Машина не набирает обороты.Затыкается. Друзья,подскажите пожалуйста!

[shaul]

Всем привет!такая беда.сегодня ехал домой с работы довольно-таки долго стоял в пробках.как только вырвался-почувствовал,что машина не разгоняется.то есть нажимаешь педаль газа-на тахометре 2000 оборотов машина едет строго 40 км в час. нажимаю палку в пол 3000 тысячи оборотов-вообще тормозит машина,как-будто потихоньку тормоз нажимаешь.больше 3000 тысяч вообще не набирает.сбрасываешь обороты до 1500-едет по-тихоньку. На Р  салоне стоит гул дикий.неот движка.с открытым капотом в моторном отсеке его не слышно,а вот из салона отлично слыхать.У меня вариатор CGa3DE

[Valeriipanov]

У меня схожая ситуация в которой сам виноват, треснуло два полупроводника под стрелкой два, в итоге данная плата отключена и симптомы у больного до 3 тысяч оборотов работает нормально, то 3 тысяч об. резко начинает захлёбываться и сильно дёргается. Вот сейчас ломаю голову как подобрать такие же для замены, поставлю ящик пиваса кто подскажет какие подойдут, если выбирать в магазине радио деталей, а то весь карбюратор нет желания менять.

[shaul]

А это что за ерунда то хоть?где она  находится?

[Valeriipanov]

Под воздушным фильтром

[GAAISK]

во первых это не карбюратор а блок дроссельной заслонки.
во вторых я сомневаюсь что это полупроводники, скорее это проходные емкости.
проверь сопротивление от платы МАФа до разъема если есть проводимость то забей на это.

а вообще зачем ты туда полез?

[vlad7286]

таже самая проблема началась, прочистил топливную систему, дросель, сетку в бензобаке, и поменял масло в корбке с фильтром. не помогло. подскажите что сделать, уже неделю пешеход, не могу без своего кубика)))?

[Valeriipanov]

а вообще зачем ты туда полез? - Чтобы почистить форсунки и этот блок дроссельный (внутри был покрыт пыльным налётом) ну и решил его весь разобрать для чистки (поспешил и сломал эти маленькие прибамбасы), а то двигатель запускался плохо, приходилось по 3-4 секунды стартером крутить, зато сейчас с пол оборота запускается.