топливный фильтр

[Шарик]

Вот я и спрашиваю: -как туда залезть?

[ahior]

Вот я и спрашиваю: -как туда залезть?

СНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива.
2. Откройте дверку заливной горловины
топливного бака.
3. Открутите крышку заливной горловины
и сбросьте давление паров в
топливном баке.
4. Снимите заднее сиденье.
5. Снимите крышку смотрового отверстия
и отсоедините разъемы .
А дальше разберешься...
Удачи!

[ahior]

Скачай книгу, там написано подробно как снять топливный насос и не только это...

[Шарик]

Спасибо 

[Шарик]

СНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива.

Снять предохранитель топливного насоса с блока предохранителей 
Запустить двигатель и заглушить его.
Провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение 10 секунд.

Так? Если да то где этот пред и как обозначен?

[ahior]

Ты что издеваешься? Я же написал тебе. Какой блин предохранитель. Сделай все как указанно и все. Ты крышку бака хоть раз снимал? Слышал как там освобождается давление, звук такой характерный, можешь назвать его пшик. Делай все как написанно, а если не умеешь, то сервис тебе в помощь. Надеюсь больше глупых вопросов не будет
Удачи!

[garpun1]

СНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива.

Снять предохранитель топливного насоса с блока предохранителей 
Запустить двигатель и заглушить его.
Провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение 10 секунд.

Так? Если да то где этот пред и как обозначен?

Судя по сообщениям,не третий день на форуме,а такие вопросы задаёшь про предохранители. Была именно такая тема-Расположение предохранителей на AZ . Копируешь в строку поиска на форуме и вот тебе ответ-http://cube-club.ru/forum/index.php?action=search2.

[АнтонИгоревич]

1. Сбросьте давление топлива.

На крайний случай снятый с топливного фильтра шланг очень хорошо скидывает давление, но один минус - прямо в харю!   НУ или в руки, на одежду и т.д. , короче есть варианты.

[Шарик]

Ты крышку бака хоть раз снимал?

Снимал, но не на Кубе, а на S2000, никакое давление нигде не сбрасывал, а Кубик вообще батин... Книга у меня есть, там всё доходчиво написано, но первый же пункт сразу ставит в тупик: 1. Сбросте давление топлива - Как ёпта?! Причём "Снимите крышку" идёт уже пятым пунктом
Все такие умные а объяснить не могут.

На крайний случай снятый с топливного фильтра шланг очень хорошо скидывает давление, но один минус - прямо в харю!   НУ или в руки, на одежду и т.д. , короче есть варианты.

Ага, так я уже сбрасывал при замене фильтра))) Чёт повторять неохота))

[ahior]

Извини, но тот кто переводил неправильно поставил там знаки препинания. Там стоит точка, а должно быть к примеру двоеточие. Но интуитивно все ясно там. И спасибо тому кто перевел ее с японского, иначе было бы больше проблем. Вот когда ты снимешь крышку заливной горловины, там и высвободиться давление, а дальше по инструкции. Просто там есть заморочка со снятием самого насоса из бака, вот ее лучше почитать самому и после решать-лезть самому или доверить это дело другому...

[Шарик]

Вот когда ты снимешь крышку заливной горловины, там и высвободиться давление.

Ну вот теперь понятно. Спасибо!

...и после решать-лезть самому или доверить это дело другому...

Люблю сам всё делать, иначе не научишься

[garpun1]

Люблю сам всё делать, иначе не научишься
[/quote]
Возьмись снимать и сам всё поймёшь,тем более если любишь этим заниматься. Там всё интуитивно понятно. Я первый раз это делал,когда книгу ещё не скачал(на капремонт только скачал) и давление не спуска.После этого решил скидывать давление с топливной системы.Можно попроывать отсоеденить штекера от насоса и завести машину,топливо закончиться-давление упадёт.