сел аккум на отдыхе

[den_b]

заводил от обычного аккумулятора (купил в магазине, потом отнес обратно потому как не влез), потом снимал клеммы и кидал на родной, ибо он сел наглухо, ничего не произошло, езжу уже пол месяца - никаких проблем не наблюдаю

[Dark_Reign]

не советую так делать. При работающем двигателе менять аккумулятор. Создавал тему насчет спаленого компа в прошлом году. Именно так я заводил своего кубика. Результат неутешительный. раз на раз не приходится. В итоге сгорел комп, ожидание контрактного 1 месяц. нашел очень дешево 4 тысячи, а так по городу цена на него от 15 тыр. - это минимум. Новый соответственно от 45 тыр. Так что решайте сами, машина ваша.
Да кстати и знакомый на стоянке просто прикурил таким большим прикуривателем один раз, после чего он больше не хотел заводиться.
Симптомы данной поломки это постоянный треск реле под рулевой коконкой и мигающая лампа "check". 

[denisowpavel]

вы ещё не забывайте что прикуривать аккумулятор можно только если его мощности не хватает для раскрутки стартера, однако если он полностью разряжен (не горят лампочки, стартер не делает попыток) прикуривать его нельзя
снимайте его, и либо заряжайте от 220 либо выбрасывайте.
Так как плотность такой батареи очень низкая (там практически одна вода) соответственно очень высокое сопротивление
(всё равно что вы замыкаете между собой клемы + и - ) через минут 10 - 20 работы двигателя, генератор может перегреться и сгореть

[sharov]

очень высокое сопротивление
(всё равно что вы замыкаете между собой клемы + и - )

а по моему замыкание - это есть очень низкое сопротивление...
вы наверное хотели сказать: очень высокая потребляемая мощность