переключение с первой на вторую передачу происходит с заметным пинком, причем, если сначала раскрутить ДВС, тысяч до 3000 и отпустить акселератор ненамного то переключение происходит плавно, это бедулька начала происходить после замены масла на станции ТО, уровень масла выше мах(( как быть???
