МКПП в 11 куб. Есть идеи, нужна помощь.

[xspeople]

Здравствуйте! На форуме сижу и читаю давно, а написать решился только сейчас.
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=9159&st=0
В этой теме человек свапнул ср12де на ср14де. Оставил коробку автомат от ср12де, все стало болт он по его словам. Все работает,всё ездит. ср12де много идет с мкпп, а так как к автомату подошел наш мотор, значит и механика подойдет к нашему мотору?
Вопрос в следующем - если кто знает предельно допустимая мощность на микровские коробасы. Может кто то что то читал или слышал краем уха. Т.к. планируется cr14de + мкпп + компрессор от левина.
Цена микровского коробаса колеблется от 5 до 25 тысяч. допустим если взять коробас за 10, + корзину, диск сцепления, и по идее маховик. Ну это всё уже мелочи, если коробка подходит по отверстиям и сможет выдержать хотя бы 140 сил, игра стоит свеч. На охлаждение масла мкпп планируется задействовать  кубовский вариаторный маслокулер.
Буду рад Вашим мнениям, советам и критике.
Забегая вперед, скажу что кубом собираюсь заняться серьезно. Сделать из него то что я ожидаю и хочу. И оставить на всегда как машину жоповоз, на покатушки и т.д.

[Mototolik]

Очень интересная тема! Компрессор явно лишним не будет. У меня в своё время братела на Daihatsu YRV турбовую один из первых поставил механику (с завода только автомат, мкпп возможна тока с атмосферником). Заморочился, реализовал! Я с ним ездил... Впечатляет! На форумах их куча инфы, чуть ли даже не инструкции) А вот 140 кобыл кубику явно лишним не будет! Взять ту же Honda SMX квадратная с 2х литровым двиглом тоже 140 коней, весьма хорошее сочетание, жаль их больше не выпускают. А вообще иногда размышляю, если вдруг когда встанет вопрос с покупкой контрактного двигуна, а не воткнуть ли туда чего тубового)

[Сергей из Влада]

однозначно в маховике разница будет, покрайней мере недавно менял на эскуде автомат на коробку пришлось маховик от коробки брать)
про другое даж не знаю

[Инакомыслящий]

Если планируешь ставить компрессор - то при гоночном стиле езды коробка долго не протянет, да еще и движок настраивать нужно будет грамотно. Если стиль езды будет спокойный и гоночные заезды крайне редки - то норм и этот коробас будет. ИМХО, Гармоничней будет поставить например MR18 + коробку от 12 куба американца, только вот бюджет будет при этом....

p.s. а зачем тебе коробка от Микры? покупай меху от Марча. По каталогу МКПП ставилась на :

1.2 л, бензин, 90 л.с., МКПП, передний привод
1.2 л 12 SR, бензин, 108 л.с., МКПП, передний привод (до 07.20005)
1.2 л, 12 SR бензин, 110 л.с., МКПП, передний привод (c 08.2005)

Контрактная коробка на Марчика стоит от 2 тыс до 8 тыс. в среднем.

[Инакомыслящий]

Кстати, для CR14DE продавался родной чарджер производства Impul (+35 Hp):









:: From JDMstyletuning.com ::

For all you Nissan Cube/Micra owners out there. I bought this supercharger kit in Japan with the expectations of buying a Cube once I got to Australia. Unfortunately, my dreams have been smashed by the Toyota Camry now sitting in my driveway so this little beauty is up for sale.

*The kit is made by IMPUL and comes with a matching IMPUL ECU.
*It's designed to bolt onto a standard CR14DE engine for a 35ps increase in power.
*The kit is used however, it looks to be in very good condition.
*It also comes with a detailed instruction booklet with lots of photos to make fitment easy.

Более подробно прочитать про Чарджер и про цены на него можно на офф. сайте Impul - http://www.impul.co.jp/products/model/Z11_CUBE.html

[Инакомыслящий]

а вот review о Турбовом Марчике с турбиной от Форестера, правда 1го поколения - Турбо_Марч

p.s. для справки у Марча 1го поколения модификация с турбиной была заводской:

Nissan March 1.0 Super turbo (01.1989 - 12.1991)
Марка двигателя   MA09ERT
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.   110 (81) / 6400
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.   130 (13) / 4800