Corolla Axio2008vsCube2010?

[maxregion24]

Дааа,сложно с тобой земляк...Даже вон Массква и то тебе подсказывает.  На Гайдашовке балка если чё...(ты разве не там свою Королку брал?Не?)
А про слёт-шутка была хорошая конечно...Заценил.
[/quote]
Королка у меня аукционная, напрямую с японии ко мне пришла:)
Рынок короче автомобильный советуете. Как буду в красноярске заеду посмотрю.

[maxregion24]

у кубика разачарует малый багажник. да и в ширь он поменьше. тебе надо менять на тойота королла румион

Румион нравиться, но как то дороговато его япоши продают. Был бы на механике с двигателем 1.5 1nzfe взял бы не раздумывая:)

[maxregion24]

Да действительно я что-то забыл, надежность уже ж ни кому не интересна.
Скажу про куб12, машина в сто раз приятнее 11 куба, шумка в машине практически на отлично, качество отделки сидений очень приятное, торпеда выглядит идеально и на ощупь пластик на твердую 3+. мне не нравятся только исполнение карт дверей, по дизайну скудно нищее какое то. Двери закрываются гораздо приятнее чем в 11. Самое что меня тянет к 12му это то, что он очень мягко, как корабль идет. Связываю это с увеличенным весом думаю.
Если сравнить с тойотой, думаю в городе куб выиграет без спорно по объему, комфорту, маневренности. Но точно проиграет на трассе, так эта машина для Российских "трасс" полное гавно. Ну и расход топлива, у тойот как ни крути движки экономичнее, может только трансмисия исправит ситуацию.
[/quote]
Почему куб по трасе гамно? парусность большая? В принципе у меня большая часть пробега это межгород. Кубик нравиться необычным дизайном и тем что за недорого можно очень свежего взять:)

[Тох]

Почему куб по трасе гамно? парусность большая? В принципе у меня большая часть пробега это межгород. Кубик нравиться необычным дизайном и тем что за недорого можно очень свежего взять:)
[/quote]
да, устойчивости нет, но тут ни как

[MITREDAT]

Кубик машина для города(да и вариатор на нем хорош)..... после него, когда садишься в другие машины, чувствуешь клаустрофобию... На  трассе порывы ветра, действительно, дергают, т.к. сам квадратный, широкий, большое лобовое стекло, которое стоит почти вертикально(камушков, на трассе, наловить можно летом легко.. печалька). Ах да.. Из за высоты, центр тяжести, по ощущениям выше, плюс  достаточно легкий перед... в горку  обледенелую с хорошим уклоном, даже на шипах, подниматься тяжко..   и это, пока единственные минусы, который я ощутил..  Пока только позитивчик... т.к. брал без пробега 2008г, состояние, практически  нового авто.  Сильно порадовали обороты двигателя  при 100-120 км.. ~2-2,3к... Не смотря на парусность, обгонять фуры и т.д. легко.. даже без всяких там  кнопочек "Спорт".. До этого была Mazda Demio 2004г... при тех же скоростях 3-3.5к..