А вот у меня масло или конденсат в воздушник дует вместе с картерными газами через фильтр. Снял клапан картерных газов-там внутри болтается что-то,
я вот думаю: много картерных газов из-за поршневой или какая-то беда с клапаном и после его замены все придет в норму?
Мне клапан менять? а если вместо него просто трубку поставить?