СОБРАЛСЯ КАПИТАЛИТЬ ДВИЖОК

[красный]

времени на ремонт потратил в районе месяца , с учетом праздников и рабочих дней , не торопился , завтра куплю маслице и тосол , вечерком можа и попробую завести . много читал по форуму что на сто просят за ремонт довольно много бобла  -  походу делают правильно , чтобы все отвентить с него и привинтить назад гемор еще тот каждый болт отвинчивается и привинчивается  с помощью мата в район японии , все время что-то мешается , что-бы снять что-то одно - нужно отвентиь что-то другое , пример - стартер два болта один сверху , другой с низу ( нахрена так придумано ? ) двиг не взвешивал но переносил в одну харю только-так думаю   кило 60-70 в сборе ( больше не подниму не по силам  ) капиталил просто - как говорят на коленке , гаража нет . двиг простой как три рубля везде стоят метки и стрелки не перепутаеш . вывод один --- если руки не из того места.  делать только самому !

[красный]

залил все что нужно , поставил все что нужно - ключ на старт, и сразу  финиш , акамулятор сдох !он итак не очень был , пришлось брать новый . покрутил немного с перекурчиками раза три не напрягая батарейку ,далее , зажигание поставил чуть пораньше , и тык с пол пинка завелся , как-то странно ( даже страшно для меня ) поработал и потихоньку пришел в норму . пробовал проехать, вроде нормально - что будет дальше пока не знаю --- поживем посмотрим , увидим .                      но работает чище и намного,  есть правда небольшой непоняток - при работе на холостом , нет нет да немного так вздрогнет , я думаю из за зажигания ( хотя пес его знает из за чего пороюсь поищу исправлю ) а так пока устраивает .

[красный]

фотки делал только двигла и где какие метки ставил на электрике ( далее не фотал - видимо из за шока ))))) честно просто забыл - виноват приношу свои извинения )

[Андрей А]

Мои поздравления 

[красный]

седня покатались немного правда , двигло шуршит как надо , дымок нормальный - масело не кушает . красная водичка ( антифриз ) не где не капает , пришлось тока добавить немного оборотов - на холостом ходу падали до 550 - 600 об/ мин стало в районе 850 - 900 об/ мин. пока обкатка свыше 60 км не давали - далее поглядаем .

[Okean]

Головки блока на CGA3DE и CG13 разные??

[SEMM]

да, разные

[Okean]

Тоже движок собрался капиталить. Да не успел. Зацекотил пуще чем цепь, на любых оборотах. Снял клапанную крышку - регулировочная шайба валяется рядом, а кулачок на выпускном распредвалу покоцан по краям - по стакану стучал. Шайбу обратно не поставить - выпадает - видно клапанок подвис или что, ещё не разбирал. Вот и ищу ГБЦ... Пробег 140, покупал был 40... наверно скрученый. печальбеда.

[SEMM]

по геометрическим параметрам ГБЦ одинаковые, но отличаются масляными каналами и соответственно прокладками.

[красный]

привет всем ! прошло пять месяцев после капиталки - масело не кушает , водичка в норме , тянет нормалек , но ! при работе двигла есть проблемки ---- провалы в работе двс , так и не понял в чем проблема , и после долгой езды бывает на светофоре или при повороте руль до отказа глохнет , приходилось несколько раз врубать аварийку и на обочину толкать , сразу не заводиться и минут пять надо постоять -далее все , завел поехал . чито за ерунда ?

[Константин О.]

У меня после капиталки аналогичная ситуация. Пробовал обучение холостым оборотам, чистку ДМРВ, не помогает. Правда перестал глохнуть на светофорах при выворачивании руля, но обороты все еще плавают на холостых. И еще одно, когда завожу машину утром, двигатель никак не может разогнать обороты какое-то время.

[красный]

все !!!! разобрался по ходу со своей проблемой , на четвертом целиндре , подсвечник с трещиной оказался , вот мозги и пудрил , надел в два слоя термоусадку и все ок стало , ну и на всякий случай так же сделал на остальных , подрегулировал обороты и норма --- расход горючки    заметно снизился , правда спец не замерял не когда , что бы не растраиваться 

[dark-blt]

все !!!! разобрался по ходу со своей проблемой , на четвертом целиндре , подсвечник с трещиной оказался , вот мозги и пудрил , надел в два слоя термоусадку и все ок стало , ну и на всякий случай так же сделал на остальных ,

а термоусадка не стечёт при нагреве?

[красный]

почему она должна стекать , температура усадки 125 градусов - 600 вольт держит , толщина и параметры бывают разные . есть и с клеевой мастикой те вообще держат черт знает что используют до 10 000 вольт на муфтах при повреждении кабелей силовых . я поставил обычную купленную за копейки в электротоварах . движка при таком градусе пипец клинит