Дело было как раз во внутренней гранате как и предполагал. При ее снятии чувствовался характерный люфт.
После замены привода в целом пропала вибрация при разгоне, в целом вибрация при стоянке на передаче "Д" и соответственно стук про который я писал.
Привод в сборе стоит 1800.
есть разница во внутренней гранате между вариком и автоматом.
