Блиииин, а не может ли это быть тридцати амперный пердохранитель который идет на замок зажигания? Потмоу что сигнализация скорее всего от этого провода и запитана? Либо может быть просто где-то обрыв провода? В таком случае вопрос, клаксон, аварийка, ЦЗ и моргалка запитаны от этого провода, либо у кождой из этих систем своя независимая цепь питания?