Всем привет,сильно не ругайтесь,но проблема вот в чем.Поставил контрактный двигатель,и начался жор бензина 20 литров на 100 км.думал виной тому лямбда(так как горела ошибка и диагностика показала что он неисправный)приехал на ремонт оказалось что его неправильно подсоединили,два провода скрутили вместе,переделали чек потух,потом кончился датчик детонации,его поменял...поставил со старого движка.Чек не горит но расход получается 16 литров.Чего сначала проверять,ведь двигатель вроде как с Японии,нашего бензина ещё не успел покушать?!?!?!
