Замена глушителя

[Владислав993]

Всем привет!
Прогорел глушитель. Столкнулся с проблемой выбора. Хочется либо максимально тихий глушитель, либо с хорошим, приятным для слуха рыком. Знакомый мастер сказал что тихий глушитель - лучше взять самый обычный. Но самый обычный мне не подходит из-за своего ужасного внешнего вида (как будто с ржавой пятерки сняли), да и не нравится что с таких глушителей ржавый конденсант стекает. Поэтому пока я склоняюсь к глушителю с приятным внешним видом и приятным звуком. Осталось выбрать, но я в этом мало чего понимаю, поэтому подскажите как выбрать глушитель при покупке, что бы получить в идеале тихий но приятный звук и отсутствие ржавого конденсата.

[snoop]

Вообще то ржавый глушак априори уже не стоит рассматривать как вариант,и не только из-за эстетических соображений типа "ужасный внешний вид" и "ржавый конденсат" Не совсем понятно,какие амбиции вы хотите удовлетворить при замене "девайса"-гонщика,или любителя красоты?Я считаю ,что вам надо пойти по бюджетному пути(ибо Куб-авто такого класса)и воткнуть контрактную запчасть,или любой новый аналог(по доброму совету вашего знакомого мастера)и не париться...Ну и на конец что вам мешает отремонтировать свой?Тоже ведь хороший выход?Или нет?
Простите за юмор...

[Владислав993]

Ну конечно понятно, что амбиции гонщика на кубе удовлетворить не удастся, машинка все таки не гоночная Просто хочется что бы звучало потише, по приятнее и выглядело соответствующим образом.
При покупке куба на нем стояла не плохая труба, но от нее к сожалению пришлось избавиться варварским методом. С Этой трубы был срезан край (тот который выступает из-за бампера), и был приварен к обычной трубе. Таким образом получилось сделать нормальный вид, но звук при этом довольно громкий. А так как выдался повод (спасибо прогоревшей трубе), то я и подумал заменить всю эту порнографию на что то приличное.
А чинить эту трубу как мне кажется не вариант, в банке 4 дырки, да и ржавая она, все равно не долго продержится.