Зря вы ребята про положение N. Можно просто во время движения выключить передачу в N, и докатиться до перекрёстка остановиться включить опять скорость и ехать дальше. Пробовал на Кубе нормально. Иногда делаю так на Ланцере, но на нём вообще и на ходу в D включаю обратно и уже 50 тык нормально. Вообще если двигатель работает то смазка коробки происходит так что она не накроется. Это вам не старая гидравлическая коробка тоёды, с ними были проблемы, а на наших коробках есть уже мозги. Но это моё личное мнение, никого так делать не призываю. К примеру Дито разгоняется на 1 потом в 2 потом в D и потом включает овердрайв, и ничё ездить, тут тоже самое, коробка запустит снова сцепление на нужной передаче.
