сложно определять что то дистанционно, главное что это был разовый глюк. Если двигатель трясло то возможно не все цилиндры сразу заработали, грохот кстати может быть если стартер замерз и после запуска плохо выходит из зацепления с маховиком, зимой такое бывает, как то на королле было замыкание в селекторе коробки, при включении L запускался стартер на работающем двигателе, при этом сильный грохот лязг и двигатель трясло, тут может что то подобное, т.е. пока стартер в зацеплении с маховиком на его двигатель идет напряжение и не важно есть напряжение на втягивающем или нет
