Запах гари из под капотного пространства

[61 регион]

Доброго всем времени суток! Столкнулся с такой проблемой, идёт запах какой то гари от авто,в частности от передней части,района двигателя и акпп. причём когда авто стоит он вроде как не ощющается, а стоит немного проехать появляется, в салоне слышно не сильно,а на улице сильно. немного постоит и пропадает. и двигатель и коробка сухие,нигде масла не видно. суппорта тоже не грются. подскажите пожалуйста никто не сталкиволся с такой проблемой? что может быть? вроде не каптит и на глушителе масла нет.

[garpun1]

Загони машину на подъёмник или яму,посмотри снизу. Сверху движка может и сухая,но гарь то есть.

[Alxr]

еще как вариант если только только началось может от ремней генератора или помпы когда например начинают клинить натяжные ролики генератор помпа или гур, вонь стоит знатная, правда почти наверняка ремень должен очень быстро порваться, ну и достань шуп из коробки и понюхай масло если будет примерно такой же запах то сочувствую.

[doctor_farsh]

Чувак у тебя фильтр отработаных газов засрался забился и замерз какахам не куда выйти и они ищут обходные пути ведущие наружу. Фильтр этот наход в корпусе воздушного фильтра он из войлока там стоит. Вытаскиваеш его моеш скажем в саляре или покупаеш новый или придумываеш что нить еще и радуешся дальше

[61 регион]

Спасибо всем за советы! Грешу на ролик и ремень генератора! Как точно можно проверить? Масло ни откуда не бежит,вбё обсмотрел со всех сторон,сухо и чисто! А войлочный фильтр засратый ,попробую помыть!

[doctor_farsh]

если б с ремнем была беда там ролики шкивы и т.д он бы проскакивал и посвистывал но это ИМХО возможно я не прав

[snoop]

От сдыхающего катализатора такие "запахи" могут исходить вполне. Если вдобавок ещё появилась потеря мощности,то это точно он...

[Alxr]

вруби все электрооборудование в машине чтоб увеличить нагрузку на генератор и кондер еще можно, погазуй хорошенько если дело в ремне у тебя быстро от него дым пойдет, открой капот и увидишь сразу, если ремень перетянут даже слегка свистеть он не будет проверено на себе))) когда клинили подшипники генератора , делать лучше после поездки когда двиг горячий, ну или просто проверять люфты в подшипниках