Расплескал масло

[XeN]

Сразу прошу прощения у модеров, если не в тот раздел вопрос разместил - более подходящего не нашёл, уж извиняйте.
Сегодня на даче решил долить маслица в двигатель. Долил. Пока лил - зажрали мошки и я быстренько закрыл капот и убежал от них в дом. Вечером поехали домой и примерно через 1,5 км. решил включить обдув. В салон потянуло запахом бензинчика и горелого маслица. Остановился, вышел. Картина маслом (в прямом и переносном смысле =) ) - из под крышки капота по бамперу стекают струи масла как в фильме ужасов стекает кровь =). Ну понятное дело - забыл закрыть маслозаливную горловину. Крышка, слава богу, не потерялась а валялась тут же. Завинтил, оттёр насколько можно, тряпочкой. Вернулся на дачу, долил маслица.
Вопросы:
1. Чем можно без вреда отмыть изговняканное машинное отделение? ;-) Хотя теперь зато оно не пыльное - а пластик дык вообще блестит отлично =)
2. Коробка воздушного фильтра была сверху вся маслом залита - могло ли затечь внутрь? Там же герметично вроде должно быть. (пока сам не смотрел - сначала всё более тщательно протру)
3. Никаких последствий не грозит?

PS: Я не блонлинкО ;-)

[Татарин]

В любом магазине зайди да купи "очиститель двигателя внешний" побрызгаешь да водой смоешь, и все. Я на выходных мыл, КУБ нифига воды не боиться я прям со шланга поливал..

[SLIK]

скажу больше - Куб вообще водоплавающий два раза в год мою его кехером, прямо струей чтобы сбить подтеки пыть и т.д.
Если не хочешь возекаться то в любой автомойке есть услуга по мытью двигателя.

[XeN]

Ну и отлично. На даче сам из шланга помою. Спасибо за ответы.

[Creator]

Не стал бы я из шланга поливать, Я 3 раза мыл химией и аккуратно смывал губкой с водой. На 3й раз химия была плоха, воды лил больше, завёлся и заглох. Машина простояла сутки, подсохла, не завелась. Искры нет. Открыл трамблёр и обнаружил на контактах белый налёт толщиной миллиметров 5. Возможно от перепада темпиратур, пока мыл, конденсат образовался и пошло окисление? Вобщем завёл только после того, как почистил трамблёр и 2 раза залил, просушил, почистил свечи, прежде чем двигатель нормально заработал.

[Татарин]

Creator, значит у тебя сухопутная версия . Я мыл так: Автошампунь + фейри, потом очиститель движки Kerry, потом вода... капот закрыл сел и поехал.. (незабудьте снять АКБ!!!)

[BK]

Несколько раз мыл из шланга - проблем небыло. Один раз друг решил помыть мне радиатор из Керхера со стороны передней решетки. Все насекомые и грязь отмылись хорошо, но попытка запустить двигатель после водной процедуры не удалась. Загорелась лампочка "check". Снял клемму с аккумулятора, ждал минут 10. Движок был горячий, влага испарилась. После этого завелся, лампочка не горит.

[joker-dnk]

С месяц назад ехал по Иподромской (для Н-цев  ) - увидел слева у раздилительной полосы Кубик, как и мой - синий, с аварийкой.... остановился, предложил помощь - оказалось после промывки двигателя, на автомойке, КубичеГ заглох на ходу.... оттащил на СТО...

Вывод - ну их, эти водные процедуры.... пусть лучше грязновато будет - зато работает  ИМХО, конечно же 

Но уж для меня на вопрос - "Мыть или не мыть" - ответ ясен 

[XeN]

Докладываю о своих успехах ;-)
Купил жижу для чистки машинного отделения (120р. в ленте). Приехал на дачу. Чистил уже остывшую машину (денёк подождал). Накрыл мешками полиэтиленовыми аккум и генератор. Залил всё это жижей - из баллона шла белая пена с запахом керосина. Пена эта масло всё растворила и через минут 5 я обильно полил подкапотное пространство водой из шланга. Когда основная часть воды стекла решил ещё выдуть воду в тех местах, откуда она самотёком уходить не хотела (пространство у свечей, крепление стойки и где-то ещё). Взял обычный насос для надувной кровати и резкими качками выдул что смог =) Дал просохнуть машине сутки.
На следующий день надо было ехать в магазин. Машина завелась с полтычка. Прогрелся немного, загрузил народ и мы поехали. Проехав примерно километр машина заглохла. После пары попыток заводки машины она вроде как начинала схватывать но тут же глохла. Откатили машину, открыли капот. Вроде никакого криминала нет - воды в большом кол-ве нигде не наблюдается. После прыгания вокруг машины в течении минут 5-ти я предположил что возможно бензина кончилася (стрелка уже была достаточно низко, но лампочка ещё не загоралась)?? Снарядили человека с канистрой на велосипеде за бензином ехать. Вернулся. Залили 5 литров. И о чудо! Машина сразу завелась. Естественно первым делом смотались на заправку. Но теперь вот меня терзают смутные сомнения - не перегорела ли у меня лампочка датчика бензина после помывки!?!
По этому поводу ВОПРОС: Должна ли загораться лампочка "Бензин на исходе" при повороте ключа в 3-е положение (когда все механизмы тестируются - АБС, подушки и т.д.)?
Но к помойке внутренностей у меня теперь отношение как у joker-dnk - а ну его нафик! Главное теперь крышку не забывать завинчивать ;-)

[Татарин]

Вы че все так буквально воспринимаете?!!?!?! Я считаю не в коем случае не стоит лить воду из шланга на свечные колодцы, модуль зажигания,  блок предохранителей, аккамулятор, генератор и прочую электронику

[XeN]

Я на выходных мыл, КУБ нифига воды не боиться я прям со шланга поливал..

А как это можно понять не буквально? Это понятно что если на машину сверху воду лить то ничего ей не будет. Ты же нигде не сказал как ты обезопасил, по твоему мнению, самые водобоязливые части агрегата а сказал "прям со шланга поливал". Так что уж не надо отмазываться ;-) Лучше скажи, горит ли лампочка бензина при начальном тесте?

[SHTURMAN]

Я на выходных мыл, КУБ нифига воды не боиться я прям со шланга поливал..

А как это можно понять не буквально? Это понятно что если на машину сверху воду лить то ничего ей не будет. Ты же нигде не сказал как ты обезопасил, по твоему мнению, самые водобоязливые части агрегата а сказал "прям со шланга поливал". Так что уж не надо отмазываться ;-) Лучше скажи, горит ли лампочка бензина при начальном тесте?

У меня лампочка загорается только после запуска двигателя и то не сразу...

[XeN]

"Загорается только при запуске двигателя" - это при условии что тебя бензина мало? Или всегда? Честно скажу - не хочется ничего разбирать из за одной лампочки, когда ещё и не известно - может она и рабочая...

[Татарин]

Я на выходных мыл, КУБ нифига воды не боиться я прям со шланга поливал..

А как это можно понять не буквально? Это понятно что если на машину сверху воду лить то ничего ей не будет. Ты же нигде не сказал как ты обезопасил, по твоему мнению, самые водобоязливые части агрегата а сказал "прям со шланга поливал". Так что уж не надо отмазываться ;-) Лучше скажи, горит ли лампочка бензина при начальном тесте?

Да нечего я не обезопасил. Просто напором на электронику не лил. Я думал это само собой, как инстинкт самосохранения...
Про лампу:Не знаю я уже 4 месяца пешком хожу. У жены спрашивать не резон. Завтра погляжу, но насколько помню не горит  никогда, тока когда бак пустой...