Способ замены масла в АКПП

[Dimarik]

НА АВТОМАТЕ ТАКОГО ФИЛЬТРА НЕТ

ТОЛЬКО НА ВАРИАТОРАХ

На вариоторе он сверху стоит, а в "автомате", как я понял из предыдущих сообщений, он находится внутри коробки. То, что фильтр не виден  - не означает его отсутствие.

А КАК ЭТО ФИЛЬТР МОЖЕТ НАХОДИТСЯ ВНУТРИ КОРОБКИ???

[sk-vlad]

Для Dimarik: почитай сообщения от Pahonty.

[Dimarik]

.......есть фильтр в коробке......

Он внутри коробки (вроде он сеточкой), а на вариаторе внешний как на двигле

[sin.78]

Я менял масло на стенде, при пробеге 120 т. Км. На промывку ушло 11 литров. В кубе есть фильтр в коробке, менять его обязательно нужно, отмывать бесполезно так как он имеет какую то специальную сетку. Стоит фильтр 600 р. По крайней мере так было у меня. Но есть одна особеннось, чтоб поменять этот фильтр в нашей коробке нужно снимать коробке голову, потому как там имееться один хитрый болт при откручивании которого без снятия головки, шайба и гайка останусься внутри коробки. Снять головку самому без сервис мануала практический не реально потому что на ней куча болтов половина из которых служит для разборки а вторая половина для ее отделения от коробки. Это все 100% верно для коробки автомат. Замена масла заняла примерно 3 часа. И стоило это удовольствие 5200 рубликов. Если что то не написал задавайте вопросы. Процесс разборки и сборки наблюдал от начала до конца.

слил через пробку масло с коробки затем залил новое. появился свист и скрип особенно на задней передаче....что может быть?