Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 11-ый => Тема начата: Dimochqaa от 01.12.2009 20:24:10
-
Промыл дроссельную заслонку, обороты плавающие 1.5-2 и не падают . Диагностика показывает что всё нормально. Кто сталкивался, или знает, подскажите.
-
на диагностике (на сканере) должны были занизить
-
Здесь на сайте есть процедура обучения ДЗ, сам не помню где, но модераторы подскажут...
Если не поможет, искать сканер и выставлять обороты на нем.
-
Промыл дроссельную заслонку, обороты плавающие 1.5-2 и не падают . Диагностика показывает что всё нормально. Кто сталкивался, или знает, подскажите.
У меня почти тоже самое с оборотами, вот только мне на СТО диагностику делали и сказали: Неисправна система VVTI - впускных клапанов, плавают обороты ДВС. Заказала сейчас клапан, что будет после замены не знаю, потом отпишусь. А так то он на одном или двух болтах держится, можно глянуть у Вас он исправен или нет, может в нем причина, но про этот клапан инфы мало на форуме. А если вы найдете причину высоких оборотов, то напишите.
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,9892.0.html
-
У меня тоже были высокие обороты: Промыли дроссельную заслонку, выставили обороты и все, вроде наладилось, значит вам не выставили обороты!
-
я тоже промыл и тоже обороты большие были,съездил в сервис скинули все ошибки и настроили обороты даже прибавили мощи.так что вас немного дурит сервис
-
Переползаем на тему http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,10451.0.html Там отчет про чистку дросселя и обороты после процедуры