чего начать ?
У меня кубик в 11 кузове и с автоматом.
-
Залей 98 бенз и проверь.
Если стук уйдет или уменьшится, то это детонация.
Если ничего не изменится, придется искать дальше.
-
скорее всего детонация, у меня примерно так было, залил в бак немного присадки "хай гир" для очистки инжекторов и гдето после 60 км. пропал етое звук и машина стала лучше ехать разгоняется при 1500 оборотах как раньше при 2000, налицо экономия бенза. если надо потом напишу номер присадки флакон на 15000 км.
-
пробовал и 98 и92 , звук не "уходит" . Все это происходит только при переключении на 4ю передачу , с первой по 3ю все нормально. все равно спасибо за участие! буду мыслить дальше.....
-
У меня тоже есть нечто подобное на 4-ой передаче, когда низкие обороты и чуть-чуть давишь на газ, но это больше похоже на шелест.
-
Бензин и зажигание выставь нормально.
-
Бензин и зажигание выставь нормально.
Расскажи, как на 11 Кубе зажигание выставить? ;)
-
У меня тоже такая фишка была , это стучат клапана и стучать начали именно от 95 ,98 бензина (поэксперементировать решил) сначала запаниковал думал хана цепи или распредвалу, но по совету товарища поменял свечи вернулся к 92 бензу (правда перебрал с пяток заправок ) нашел более менее качественную бензоколонку и все стук на 4 передаче пропал!
-
а зажигание ты на 11 кубе не выставиш , электроника япона мать ! но это и к лучшему максимум что ты можеш да собственно говоря и должен сделать (когда промываеш топливную , меняеш датчики ХОЛА и т.п. вплоть до смены воздушного фильтра ) это провести машине промывание мозгов , извиняюсь за сленг - провести обучение компьютера авто холостому ходу и положению дроссельной заслонки
-
У меня проявилось нечто подобное... только независимо от передачи и какбудто с цепью что-то происходит одновременно... чуть приопустишь педаль или чуть поодашь газу пропадает.....
Появилось это как заправился на другой заправке тоже 92 ито не сразу, примерно через литров 20-25 расхода этого бензина...
Может и не из-за этого ещё другим бензом не заправлялся...
Какие-нибудь мысли есть???
-
мое мнение, что это не клапана, а цепь гремит, а происходит это, когда малое давление масла, но достаточное для работы, но недостаточное для натяжителя, чтоб натягивал цепь. Попробуйте после длительной поезди, минут на минимум 20(чем дольше, тем лучше, можно с остановками), осатановиться, где ниб в тишине, и на "Р" плавно дать газку и плавное его прибавлять, в определенном диапозоне оборотов будет этот звук, а ближе к 2.500-3тыс и выше пропадет, значит дело в натяжении цепи.
-
Попробую, отпишусь...
-
Други, такая ж беда, даже хз как описать, под нагрузкой работает как дизель, то бишь тарахтение-рычалка, в горку явно не хватает мощи, собсно сложно даже 50 набрать без тапка_в_пол... тртртртртртртртртр, как тока даванешь педаль поглубже срабатывает кикдаун, и движок звучит как надо. вариатор, заправляю 92 лукоил.
На Р работает тише воды ниже травы, только включаешь D L или R харрактерный дизельный рокоток, даешь нагрузку тртртртртр прямо выбешивает
Это и есть клапана? я их никогда не слышал как они стучат, ну то есть не могу диагностировать что это именно они.
-
На Р работает тише воды ниже травы, только включаешь D L или R харрактерный дизельный рокоток, даешь нагрузку тртртртртр прямо выбешивает
тртртртртр ??? ну тыр тыр тыр и цокот вещи разные, может пружины на болтах которые прижимают выхлопной тракт сели, тем самым плохо прижимая к круглым прокладкам, и секут выхлопные газы под нагрузкой http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,16114.msg115154.html#msg115154. Также между делом рекомендовал бы глянуть клапан картерных газов. http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3792.msg33562.html#msg33562
-
пружины на болтах и клапан картерных, звучит намного страшнее чем крышка ГБЦ, и тыртыртыр от цокота отличть мне тоже сложно ибо не могу сравнить с ранне не слышаным.. как-то так, на днях постараюсь что ли на диктофон звук записать, я уже хз, страшненько ... до конца недели выберу время сделаю запись, может чего подскажете, может именно такой побеждали...
-
у меня была такая ерунда. все передумал и уже готовился к худшему. пока спец мне не сказал что это точно звук от вибрации метала. тогда я полез смотреть все и обнаружил что и правда стучит железяка на двигателе. короче это железяка находит в самом низу и крепит двигатель к корпусу авто. там еще находится задняя подушка двигателя. эта железяка крепится на 4 болта(два к корпусу и два нижней части движка). блин тяжело объяснить незная как называется((( так вот наехав на какую то неровность и шоркнув этой железякой, она погнулась и при нагрузке, когда двигатель начинал вибрировать брякала о корпус авто. отогнув ее звук ушел. я постараюсь сфотать эту хрень.
симптомы: на холостых все нормально, когда газуеш тоже нормально. разгоняешся плавно звука нет, но после того как притапливаеш и двигатель начинает идти в нагрузку появляется цокань ну очень по моему мнению похоже на клапана
-
вот и сфотал
-
(Nissan Cube Z11) Такая же тема и у меня была (на при движении нажимая на газ при низких оборотах как будто клапана цокотят). Голову "сломал". Оказалось банальнее некуда. Заменил ролик натяжения ремня кондиционера (по факту был люфт и на холодную был временный свист) и пропали все непонятные звуки.
Цена вопроса 1200 ролик и 500 замена. Можно и самому поменять. Сразу замени и ремень ))). Удачи !