Менял сальник самостоятельно в гараже с ямой. Одному довольно сложно, но можно (специально проверил возможность поменять сальник в одиночку).
Времени потрачено 2 дня. В первый день разборка. Снимаем аккумулятор и откручиваем подставку на которой он стоит (3 болта). Отцепляем фишки от блока предохранителей и не боимся их перепутать (одинаковых фишек нет). Отодвигаем в сторону подставку.
https://yadi.sk/i/bPzwmFRN3Qs2BjДалее отцепляем фишки на коробке (две с верху и одну с боку, возле левого колеса). Забыл, машина стоит со снятыми передними колёсами на чурочках.
https://yadi.sk/i/lyOBQ4Gy3Qs2LGОткручиваем шаровые и рулевые наконечники, снимаем чтоб выдернуть привода. Монтажечкой выщелкиваем привода от коробки, убираем в сторону. Выбежит немного декстрона (не критично).
Откручиваем гидромуфту (4 болта). Снимаем стартер (болт снизу и болт с верху).
Ставим доски в упор коробки как на снимке, чтоб был доступ к маховику. Убираем чурочку (теперь мы будем поднимать и опускать перед "кубика" домкратом).
https://yadi.sk/i/98jvZylB3Qs2rNОткручиваем верхнее крепление коробки (на левом крыле), Болты в круг откручиваем, но болт на креплении средней подвески двигателя не вытаскиваем ( на нём будет висеть движок).
Монтажкой отодвигаем коробку на ~5 см. (верхнее крепление коробки упрётся в левое крыло). Домкратом поднимаем левый край машины и коробка, лежащая на досках опускается. Поднимаем аккуратно, посматривая на трубки и шланчики до тех пор, пока крыло не будет мешать отодвинуть коробку ещё на 10 см. (По доскам коробка скользит без проблем). Отодвигаем коробку на сколько позволяют шланги.
https://yadi.sk/i/8KouUpVY3Qs5LNГлавное, чтоб рука с ключом свободно проходила. Фиксируем монтажкой маховик и откручиваем 6 болтов его крепления. (знаю, неудобно, но мы же работаем в одиночку
Снимаем маховик.
https://yadi.sk/i/l8HHjwYD3Qs8RUСливаем масло. Откручиваем поддон, отделяем от блока (снять его не получиться). Откручиваем 4 болта держателя сальника, снимаем. Меняем сальник. (Держатель, края поддона и блока вытераем от масла. В моём случаи я посадил всё обратно на герметик).
День второй:
Собираем в обратной последовательности.
Ставить коробку одному будет весьма не удобно, но регулируя домкратом высоту у меня получилось. Пододвигаем коробку к двигателю, опускаем домкрат до примерного уровня положения коробки. Поправляем, (неоднократные манипуляции монтажки и домкрата).
Первым делом я наживил два болта среднего крепления и коробки, и поставил болт верхнего крепления (на левом крыле). Двигатель ушёл вниз.
https://yadi.sk/i/-jVo9VE83Qs8VCТак как коробка уже держалась на болтах и креплении, я убрал доски. Точнее их переставил поперёк ямы, и приподнял двигатель. (опять манипуляции монтажки и домкрата) и болты в круг наживились. Аккуратно подтягиваем (чтоб направляющая втулка села на место). Всё, коробка на месте
Дальше объяснять сборку не буду, всё понятно и проблем у меня не было. Главное ничего не забыть.
Радости полные штаны
Завёл - не бежит! Проехал - сухо! Надеюсь, моя статья будет полезна.
