Сальников только два-лобовой и коренной.Меняй для подстраховки оба-не велика затрата,учитывая замену двигла...Прокладок тоже две-под клапанной крышкой и под головкой...Большое внимание уделять той что под головкой,хотя если двиг контрактный-должны давать гарантию на все уплотнения,и думать об этом вы не должны.Фирма пускай заботится...
Ну и ПЫСЫ-про это уже тут говорили!!!!ПОИСК рулит!!!!
