Заклинило рычаг переключения передачь на вариаторе AZ 10. Коробку приговорили.

[SBfoto]

Отсоединил трос - проблема оказалась в коробке.

Сегодня сняли коробку, звонили из сервиса... говорят ремень порвался. Как же она блин ехала на задней, если ремень порвался. Хрень какая-то, вечером поеду смотреть

[Akari]

А она ехала на электромуфте.

Там же логика работы - с нуля до ~30кмч сцепление идёт через электромуфту, на которую подаётся изменяющийся ток. А если разгоняться - после 30 слышно лёгкое переключение или лёгкий рывок на ускорение - это муфта блокируется и начинает работать ремень.

Если ремень порвался - можно ехать на заблокированной муфте, только выше 30ти не разгонишься.

[SBfoto]

нежданно-негаданно попал я на 70000р. Друзья - хотите старую и дешевую машину, ищите ее на механике

[Vertolet]

нежданно-негаданно попал я на 70000р. Друзья - хотите старую и дешевую машину, ищите ее на механике

блин вот суммы у вас.. .15-20тыс. р.  ремонт варика с ремнем у нас в ростове..

[SBfoto]

контрактная коробка в наличии на гарантии - 45000р, работа и масло - 25000р, вот и вышел огуречик

Кстати новый ремень стоит 40000р.